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      公路檢測(cè)工程師

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      2018公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程真題及答案_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年4月29日]  【

        二、判斷題

        1、先張法鋼絲、鋼絞線實(shí)測(cè)項(xiàng)目關(guān)鍵項(xiàng)目是張拉應(yīng)力值和張拉伸長(zhǎng)率。()

        答案:正確

        解析:JTGF802017:P42表8.3先張法鋼絲、鋼絞線實(shí)測(cè)項(xiàng)目關(guān)鍵項(xiàng)為張拉伸長(zhǎng)率。

        2、鋼筋拉伸試驗(yàn)的試驗(yàn)速率應(yīng)根據(jù)要求和條件,選擇采用應(yīng)變速率控制(方法A)或應(yīng)力速率控制(方法B)。

        答案:正確

        解析:P39倒數(shù)第3行拉仲試驗(yàn)的試驗(yàn)速率可以根據(jù)要求、條件等,選擇采用應(yīng)變速率控制(方法A)或應(yīng)力速率控制(方法B)。

        3、石料試件經(jīng)凍融后的抗壓強(qiáng)度與凍融前的抗壓強(qiáng)度的乘積稱為耐凍系數(shù)。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P21耐凍系數(shù)等于經(jīng)若干次凍融試驗(yàn)后的試件飽水抗壓強(qiáng)度除以未經(jīng)凍融試驗(yàn)的試件飽水抗壓強(qiáng)度。

        4、分項(xiàng)工程所列基本要求,應(yīng)檢査工程所用的各種原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量。()

        答案:正確

        解析:P8第1行分項(xiàng)工程所用的各種原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量及混合料配合比和半成品、成品應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求

        5、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照兩級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)的原則進(jìn)行評(píng)定。

        答案:正確

        解析:P6第5行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照“兩級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)”的原則進(jìn)行評(píng)定。

        6、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管的彎曲后抗?jié)B漏試驗(yàn),可用清水灌滿試樣。()

        答案:正確

        解析:P97第5行可用清水灌滿試件,如果試件不滲水,可不再用水泥漿進(jìn)行試驗(yàn)。

        7、夾具是先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工的臨時(shí)性錨固裝置

        答案:正確

        解析:P62表2-2夾具是在張拉千斤頂或設(shè)備上夾持鋼絞線的臨時(shí)性錨固裝置,也稱“工具錨”。

        8、隧道中普遍使用中埋式止水帶,特別適合與防水板一起使用。()

        答案:正確

        9、防水卷材用纖維單面復(fù)合的為W類氯化聚乙烯防水卷材。()

        答案:A

        答案:正確

        解析:GB181731-2012表1防水卷材用纖維單面復(fù)合的為L(zhǎng)類氯化聚乙烯防水卷材。

        10、鋼絞線拉伸試驗(yàn)中,當(dāng)試樣在距夾具5mm之類發(fā)生斷裂,原則上試驗(yàn)應(yīng)判為無(wú)效,用允許重新試驗(yàn)。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:GB/T52242014:P11鋼絞線拉伸試驗(yàn)中,當(dāng)試樣在距夾具3m之內(nèi)發(fā)生斷裂,原則上試驗(yàn)應(yīng)判為無(wú)效,應(yīng)允許重新試驗(yàn)

        11、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,芯樣抗壓試件的高度與直徑之比應(yīng)在1~2范圍內(nèi)。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P144第17行抗壓芯樣試件的高徑比(H/d)宜為1。

        12、反射波法可測(cè)得基樁的縮徑狀況。()

        答案:正確

        解析:P221第2行

        13、樁的水平荷載試驗(yàn)可采用連續(xù)加載或循環(huán)加載兩種方式。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P253第5行對(duì)于承受反復(fù)水平荷載的基樁,采用多循環(huán)加卸載方法;對(duì)于承受長(zhǎng)期水平荷載的基樁,采用單循環(huán)加載方法。

        14、鉆孔灌注樁孔底沉淀土厚度不會(huì)影響其承載能力。()

        答案:錯(cuò)誤解析:P210第11行孔底沉淀厚度極大地影響樁端承載力的發(fā)揮。

        15、橋梁擺式支座除承受來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載外,還能承受水平變形。(

        答案:正確

        16、磁電式測(cè)振傳感器是速度型位移計(jì)。(

        答案:正確

        解析:P312倒數(shù)第12行磁電式測(cè)振傳感器為速度型位移計(jì)。

        17、某一空心板梁橋,鉸縫遭破壞比較嚴(yán)重,致橋面岀現(xiàn)多條縱向裂縫,該橋在技術(shù)狀況評(píng)定中,直接評(píng)定為5類橋。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P238第12行可直接評(píng)為5類橋的條件中,并無(wú)此項(xiàng)

        18、橋梁經(jīng)常性檢查周期一般要求每月不少于一次。()

        答案:正確

        解析∵:P274第9行經(jīng)常性檢査是對(duì)橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行一般性檢查,每季度不少于一次。

        19、系桿拱橋的系桿是主要受力構(gòu)件。()

        答案:正確

        解析:系桿拱橋中承受拱端水平推力的拉桿稱為系桿。

        20、混凝土氯離子含量測(cè)定時(shí),取粉孔不可與碳化深度測(cè)量孔合并使用。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P152第13行每一測(cè)區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于3個(gè),取粉孔可與碳化深度測(cè)量孔合并使用

        21、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1或2時(shí),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體狀況較好,可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定檢算。()

        答案:正確

        解析:P358倒數(shù)第13行對(duì)在用橋梁,當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為1或2時(shí),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的總體技術(shù)狀況較好,可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算。

        22、擬提高荷載等級(jí)的橋梁,必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)。()

        答案:正確

        解析:P357,JTGJ21-2011規(guī)定,在用橋梁有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定:1、技術(shù)狀況等級(jí)為四、五類的橋梁。2、擬提高荷載等級(jí)的橋梁。3、需通行大件運(yùn)輸車輛的橋梁。4、遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁。

        23、《公路橋梁技術(shù)通用規(guī)范》JTGD60-2015規(guī)定支座設(shè)計(jì)使用年限為25年。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:JTGD60-2015:通常板式支座受橡膠性能的影響,設(shè)計(jì)使用壽命一般為20-30年,盆式支座、型支座的使用壽命比板式橡膠支座長(zhǎng)。

        24、橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),為保證結(jié)構(gòu)安全,不能選可能產(chǎn)生最大撓度的加載工況。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P323第行橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)按橋梁結(jié)構(gòu)的最不利受力原則和代表性原則確定試驗(yàn)工況及測(cè)試截面。測(cè)試最大正彎矩產(chǎn)生的應(yīng)變時(shí),宜同吋測(cè)試該截面的位移。

        25、高精度全站儀可以用來(lái)測(cè)量低頻振動(dòng)幅值。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P30l振動(dòng)幅值為振動(dòng)參數(shù),而全站儀僅適用于變位測(cè)量

        26、襯砌變形速率每年超過(guò)5mm時(shí),其評(píng)定狀況值為4.

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P581表18-23變形速度10mm/年的,評(píng)定狀況值為4。

        27、縱向均勻度是沿中線局部亮度的最小亮度和平均亮度之比。()

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P556第9行路面中線亮度縱向均勻度為路面中線上的最小亮度與最大亮度的比值

        28、仰拱混凝土應(yīng)整幅一次澆筑,不得左右半幅分次隔壁法澆筑。(

        答案:正確

        解析:P419倒數(shù)第7行仰拱混凝土應(yīng)整幅一次澆筑,不得左右半幅分次澆筑。JTG/TF60-2009《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》P36第7.7.1條規(guī)定:“仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑”。雖然中國(guó)語(yǔ)言博大精深,但是理解此題的意圖考點(diǎn)應(yīng)該是施工的正確性,所以

        答案正確

        29、噴射混凝土強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)的分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。()

        答案:正確

        解析:JTGF80-2017:P117表10.7.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目中噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定為不合格時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程應(yīng)為不合格。

        30、中隔壁法和交叉中隔壁法可用于Ⅴ級(jí)圍巖或深埋隧道的開挖

        答案:錯(cuò)誤

        解析:P391倒數(shù)第3行中壁法或交叉中壁法適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場(chǎng)合

      責(zé)編:zj10160201

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