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      2018公路檢驗工程師橋梁隧道工程真題及答案_第2頁

      來源:考試網(wǎng)  [2019年4月29日]  【

        16、某位移測點,加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達(dá)到穩(wěn)定時讀書為10.8mm,卸載后達(dá)到穩(wěn)定時讀書為3.2mm,則其殘余位移為( )。"

        A、1.1mm

        B、3.2mm

        C、5.5mm

        D、2.1mm

        答案:A

        解析:P325第1行殘余位移=卸載后穩(wěn)定讀數(shù)-加載前讀數(shù)。

        17、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形,按( )測量要求進行閉合水準(zhǔn)測量。

        A、一等

        B、二等

        C、三等

        D、四等

        答案:B

        解析:

        18、按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2015規(guī)定,20m跨徑橋梁的車道荷載中集中荷載應(yīng)為( )。

        A、270kN

        B、300kN

        C、330kN

        D、360kN

        答案:B

        解析:JTG D60-2015

        19、壓力式傳感器的電輸出與( )成正比。

        A、加速度

        B、速度

        C、位移

        D、頻率

        答案:A

        解析:P312倒數(shù)10行

        20、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋,跨中有多條豎向受力裂縫,最大裂縫寬度0.6mm,線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋技術(shù)狀況等級評定應(yīng)為( )。

        A、3類

        B、4類

        C、3類或4類

        D、5類

        答案:D

        解析:P283

        21、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差( )mm。

        A、±5

        B、±10

        C、±20

        D、-10;+5

        答案:B

        解析:P418表11-2襯砌實測項巨中主筋間距允許偏差為±10mm

        22、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜,平面不錯位,不扭曲,上下左右允許偏差±50mm,鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于( )。

        A、10°

        B、5°

        C、2°

        D、1°

        答案:C

        解析:P413第11行鋼架傾斜度應(yīng)小于2°。

        23、隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,襯砌時欠挖值不得大于( )。"

        A、5mm

        B、20mm

        C、10mm

        D、50mm

        答案:D

        解析:P393當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,但其隆起量不得大于50mm。"

        24、基于試驗檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算,不包括計入活載影響修正系數(shù)的( )。

        A、截面應(yīng)力

        B、破壞應(yīng)力

        C、變形

        D、裂縫

        答案:B

        解析:JTG/T 21-2011

        25、在對橋梁進行承載能力檢算評定中,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在( )之間時,應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。

        A、0.8-1.0

        B、1.0-1.2

        C、0.85-1.05

        D、0.9-1.0

        答案:B

        解析:P321,作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.O-1.2之間時, 應(yīng)根據(jù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定通過荷載試驗評定承載能力。

        26、隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,洞內(nèi)的CO設(shè)計濃度不應(yīng)大于( )cm?/m?。

        A、30

        B、70

        C、100

        D、150

        答案:A

        解析:P538隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時隧洞作業(yè)段空氣的允許CO濃度不應(yīng)大于cm?/m?。

        27、瓦斯隧道裝炸藥爆破時,爆破地點20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮? )。

        A、0.005

        B、0.01

        C、0.02

        D、0.05

        答案:B

        解析:P513工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。

        28、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低,則( )。

        A、波長越大,能量衰減快,預(yù)報距離越小

        B、波長越大,能量衰減慢,預(yù)報距離越大

        C、波長越小,能量衰減快,預(yù)報距離越小

        D、波長越小,能量衰減慢,預(yù)報距離越大

        答案:B

        解析:P501第16行地質(zhì)雷達(dá)工作天線頻率越低,波長越大,能量衰減越慢,預(yù)報距離就越大。

        29、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉?xí)r,當(dāng)位移速度超過5mm/d時,量測頻率應(yīng)為( )。

        A、2-3次/d

        B、1次/d

        C、1次/2-3d

        D、3次/3d

        答案:A

        解析:P446表14-2

        30、雙焊縫充氣檢查,壓力0.25Mpa,充氣后15min內(nèi),壓力下降超過( ),證明焊縫有假焊,漏焊。

        A、0.05

        B、0.1

        C、0.15

        D、0.2

        答案:B

        解析:P441第4行當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到0.25MPa時,保持15min, 若壓力下降在10%以內(nèi),則焊縫質(zhì)量合格。"

      責(zé)編:zj10160201

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