16. 設(shè)超高橫坡為4%，縱坡為3%，則合成坡度為(C )

　　A.3% B.4% C.5% D.6%

　　17. 爬坡車道設(shè)置在正線行車道(A )

　　A.右側(cè) B.左側(cè) C.中間 D.上方

　　18. 一般情況下，當平曲線半徑不大于1000m時，其對應(yīng)的豎曲線半徑采用平曲線半徑的______倍時，便可以稱為平、縱線形均衡。(D )

　　A.0.1~0.2 B.4~5 C.1~2 D.10~20

　　19. 高速公路當設(shè)計車速為120km/h時，其設(shè)計容許的最大縱坡度為( B )。

　　A.2% B.3% C.4% D.5%

　　20. 設(shè)豎曲線半徑R=5000m，豎曲線上某點距離起點的距離為100m，則該點處的縱距為( A )。

　　A.1.00m B.2.00m C.5.00m D.10.00m

　　21. 設(shè)中央分隔帶寬度為3m，左路緣帶寬度為0.75m，則中間帶寬度為(　D　)。

　　A.3.75m B.6.75m C.2.25m D.4.5m

　　22. 高速公路的路拱橫坡一般為( A )。

　　A. 1.5～2.0% B. 2.5～3.0% C. 3.5～4.0% D. 4.5～5.0%

　　23. 高速公路設(shè)計車速為120km/h，一個車道的寬度為( C)

　　A.3m B.3.5m C.3.75m D.4m

　　24. 當采用分離式斷面時，可結(jié)合地形情況設(shè)計成寬度大于______(包括天然地面)寬的中間帶。( D)

　　A.1.1 B.2.3 C.3.1 D.4.5

　　25. 左路緣帶的一般寬度以0.75m為宜，特殊情況下可減至( B)

　　A.0.05m B.0.5m C.0.2m D.0.02m

　　26. 關(guān)于纜式防護柵，不正確的是( A)

　　A.有利于視線誘導 B.緩沖能力大 C.對行車有壓迫感 D.可以重復使用

　　27. 防眩設(shè)備的遮光高度為( C )。

　　A. 3.4m～3.7m B. 2.4m～2.7m C. 1.4m～1.7m D. 0.4m～0.7m

　　28. 防眩設(shè)計時，遮光角度一般為(B )

　　A.7° B.8° C.9° D.10°

　　29. 計算機輔助設(shè)計簡稱(C )

　　A.CBA B.CDA C.CAD D.DAC

　　30. 防眩設(shè)施一般設(shè)置在( C)

　　A.車道中 B.路肩邊緣 C.中央分隔帶 D.應(yīng)急停車帶