亚洲欧洲国产欧美一区精品,激情五月亚洲色五月,最新精品国偷自产在线婷婷,欧美婷婷丁香五月天社区

　　(四)

　　背景資料

　　某施工單位承建某新建雙線鐵路隧道。該隧道全長3200m，無不良地質;隧道圍巖情況為：Ⅲ級圍巖2200m，IV級圍巖800m，V級圍巖200m;采用鉆爆法施工;在隧道的中部具備設置斜井的條件;隧道施工工期為28個月。

　　當隧道施工至距離進口800m處時，因初期支護質量不合格而發(fā)生坍塌，導致正在掌子面3名噴錨作業(yè)人員被塌方體隔離所困。

　　施工單位在事故發(fā)生后24h內向建設單位報告，并通知有關單位和質量監(jiān)督機構。通過積極救援后未發(fā)生人員傷亡。從事故發(fā)生、救援到塌方段的返工直至進入正常施工，共經歷了20d時間。經核算，此次事故導致直接經濟損失為675萬元。按合同規(guī)定此次事故造成的經濟損失由施工單位負責。

　　問題

　　1.根據背景資料，指出隧道施工需多少工作面，并說明理由。

　　2.根據背景資料，指出施工單位事故處理做法的不妥之處。

　　3.根據背景資料，給出隧道塌方后現場救援應采取的措施。

　　4.根據事故分類，指出此次事故的等級。

　　(五)

　　背景資料

　　某新建雙線工級鐵路站前工程第二標段的工程情況如下：

　　單洞雙線隧道1座，長5800m，且在進、出口端均設有平行導坑;采用進、出口及利用平行導坑施工正洞，隧道通風采用三個階段的通風方式，第一階段為開始掘進后短距離內的自然通風，第二、第三階段的通風是隨著隧道施工的進行，采用不同的機械通風方式。施工前，承包商自行將隧道工程全部分包給具有相關資質的當地企業(yè)，并與之簽訂施工分包合同。

　　雙線橋梁1座/3480m，橋梁位于市區(qū)，基礎均為鉆孔樁，樁徑1.2～1.5m，樁長25～35m，樁基地質為黏土及砂性土;上部結構均為跨徑32m的簡支T梁。針對橋梁樁基，承包商可以調配的成孔設備有沖擊鉆機、回旋鉆機和旋挖鉆機。

　　路基土石方共計30萬m3，其中有一處石方路塹距離營業(yè)線15m，路塹高度為1～3m，需要爆破施工。

　　軌道為有砟軌道，采用換鋪法鋪設跨區(qū)間無縫線路。承包商制定的換鋪法施工正線無縫線路的施工流程為：①施工準備→②攤鋪底層道砟→③鋪設軌排和架梁→④初步上砟整道→⑤機械化上砟整道→⑥單元軌焊接→⑦軌道檢測→⑧軌道整修及打磨→⑨軌道檢測及驗收。

　　問題

　　1.根據背景資料，指出承包商的分包行為是否合法?并說明理由。

　　2.根據背景資料，給出隧道第二、第三階段的通風方式。

　　3.根據背景資料，選擇適合當地環(huán)境的鉆機類型，并說明理由。

　　4.根據背景資料，指出鄰近營業(yè)線石方路塹應采用的爆破方法。

　　5.根據背景資料，指出換鋪法施工流程中工序④和工序⑤之間、工序⑦和工序⑧之間遺漏的工序名稱。