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　　三、案例分析

　　80 某企業(yè)開(kāi)發(fā)出一種新產(chǎn)品，單位成本為1000元。

　　根據(jù)材料，回答下列問(wèn)題。

　　81 如果該企業(yè)希望獲得20%的利潤(rùn)，那么該產(chǎn)品的定價(jià)為( )元。

　　(A)1100

　　(B)1200

　　(C)1300

　　(D)1400

　　82 假如該產(chǎn)品所在行業(yè)中類(lèi)似產(chǎn)品的價(jià)格為1300元，如果隨行就市定價(jià)，則該產(chǎn)品的定價(jià)為( )元。

　　(A)1200

　　(B)1300

　　(C)1400

　　(D)1500

　　83 假如該產(chǎn)品所在行業(yè)中類(lèi)似產(chǎn)品的價(jià)格為1300元，如果采取差別競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)，則該產(chǎn)品的定價(jià)可為( )元。

　　(A)1200

　　(B)1300

　　(C)1400

　　(D)1500

　　84 假如該產(chǎn)品所在行業(yè)中類(lèi)似產(chǎn)品的價(jià)格為1300元，如果采用撇脂定價(jià)，則該產(chǎn)品的定價(jià)可為( )元。

　　(A)1200

　　(B)1300

　　(C)1400

　　(D)1500

　　85 產(chǎn)品定價(jià)方法包括( )。

　　(A)成本導(dǎo)向定價(jià)法

　　(B)需求導(dǎo)向定價(jià)法

　　(C)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法

　　(D)目標(biāo)導(dǎo)向定價(jià)法

　　85 1916年，隨著聯(lián)合汽車(chē)公司并入“通用”，阿爾弗雷德.斯隆出任通用副總裁。作為通用副總裁的斯隆，發(fā)覺(jué)到通用管理上存在的問(wèn)題。斯隆指出公司過(guò)去將領(lǐng)導(dǎo)權(quán)完全集中在少數(shù)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人身上，造成了公司各部門(mén)失去控制的局面。他認(rèn)為，大公司較為完善的組織管理體制，應(yīng)以集中管理與分散經(jīng)營(yíng)二者之間的協(xié)調(diào)為基礎(chǔ)。由此他認(rèn)為，通用公司應(yīng)采取“分散經(jīng)營(yíng)、協(xié)調(diào)控制”的組織體制，并第一次提出了事業(yè)部制的概念。斯隆以后的10年中，改組了通用汽車(chē)公司。斯隆將管理部門(mén)分成參謀部和前線工作部(前者是在總部進(jìn)行工作，后者負(fù)責(zé)各個(gè)方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。斯隆在通用汽車(chē)公司創(chuàng)造了一個(gè)多部門(mén)的結(jié)構(gòu)。他廢除了杜蘭特的許多附屬機(jī)構(gòu)，將力量最強(qiáng)的汽車(chē)制造單位集中成幾個(gè)部門(mén)。斯隆這樣說(shuō)明：“我們的產(chǎn)品品種是有缺陷的。通用汽車(chē)公司生產(chǎn)一系列不同的汽車(chē)，聰明的辦法是造出價(jià)格盡可能各有不同的汽車(chē)，就好像一個(gè)指揮一次戰(zhàn)役的將軍希望在可能遭到進(jìn)攻的每個(gè)地方都要有一支軍隊(duì)一樣。我們的車(chē)在一些地方太多，而在另一些地方卻沒(méi)有。首先要做的事情之一是開(kāi)發(fā)系列產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)的各個(gè)陣地上對(duì)付挑戰(zhàn)。每個(gè)不同牌子的汽車(chē)都有自己專(zhuān)門(mén)的管理人員，每個(gè)單位的總經(jīng)理相互之間不得不進(jìn)行合作和競(jìng)爭(zhēng)�！蓖ㄓ闷�車(chē)公司后來(lái)成為一架巨大的機(jī)器，但斯隆力圖使它確實(shí)保有較小公司所具有的激情和活力。斯隆的戰(zhàn)略及其實(shí)施產(chǎn)生了效果。1921年，通用汽車(chē)公司生產(chǎn)了21.5萬(wàn)輛汽車(chē)，占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的7%;到1926年底，斯隆將小汽車(chē)和卡車(chē)的產(chǎn)量增加到120萬(wàn)輛。通用汽車(chē)公司現(xiàn)在已擁有40%以上的汽車(chē)市場(chǎng)。1940年該公司產(chǎn)車(chē)180萬(wàn)輛，已達(dá)該年全國(guó)總銷(xiāo)量的一半。相反，福特公司的市場(chǎng)份額1921年是56%，而1940年是19%，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于通用汽車(chē)公司，而且次于克萊斯勒公司而成第三位，后者在1921年時(shí)甚至還不曾出現(xiàn)。這是美國(guó)商業(yè)史上最具戲劇性的沉浮升降之一。

　　根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題。

　　86 斯隆認(rèn)為，在通用的組織結(jié)構(gòu)方面，( )。

　　(A)集權(quán)有百害而無(wú)一利

　　(B)傳統(tǒng)的集權(quán)式組織結(jié)構(gòu)必須讓位于現(xiàn)代的分權(quán)式組織結(jié)構(gòu)

　　(C)應(yīng)在集中管理與分散經(jīng)營(yíng)之間取得平衡

　　(D)它與通用當(dāng)時(shí)的問(wèn)題關(guān)系不大

　　87 關(guān)于事業(yè)部制，下列說(shuō)法中不正確的是( )。

　　(A)它是一種集中指導(dǎo)下的分權(quán)管理形式

　　(B)它又稱(chēng)為斯隆模型

　　(C)各事業(yè)部具有相對(duì)獨(dú)立的利益和自主權(quán)

　　(D)各事業(yè)部之間協(xié)調(diào)方便

　　88 斯隆對(duì)通用汽車(chē)公司的部門(mén)進(jìn)行劃分時(shí)，主要是按( )劃分的。

　　(A)工藝

　　(B)人數(shù)

　　(C)產(chǎn)品

　　(D)營(yíng)銷(xiāo)渠道

　　89 對(duì)于參謀職權(quán)與直線職權(quán)，下列說(shuō)法不正確的是( )。

　　(A)直線職權(quán)是上級(jí)指揮下級(jí)工作的權(quán)力

　　(B)參謀職權(quán)旨在協(xié)助直線職權(quán)有效地完成組織目標(biāo)

　　(C)二者之間是“參謀建議、直線命令”的關(guān)系

　　(D)參謀職權(quán)應(yīng)受直線職權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)

　　90 在產(chǎn)品方面，斯隆( )。

　　(A)把高檔車(chē)作為目標(biāo)市場(chǎng)

　　(B)把低檔車(chē)作為目標(biāo)市場(chǎng)

　　(C)把所有的汽車(chē)作為目標(biāo)市場(chǎng)

　　(D)對(duì)原有的產(chǎn)品品種不作改動(dòng)

　　90 某企業(yè)為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)，企業(yè)員工對(duì)質(zhì)量管理的方法及工具有了一定的了解，并就相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了討論。

　　根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題。

　　91 關(guān)于質(zhì)量控制圖，下列說(shuō)法正確的是( )。

　　(A)被用來(lái)反映生產(chǎn)過(guò)程中的工序質(zhì)量隨著時(shí)間的不穩(wěn)定變化，并且以此為依據(jù)來(lái)維持生產(chǎn)過(guò)程中的穩(wěn)定性

　　(B)被用來(lái)反映生產(chǎn)過(guò)程中的工序質(zhì)量隨著時(shí)間的動(dòng)態(tài)變化，并且以此為依據(jù)來(lái)維持生產(chǎn)過(guò)程中的不穩(wěn)定性

　　(C)被用來(lái)反映生產(chǎn)過(guò)程中的工序質(zhì)量隨著時(shí)間的動(dòng)態(tài)變化，并且以此為依據(jù)來(lái)維持生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)性

　　(D)被用來(lái)反映生產(chǎn)過(guò)程中的工序質(zhì)量隨著時(shí)間的動(dòng)態(tài)變化，并且以此為依據(jù)來(lái)維持生產(chǎn)過(guò)程中的穩(wěn)定性

　　92 計(jì)量抽樣檢驗(yàn)是指適用于( )的抽樣檢驗(yàn)。

　　(A)質(zhì)量數(shù)據(jù)為計(jì)量值，根據(jù)相同質(zhì)量樣本均值或樣本方差來(lái)判斷這批產(chǎn)品是否合格

　　(B)質(zhì)量數(shù)據(jù)為計(jì)量值，根據(jù)不同質(zhì)量樣本均值或樣本方差來(lái)判斷這批產(chǎn)品是否合格

　　(C)質(zhì)量數(shù)據(jù)為計(jì)數(shù)值，根據(jù)不同質(zhì)量樣本均值或樣本方差來(lái)判斷這批產(chǎn)品是否合格

　　(D)質(zhì)量數(shù)據(jù)為計(jì)量值，根據(jù)不同質(zhì)量樣本均值來(lái)判斷這批產(chǎn)品是否合格

　　93 下列關(guān)于質(zhì)量管理體系的說(shuō)法，正確的是( )。

　　(A)是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系，其作用就體現(xiàn)在：能夠向組織和顧客持續(xù)提供信任和信任的產(chǎn)品

　　(B)是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系，其作用就體現(xiàn)在：能夠持續(xù)提供改進(jìn)的建議;能夠向組織和顧客持續(xù)提供信任和信任的產(chǎn)品

　　(C)是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系，其作用就體現(xiàn)在：能夠持續(xù)提供改進(jìn)的建議

　　(D)是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系，其作用就體現(xiàn)在：能夠持續(xù)提供改進(jìn)的建議;能夠向組織和顧客持續(xù)提供信任

　　94 實(shí)施全面質(zhì)量管理，需要對(duì)整個(gè)質(zhì)量管理體系進(jìn)行綜合，下列說(shuō)法正確的是( )。

　　(A)企業(yè)需要對(duì)整個(gè)組織的質(zhì)量管理狀況進(jìn)行定期的審核

　　(B)企業(yè)應(yīng)該對(duì)主要的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)

　　(C)企業(yè)需要建立各個(gè)層次的完整的目標(biāo)體系

　　(D)企業(yè)需要明確主要的成功因素，在成功因素基礎(chǔ)上確定關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程

　　95 質(zhì)量控制適用于對(duì)組織任何質(zhì)量方面的控制，包括( )。

　　(A)生產(chǎn)領(lǐng)域

　　(B)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

　　(C)生產(chǎn)原料的采購(gòu)

　　(D)產(chǎn)品的種類(lèi)

　　95 某公司新開(kāi)發(fā)出一種產(chǎn)品，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后年固定費(fèi)用為17.5萬(wàn)元，單位產(chǎn)品變動(dòng)費(fèi)用(d)和單價(jià)(p)均隨產(chǎn)量(x)的增加而下降，d=50元-0.002x，p=90元-0.003x。

　　根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題。

　　96 固定費(fèi)用特點(diǎn)是( )。

　　(A)總是不變的

　　(B)在一定的產(chǎn)量范圍內(nèi)是不變的

　　(C)隨著產(chǎn)量的增加而增加

　　(D)隨著產(chǎn)量的減少而減少

　　97 既可用子新建工程項(xiàng)目，也可用子生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方案的經(jīng)濟(jì)效益分析方法是( )。

　　(A)臨界產(chǎn)量法

　　(B)盈虧平衡點(diǎn)法

　　(C)評(píng)分法

　　(D)投資回收期法

　　98 該產(chǎn)品產(chǎn)量應(yīng)控制在( )，才能不虧損。

　　(A)小于0.5萬(wàn)件，大于1萬(wàn)件

　　(B)大于1萬(wàn)件，小于2萬(wàn)件

　　(C)大于0.5萬(wàn)件，小于3.5萬(wàn)件

　　(D)大于2.5萬(wàn)件，小于3.5萬(wàn)件

　　99 該產(chǎn)品年利潤(rùn)最大時(shí)的產(chǎn)量為( )。

　　(A)5萬(wàn)件

　　(B)2萬(wàn)件

　　(C)3萬(wàn)件

　　(D)3.5萬(wàn)件

　　100 該產(chǎn)品最大年利潤(rùn)為( )。

　　(A)17.5萬(wàn)元

　　(B)22.5萬(wàn)元

　　(C)32.5萬(wàn)元

　　(D)47.5萬(wàn)元