2019造價工程師《土建工程》章節(jié)考點試題：第二章_第11頁

　　【例題】當水文地質條件較復雜，特別是深水巖面不平，流速大或有潮汐影響時宜采用(　)。

　　A.擴大基礎

　　B.樁基礎

　　C.管柱基礎

　　D.沉井基礎

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是橋梁下部結構。當水文地質條件較復雜，特別是深水巖面不平，流速大或有潮汐影響時宜采用管柱基礎。參見教材P103。

　　【例題】當?shù)鼗鶞\層地質較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎才能滿足結構物對地基強度、變形和穩(wěn)定性要求時，可用(　)。

　　A.樁基礎

　　B.管柱基礎

　　C.沉井基礎

　　D.明挖基礎

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是橋梁工程。當?shù)鼗鶞\層地質較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎才能滿足結構物對地基強度、變形和穩(wěn)定性要求時，可用樁基礎。參見教材P103。

　　(二)多項選擇題

　　【例題】橋梁可劃分為上部結構和下部結構，下部結構包括(　)。

　　A.橋墩

　　B.橋面構造

　　C.橋臺

　　D.橋梁支座

　　E.墩臺基礎

　　『正確答案』ACE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁的組成與分類。橋梁可劃分為上部結構和下部結構：上部結構也稱橋跨結構，包括橋面構造、橋梁跨越部分的承載結構和橋梁支座;下部結構一般包括橋墩、橋臺和墩臺基礎。參見教材P91。

　　【例題】在橋面鋪裝混凝土中鋪設直徑為4～6mm鋼筋網(wǎng)，其作用是(　)。

　　A.提高橋面鋪裝層的剛度

　　B.提高橋面鋪裝層的強度

　　C.提高橋面鋪裝層的耐磨耗性

　　D.提高橋面鋪裝層的整體性

　　E.聯(lián)系個主梁共同受力

　　『正確答案』BDE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。為了使鋪裝層有足夠的強度和良好的整體性(亦能起聯(lián)系各主梁共同受力的作用)，一般宜在混凝土中鋪設直徑為4～6mm的鋼筋網(wǎng)。參見教材P92。

　　【例題】為滿足橋面變形要求，伸縮縫通常設置在(　)。

　　A.兩梁端之間

　　B.每隔50m處

　　C.梁端與橋臺之間

　　D.橋梁的鉸接處

　　E.每隔70m處

　　『正確答案』ACD

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。該題考核橋面變形縫考點;通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫;要求伸縮縫在橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠;在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮縫的類型有鍍鋅薄鋼板伸縮縫、鋼伸縮縫、橡膠伸縮縫。參見教材P93。

　　【例題】橋梁伸縮縫的構造要求(　)。

　　A.在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝不必斷開

　　B.車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲

　　C.要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞

　　D.在平行，垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮

　　E.在平行于橋梁軸線的一個方向能自由伸縮

　　『正確答案』BCD

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。參見教材P93。

　　【例題】橋梁按承重結構劃分有(　)。

　　A.格構橋

　　B.梁式橋

　　C.拱式橋

　　D.剛架橋

　　E.懸索橋

　　『正確答案』BCDE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。橋梁的承重結構包括：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合式橋。參見教材P94。

　　【例題】橋梁上欄桿間距通常應為(　)。

　　A.1.0m

　　B.1.2m

　　C.1.6m

　　D.2.5m

　　E.2.7m

　　『正確答案』CDE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。橋梁上欄桿間距通常應為1.6～2.7m，標準設計為2.5m。參見教材P94。

　　【例題】橋梁中的組合體系拱橋，按構造方式和受力特點可以分為(　)。

　　A.梁拱組合橋

　　B.桁架拱橋

　　C.鋼架拱橋

　　D.桁式組合拱橋

　　E.拱式組合體系橋

　　『正確答案』BDE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。根據(jù)構造方式及受力特點，組合體系拱橋可分為桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋和拱式組合體系橋等四大類。參見教材P97。

　　【例題】無推力的拱式組合體系橋的組成部分，一般由(　)。

　　A.拱肋

　　B.剛架拱片

　　C.吊桿和系桿

　　D.橫向聯(lián)結系

　　E.加梗肋

　　『正確答案』ACD

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構。無推力的拱式組合體系橋常稱為系桿拱橋，一般由拱肋、吊桿(或立柱)、系桿、橫向聯(lián)接系和橋面系等組成。參見教材P98。

　　【例題】關于柱式橋墩、墩柱配筋的說法，正確的有(　)。

　　A.箍筋直徑不應小于6mm

　　B.縱向受力筋直徑不應小于12mm

　　C.鋼筋凈保護層厚度不應小于60mm

　　D.縱向受力筋凈距不應小于50mm

　　E.箍筋間距不應大于400mm

　　『正確答案』ABDE

　　『答案解析』本題考查的是橋梁下部結構。縱向受力鋼筋凈保護層厚度不應小于25mm。參見教材P101。

　　【例題】以下關于沉井基礎正確的是(　)。

　　A.當橋梁結構上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足

　　B.在一定深度下有好的持力層

　　C.擴大基礎開挖工作量大，施工圍堰支撐有困難

　　D.通常用混凝土或鋼筋混凝土制成

　　E.采用樁基礎受水文地質條件限制時，采用沉井基礎經(jīng)濟上消耗過大

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是橋梁工程。當橋梁結構上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，但在一定深度下有好的持力層，擴大基礎開挖工作量大，施工圍堰支撐有困難，或采用樁基礎受水文地質條件限制時，此時采用沉井基礎與其他深基礎相比，經(jīng)濟上較為合理。參見教材P103。

　　【例題】根據(jù)地形和水流條件，涵洞的洞底縱坡應為12%，此涵洞的基礎應(　)。

　　A.做成連續(xù)縱坡

　　B.在底部每隔3～5m設防滑橫墻

　　C.做成階梯形

　　D.分段做成階梯形

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形，而且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。參見教材P105。

　　【例題】涵洞洞底應有適當縱坡，一般不宜大于(　)。

　　A.3%

　　B.5%

　　C.7%

　　D.10%

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。涵洞洞底應有適當縱坡，其最小值為0.4%，一般不宜大于5%。參見教材P105。

　　【例題】一般圓管涵的縱坡不超過(　)。

　　A.0.4%

　　B.2%

　　C.5%

　　D.10%

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。洞底應有適當?shù)目v坡，其最小值為0.4%，一般不宜大于5%，特別是圓管涵的縱坡不宜過大，以免管壁受急流沖刷。參見教材P105。

　　【例題】在有較大排洪量、地質條件差、路堤高度較小的設涵處，宜采用(　)。

　　A.圓管涵

　　B.蓋板涵

　　C.拱涵

　　D.箱涵

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。在有較大排洪量、地質條件差、路堤高度較小的設涵處，宜采用蓋板涵。參見教材P105～106。

　　【例題】當?shù)鼗�承載力較低，路堤高度較小時，采取(　)為宜。

　　A.圓管涵

　　B.拱涵

　　C.箱涵

　　D.蓋板涵

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的分類。當?shù)鼗�承載力較低，路堤高度較小時，采取蓋板涵為宜。參見教材P105～106。

　　【例題】涵洞的基礎一般放在允許承壓應力(　)以上的天然地基上。

　　A.50kPa

　　B.100kPa

　　C.150kPa

　　D.200kPa

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。涵洞的基礎一般放在允許承壓應力200kPa以上的天然地基上。參見教材P106。

　　【例題】在常用的涵洞洞口建筑形式中，泄水能力較強的是(　)。

　　A.端墻式

　　B.八字式

　　C.井口式

　　D.正洞口式

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。常用的洞口建筑形式有端墻式、八字式、井口式;涵洞與路線斜交分為斜洞口與正洞口。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好，多用于較大孔徑的涵洞。參見教材P106。

　　【例題】拱涵軸線與路線斜交時，采用斜洞口比采用正洞口(　)。

　　A.洞口端部工程量大

　　B.水流條件差

　　C.洞口端部施工難度大

　　D.路基穩(wěn)定性好

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。常用的洞口建筑形式有：涵洞與路線正交有端墻式、八字式、井口式;涵洞與路線斜交分為斜洞口與正洞口。斜洞口能適應水流條件，且外形較美觀，雖建筑費工較多，但常被采用。參見教材P106。

　　【例題】非整體式拱涵基礎的適用條件是(　)。

　　A.涵洞地基為較密實的砂土

　　B.涵洞地基為較松散的砂土

　　C.孔徑小于2m的涵洞

　　D.允許承載力為200～300kPa的地基

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。非整體式基礎適用于涵洞孔徑在2m以上，地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實中砂、粗砂、礫石、堅硬狀態(tài)的黏土、堅硬砂黏土等)。不能滿足要求時，可采用整體式基礎，以便分布壓力，也可加深基礎或采用樁基。參見教材P106。

　　【例題】孔徑等于或大于2m的蓋板涵的基礎，可采用(　)。

　　A.整體式基礎

　　B.非整體式基礎

　　C.樁基礎

　　D.分離式基礎

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的構造。蓋板涵基礎一般采用整體式基礎，當基巖表面接近于涵洞流水槽面標高時，孔徑等于或大于2m的蓋板涵，可采用分離式基礎。參見教材P106。

　　(二)多項選擇題

　　【例題】涵洞按構造形式不同可以分為(　)。

　　A.圓管涵

　　B.蓋板涵

　　C.壓力涵

　　D.箱涵

　　E.拱涵

　　『正確答案』ABDE

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的分類。涵洞按構造形式不同可以分為：圓管涵、蓋板涵、箱涵、拱涵。參見教材P103。

　　【例題】以下關于涵洞說法正確的是(　)。

　　A.倒虹吸管涵適用于路塹挖方高度不能滿足設置渡槽的凈空要求時的灌溉渠道

　　B.鋼筋混凝土蓋板涵適用于無石料地區(qū)有足夠填土高度的小跨徑暗涵

　　C.拱涵適用于跨越深溝或高路堤

　　D.鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基，但施工困難且造價較高

　　E.石蓋板涵適用于石料豐富且過水流量較大的小型涵洞

　　『正確答案』ACD

　　『答案解析』本題考查的是涵洞工程。倒虹吸管涵適用于路塹挖方高度不能滿足設置渡槽的凈空要求時的灌溉渠道，不適用于排洪河溝。鋼筋混凝土蓋板涵適用于無石料地區(qū)且過水面積較大的明涵或暗涵。石蓋板涵適用于石料豐富且過水流量較小的小型涵洞。拱涵適用于跨越深溝或高路堤。鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基，但施工困難且造價較高，較少采用。參見教材P104。

　　【例題】涵洞工程，以下說法正確的有(　)。

　　A.圓管涵不需設置墩臺

　　B.箱涵適用于高路堤

　　C.圓管涵適用于低路堤

　　D.拱涵適用于跨越深溝

　　E.蓋板涵在結構形式方面有利于低路堤使用

　　『正確答案』ADE

　　『答案解析』本題考查的是涵洞工程。選項A正確，圓管涵受力情況和適應基礎的性能較好，兩端僅需設置端墻，不需設置墩臺;選項B錯誤，鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基。選項C錯誤，圓管涵低路提使用受到限制;選項D正確，拱涵適用于跨越深溝或高路堤;選項E正確，蓋板涵在結構形式方面有利于在地路堤上使用。參見教材P103～P104。

　　【例題】通常情況下，造價不高且適宜在低路堤上使用的涵洞形式為(　)。

　　A.剛性管涵

　　B.蓋板涵

　　C.明涵

　　D.箱涵

　　E.四鉸式管涵

　　『正確答案』BC

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的分類。明涵，洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。蓋板涵在結構形式方面有利于在低路堤上使用。參見教材P104。

　　【例題】涵洞的組成主要包括(　)。

　　A.洞身

　　B.洞口

　　C.端墻

　　D.基礎

　　E.附屬工程

　　『正確答案』ABDE

　　『答案解析』本題考查的是涵洞的組成。涵洞的組成主要包括洞身、洞口、基礎、附屬工程。參見教材P104。

　　【例題】地下油庫的埋深一般不少于(　)。

　　A.10m　　B.15m

　　C.20m　　D.30m

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是按地下工程的開發(fā)深度分類。深層地下工程主要是指在-30m以下建設的地下工程，如高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等。參見教材P107。

　　【例題】地下污水處理場一般應布置在(　)。

　　A.地表-10m深度空間

　　B.-10至-30m深度空間

　　C.-30m以下深度空間

　　D.-50m以下深度空間

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下工程的分類。地下污水處理場一般應布置在-10至-30m深度空間。參見教材P107。

　　【例題】影響地下鐵路建設決策的主要因素是(　)。

　　A.城市交通現(xiàn)狀

　　B.城市規(guī)模

　　C.人口數(shù)量

　　D.經(jīng)濟性問題

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。地鐵的建設投資巨大，真正制約地下鐵路建設的因素是經(jīng)濟性問題。參見教材P108。

　　【例題】申報發(fā)展地鐵的城市的基本條件表述錯誤的是(　)。

　　A.地方財政一般預算收入在100億元以上

　　B.國內生產(chǎn)總值達到1000億元以上

　　C.城區(qū)人口在300萬人以上

　　D.規(guī)劃線路的客流規(guī)模達到單向高峰小時1萬人以上

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。2003年9 月印發(fā)的《國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》中對申報發(fā)展地鐵、輕軌的城市條件規(guī)定如下：申報發(fā)展地鐵的城市應迖到下述基本條件：①地方財政一般預算收人在100億元以上。②國內生產(chǎn)總值達到1000億元以上。③城區(qū)人口在300萬人以上。④規(guī)劃線路的客流規(guī)模達到單向髙峰小時3萬人以上。參見教材P108。

　　【例題】地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的(　)。

　　A.1.1～1.4倍

　　B.1.1～1.5倍

　　C.1.2～1.4倍

　　D.1.2～1.5倍

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1～1.4倍。參見教材P109。

　　【例題】具有相同運送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是(　)。

　　A.單環(huán)式

　　B.多線式

　　C.棋盤式

　　D.蛛網(wǎng)式

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。地下鐵路路網(wǎng)的基本類型有：(1)單線式;(2)單環(huán)式;(3)多線式;(4)蛛網(wǎng)式;(5)棋盤式。蛛網(wǎng)式，該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負擔。棋盤式地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設備的復雜性。參見教材P110。

　　【例題】綜合考慮行車和排水與通風，公路隧道的縱坡i應是(　)。

　　A.0.1%≤i≤1%

　　B.0.3%≤i≤3%

　　C.0.4%≤i≤4%

　　D.0.5%≤i≤5%

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。綜合排水、通風等各方面要求，地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。參見教材P110。

　　【例題】汽車停車場的構造基準，以下說法錯誤的是(　)。

　　A.供微型車、小型車雙向行駛的，通道寬度不應小于5.5m

　　B.小(微)汽車凈空高度不小于2.2m

　　C.雙向行駛的通道寬度，坡道彎道處通道寬度不應小于7.5m

　　D.小型車直線坡道坡度最大為20%

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。供微型車、小型車雙向行駛的，通道寬度不應小于5.5mm。小(微)汽車凈空高度不小于2.2mm。雙向行駛的通道寬度，坡道彎道處通道寬度不應小于7.5mm。小型車直線坡道坡度最大為15%。參見教材P111。

　　【例題】地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類，分界線為(　)。

　　A.0.8m

　　B.1.2m

　　C.1.4m

　　D.1.5m

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。參見教材P111。

　　【例題】管線覆土深度以(　)作為劃分深埋和淺埋的分界線。

　　A.1m

　　B.1.5m

　　C.2m

　　D.2.5m

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。參見教材P111。

　　【例題】管線深埋、淺埋的覆土深度分界線為(　)。

　　A.1m

　　B.1.2m

　　C.1.5m

　　D.2m

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。參見教材P111。

　　【例題】在我國，無論是南方還是北方，市政管線埋深均超過1.5m的是(　)。

　　A.給水管道　　　B.排水管道

　　C.熱力管道　　　D.電力管道

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。在北方寒冷地區(qū)，由于冰凍線較深，給水、排水，以及含有水分的煤氣管道，需深埋敷設;而熱力管道、電力、電信線路不受冰凍的影響，可以采用淺埋敷設。在南方地區(qū)，由于冰凍線不存在或較淺，給水等管道也可以淺埋，而排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深埋狀況。參見教材P111。

　　【例題】市政管線工程的布置，正確的做法是(　)。

　　A.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設熱力管網(wǎng)

　　B.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設電纜

　　C.街道寬度超過60m時，自來水管應設在街道中央

　　D.人行道用于敷設通信電纜

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。市政管線工程的常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設電纜;人行道用于敷設熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側;在小區(qū)范圍內，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應符合相應的建筑規(guī)范要求。參見教材P112。

　　【例題】設計地下工程管網(wǎng)常規(guī)做法是：建筑物與紅線之間的地帶，用于(　)。

　　A.敷設自來水

　　B.敷設熱力管網(wǎng)

　　C.敷設電纜

　　D.敷設煤氣管

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。建筑物與紅線之間的地帶，用于敷設電纜。參見教材P112。

　　【例題】街道寬度大于60m時，自來水和污水管道應埋設于(　)。

　　A.分車帶

　　B.街道內兩側

　　C.人行道

　　D.行車道

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。街道寬度超過60米時，自來水和污水管道都應設在街道內兩側。參見教材P112。

　　【例題】為了達到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心的地下綜合體稱為(　)。

　　A.中心廣場形

　　B.副都心型

　　C.站前廣場型

　　D.道路交叉口型

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。為了達到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。參見教材P116。

　　【例題】優(yōu)先發(fā)展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮(　)。

　　A.商業(yè)設施布點與發(fā)展

　　B.民防因素

　　C.市政道路改造

　　D.解決人行過街交通

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是地下公共建筑工程。在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當設置一些商業(yè)設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。參見教材P116。

　　【例題】一般地下食品貯庫應布置在(　)。

　　A.距離城區(qū)10km以外

　　B.距離城區(qū)10km以內

　　C.居住區(qū)內的城市交通干道上

　　D.居住區(qū)外的城市交通干道上

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是地下貯庫工程。一般食品庫布置的基本要求是：應布置在城市交通干道上，不要設置在居住區(qū)。參見教材P117。

　　【例題】城市地下冷庫一般都多設在(　)。

　　A.城市中心

　　B.城市郊區(qū)

　　C.地鐵站附近

　　D.汽車站附近

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是地下貯庫工程。冷庫的設備多、容積大，需要鐵路運輸，一半多設在郊區(qū)或碼頭附近。參見教材P117。

　　【例題】申報發(fā)展地鐵的城市應到達下述基本條件(　)。

　　A.地方財政一般預算收入在100億元以上

　　B.城區(qū)人口在300萬人以上

　　C.國內生產(chǎn)總值達到600億元以上

　　D.單項高峰小時2萬人以上

　　E.單項高峰小時3萬人以上

　　『正確答案』ABE

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。選項C國內生產(chǎn)總值達到1000億元以上。參見教材P108。

　　【例題】關于地鐵車站的表述正確的有(　)。

　　A.地下車站的土建工程，宜分批分次建成

　　B.車站可以分為中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站、終點站

　　C.根據(jù)站臺形式，地鐵車站可以分類島式站臺、側式站臺、島側混合式站臺

　　D.車站間的距離，一般在城市中心區(qū)和居民稠密地區(qū)宜為0.5km左右

　　E.超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的1.1～1.4倍

　　『正確答案』BCE

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。地下車站的土建工程宜一次建成。根據(jù)運營性質，車站可以分為中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站、終點站等。根據(jù)站臺形式，地鐵車站可以分類島式站臺、側式站臺、島側混合式站臺等。車站間的距離應根據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃的城市道路布局和客流實際需要確定，一般在城市中心區(qū)和居民稠密地區(qū)宜為1km左右，在城市外圍區(qū)應根據(jù)具體情況適當加大車站間的距離。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1～1.4倍。參見教材P109。

　　【例題】關于區(qū)間隧道與地鐵線路，說法正確的是(　)。

　　A.地鐵線路應為右側行車的雙線線路

　　B.線路縱斷面，正線的最大坡度不宜大于30‰，困難地段可采用35‰

　　C.聯(lián)絡線、出入線的最大坡度不宜大于35‰

　　D.隧道內和路塹地段的正線最小坡度不宜大于3‰

　　E.困難地段在確保排水的條件下，可采用小于3‰的坡度

　　『正確答案』ABE

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。地鐵線路應為右側行車的雙線線路，并應采1435mm標準軌距。線路縱斷面，正線的最大坡度不宜大于30‰，困難地段可采用35‰，聯(lián)絡線、出入線的最大坡度不宜大于40‰(均不考慮各種坡度折減值)。隧道內和路塹地段的正線最小坡度不宜小于3‰，困難地段在確保排水的條件下，可采用小于3‰的坡度。參見教材P109。

　　【例題】蛛網(wǎng)式地下鐵路路網(wǎng)的特點是(　)。

　　A.換乘設備復雜

　　B.輻射線路與環(huán)形線路組合而成

　　C.客流集中

　　D.運送能力大

　　E.市中心區(qū)換乘負擔大

　　『正確答案』BD

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。蛛網(wǎng)式：該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，還能減輕多線式存在的市中心區(qū)換乘的負擔。參見教材P110。

　　【例題】地下公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界外，還應包括(　)。

　　A.管道所占空間

　　B.監(jiān)控設備所占空間

　　C.車道所占空間

　　D.人行道所占空間

　　E.路緣帶所占空間

　　『正確答案』AB

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災、監(jiān)控、運行管理等附屬設備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。參見教材P110。

　　【例題】公路隧道的建筑限界包括(　)。

　　A.車道，人行道所占寬度

　　B.管道，照明，防災等設備所占空間

　　C.車道，人行道的凈高

　　D.路肩，路緣帶所占寬度

　　E.監(jiān)控，運行管理等設備所占空間

　　『正確答案』ACD

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。選項BE，屬于公路隧道的橫斷面凈空。參見教材P110。

　　【例題】建筑物地下室停車場設計應符合的要求有(　)。

　　A.雙向行駛車道寬度不應小于5.0m

　　B.雙向行駛車道寬度不應小于5.5m

　　C.地下汽車庫坡道出入口凈高度大于等于2.4m

　　D.直線坡道坡度最大為17%

　　E.小汽車凈空高度不低于2.2m

　　『正確答案』BCE

　　『答案解析』本題考查的是地下交通工程。選項A供微型車、小型車雙向行駛的，通道寬度不應小于5.5m;選項D小型車直線坡道坡度最大為15%。參見教材P111。

　　【例題】共同溝系統(tǒng)的組成(　)。

　　A.共同溝本體

　　B.管線

　　C.地面設施

　　D.標識系統(tǒng)

　　E.對外運輸設備

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。共同溝系統(tǒng)組成：(1)共同溝本體;(2)管線;(3)地面設施;(4)標識系統(tǒng)。參見教材P112。

　　【例題】在我國應優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體類型有(　)。

　　A.道路交叉口型

　　B.車站型

　　C.站前廣場型

　　D.CBD型

　　E.副都心型

　　『正確答案』ABCE

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。在我國應優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體包括：道路交叉口型、車站型、站前廣場型、副都心型、中心廣場型。參見教材P116。

　　【例題】地下貯庫的建設，從技術和經(jīng)濟角度應考慮的主要因素包括(　)。

　　A.地形條件

　　B.出入口建筑形式

　　C.所在區(qū)域的氣候條件

　　D.地質條件

　　E.與流經(jīng)區(qū)域江河的距離

　　『正確答案』BDE

　　『答案解析』本題考查的是主要地下工程組成及構造。地下貯庫的建設應遵循如下技術要求：(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū);(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調;(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;(4)與城市關系不大的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;(5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。參見教材P117。

　　【例題】市政管線布置，一般選擇在分車帶敷設(　)。

　　A.電力電纜

　　B.自來水管道

　　C.污水管道

　　D.熱力管道

　　E.煤氣管道

　　『正確答案』BCE

　　『答案解析』本題考查的是地下市政管線工程。分車帶用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜。參見教材P112。

　　【例題】布置地下工業(yè)廠房時，注意的是(　)。

　　A.合理控制通道與廠房所占面積的比例

　　B.精密生產(chǎn)部分與其它部分之間不宜設置通道

　　C.主廠房布置盡量集中或靠近

　　D.產(chǎn)生余熱、煙塵的廠房布置在總排風通道附近

　　E.把要求恒溫、防振的生產(chǎn)廠房遠離主生產(chǎn)區(qū)

　　『正確答案』ACD

　　『答案解析』本題考查的是地下工業(yè)工程。(1)遵循廠房工藝流程的基本要求，合理的工藝流程要求做到短、順、不交叉、不逆行。(2)滿足要求的交通運輸條件，要注意通道所占的面積與車間的總建筑面積保持適當?shù)谋壤�，比例過高是不經(jīng)濟的。(3)根據(jù)生產(chǎn)特點進行合理分區(qū)，地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產(chǎn)特點進行分區(qū)布置。(4)對于余熱、余濕、煙塵和有害氣體等，加強通風，將其及時排走(有害氣體要用專門的管道直接排出地面)，并補充以新鮮空氣，因此把這些車間布置在總排風通道或豎井附近是比較有利的。參見教材P113～114。

　　【例題】城市地下貯庫建設應滿足的要求有(　)。

　　A.應選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結構

　　B.一般性運轉貯庫應設置在城市上游區(qū)域

　　C.有條件時盡量設置在港口附近

　　D.軍事性貯能庫盡量設置在城市中心區(qū)域

　　E.出入口的設置應滿足交通和環(huán)境需求

　　『正確答案』ACE

　　『答案解析』本題考查的是地下貯庫工程。地下貯庫的建設應遵循如下技術要求：(1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區(qū);(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周圍環(huán)境相協(xié)調;(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;(4)與城市關系不大的轉運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;(5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江河多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性。參見教材P117。

2019年造價工程師考試題庫—網(wǎng)校課程
考試題庫	2019年造價工程師考試題庫	在線做題
網(wǎng)校課程	2019年造價工程師備考指導班+考點精講班+多媒體題庫+考點強化班 全國統(tǒng)一服務熱線：4000-525-585　快速聯(lián)系通道	在線試聽