2019造價工程師《土建工程》章節(jié)考點試題：第二章_第9頁

　　【例題】停車場出入通道的最大縱坡一般不超過(　)。

　　A.5%

　　B.7%

　　C.10%

　　D.12%

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是道路主要公用設(shè)施。停車場出入通道的最大縱坡一般不超過7%。參見教材P89。

　　【例題】在城市道路上，人行天橋宜設(shè)置在(　)。

　　A.重要建筑物附近

　　B.重要城市風景區(qū)附近

　　C.商業(yè)網(wǎng)點集中的地段

　　D.舊城區(qū)商業(yè)街道

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是道路主要公用設(shè)施。人行天橋宜建在交通量大，行人和自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上，在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易于誘導(dǎo)人們自覺上橋。參見教材P90。

　　(二)多項選擇題

　　【例題】以下關(guān)于道路說法正確的是(　)。

　　A.道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路

　　B.城市道路按道路功能，分為主干路、次干路和支路三個等級

　　C.道路交通量達到飽和狀態(tài)時的主干路設(shè)計年限應(yīng)為15年

　　D.道路交通量達到飽和狀態(tài)時的次干路設(shè)計年限應(yīng)為15年

　　E.道路交通量達到飽和狀態(tài)時的支路設(shè)計年限宜為10年～15年

　　『正確答案』ADE

　　『答案解析』本題考查的是道路工程。道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路等。城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為：快速路、主干路應(yīng)為20年;次干路應(yīng)為15年;支路宜為10～15年。參見教材P81～82。

　　【例題】土基上的高級路面相對中級路面而言，道路的結(jié)構(gòu)層中增設(shè)了(　)。

　　A.加強層

　　B.底基層

　　C.墊層

　　D.聯(lián)結(jié)層

　　E.過渡層

　　『正確答案』BD

　　『答案解析』本題考查的是道路的分類及組成。低、中級路面一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路由土基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層等六部分組成。參見教材P84。

　　【例題】高級路面比低級路面結(jié)構(gòu)層次增加(　)。

　　A.面層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.聯(lián)結(jié)層

　　E.墊層

　　『正確答案』CD

　　『答案解析』本題考查的是道路的分類及組成。高級路面比低級路面結(jié)構(gòu)層次增加底基層、聯(lián)結(jié)層。參見教材P84。

　　【例題】當路基位于山坡上時，為減少路基填方，宜優(yōu)先采用的形式有(　)。

　　A.填土路基

　　B.填石路基

　　C.砌石路基

　　D.護肩路基

　　E.護腳路基

　　『正確答案』DE

　　『答案解析』本題考查的是路基。護肩路基適用于堅硬巖石上地段陡山坡上的半填半挖路基，護腳路基適用于當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時，可采用護腳路基。參見教材P85。

　　【例題】采用瀝青碎石混合料作為面層鋪筑材料的公路，對應(yīng)的公路等級是(　)。

　　A.高速公路

　　B.一級公路

　　C.三級公路

　　D.四級公路

　　E.次高級路面

　　『正確答案』CDE

　　『答案解析』本題考查的是路面。瀝青碎石混合料作為面層的適用條件。瀝青混凝土混合料適用于高速公路和一級公路瀝青面層，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層和整平層。考生應(yīng)該熟悉乳化瀝青、瀝青貫入式和瀝青表面處置各適應(yīng)于哪種等級公路。參見教材P87。

　　【例題】填隙碎石可用于(　)。

　　A.一級公路底基層

　　B.一級公路基層

　　C.二級公路底基層

　　D.三級公路基層

　　E.四級公路基層

　　『正確答案』ACDE

　　『答案解析』本題考查的是路面。填隙碎石基層用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石，可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。參見教材P87。

　　【例題】下列可以用于二級公路基層的有(　)。

　　A.水泥穩(wěn)定土

　　B.石灰穩(wěn)定土

　　C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

　　D.級配碎石

　　E.填隙碎石

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是路面。填隙碎石基層可用于各級公路底基層和二級以下公路的基層。參見教材P87。

　　【例題】下列可用于高速公路，路面面層的有(　)。

　　A.瀝青混凝土

　　B.瀝青貫入式

　　C.乳化瀝青碎石

　　D.水泥混凝土

　　E.瀝青表面處治

　　『正確答案』AD

　　『答案解析』本題考查的是路面�？捎糜诟咚俟�路，路面面層的有瀝青混凝土、水泥混凝土。參見教材P87。

　　【例題】可用于二級公路路面基層的有(　)。

　　A.級配碎石基層

　　B.級配礫石基層

　　C.填隙碎石基層

　　D.二灰土基層

　　E.石灰穩(wěn)定土基層

　　『正確答案』ABDE

　　『答案解析』本題考查的是路面。填隙碎石基層用于各級公路底基層和二級以下公路基層。參見教材P87。

　　【例題】道路面層材料可劃分為四個等級，其中高等級路面可采用的面層類型為(　)。

　　A.瀝青混凝土

　　B.水泥混凝土

　　C.瀝青碎石

　　D.瀝青灌入式

　　E.半整齊石塊

　　『正確答案』AB

　　『答案解析』本題考查的是路面。道路面層材料可劃分為四個等級，其中高等級路面可采用的面層類型為瀝青混凝土、水泥混凝土。參見教材P87～88。

　　【例題】關(guān)于道路交通標志的說法，正確的有(　)。

　　A.主標志應(yīng)包括警告、禁令、指示及指路標志等

　　B.輔助標志不得單獨設(shè)置

　　C.通常設(shè)在車輛行進方向道路的左側(cè)醒目位置

　　D.交通標志在一根支柱上并設(shè)時，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序

　　E.交通標志包括交通標線和信號燈等設(shè)施

　　『正確答案』ABD

　　『答案解析』本題考查的是道路主要公用設(shè)施。道路交通管理設(shè)施通常包括交通標志、標線和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志按其功能可分為警告標志、禁令標志、指示標志及指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)標志區(qū)、告示區(qū)標志。輔助標志系附設(shè)在主標志一下面，對主標志起補充說明的標志，它不得單獨使用。交通標志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人易于見到，并能準確判斷的醒目位置。一般安設(shè)在車輛行進方向道路的右側(cè)或車行道上方。參見教材P90。

　　【例題】橋梁的上部構(gòu)造組成是(　)。

　　A.橋面構(gòu)造、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座

　　B.橋面、軌道和支座

　　C.橋面、橋梁和橋跨

　　D.橋梁、伸縮縫和支座

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是橋梁的組成與分類。橋梁的上部構(gòu)造組成一般包括橋面構(gòu)造、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座。參見教材P91。

　　【例題】對較寬的橋梁，可直接將其行車道板做成雙向傾斜的橫坡，與設(shè)置三角墊層的做法相比，這種做法會(　)。

　　A.增加混凝土用量

　　B.增加施工的復(fù)雜性

　　C.增加橋面恒載

　　D.簡化主梁構(gòu)造

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)。在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這會使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。參見教材P92。

　　【例題】橋面鋪裝中，為了使鋪裝層有足夠的強度和良好的整體性，應(yīng)采用(　)。

　　A.在混凝土中鋪設(shè)直徑為4～6mm的鋼筋網(wǎng)

　　B.在鋪裝層上鋪筑20mm的瀝青表面磨耗層

　　C.增加鋪裝層厚度

　　D.將橋面鋪裝分段

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)。為了使鋪裝層有足夠的強度和良好的整體性，一般宜在混凝土中鋪設(shè)直徑為4～6mm的鋼筋網(wǎng)。參見教材P92。

　　【例題】橋面鋪裝即行車道鋪裝，不適用的鋪裝材料有(　)。

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