二、多項(xiàng)選題(每題有二個(gè)或二個(gè)以上的正確答案，多選、錯(cuò)選或少選不得分)。

　　46、在繪制道路工程橫斷面圖時(shí)，( CD )均應(yīng)采用粗實(shí)線(xiàn)表示。

　　A.原有地面線(xiàn) B.道路中線(xiàn)

　　C.路面線(xiàn) D.邊坡線(xiàn)

　　47、地基附加應(yīng)力分布規(guī)律說(shuō)法正確的有( ABD )

　　A.附加應(yīng)力不僅發(fā)生在荷載面積之下，而且分布在荷載面積以外相當(dāng)大的范圍之下，這就是地基附加應(yīng)力的擴(kuò)散分布

　　B.在離基底不同深度 z 處各個(gè)水平面上，以基底中心點(diǎn)下軸線(xiàn)處的σz 值最大，隨離中軸線(xiàn)距離增大曲線(xiàn)減小

　　C.在荷載分布范圍之下任意點(diǎn)沿鉛垂線(xiàn)的σz值，隨深度最大曲線(xiàn)增大

　　D.條形荷載比相同寬度的方形荷載σz的影響深度大，在相同深度處，條形荷載在地基中的σz 比相同寬 度的方形荷載大得多

　　48、關(guān)于適筋梁受彎構(gòu)件正截面工作說(shuō)法正確的有( ABC )

　　A.第Ⅰ階段荷載較小，梁基本上處于彈性工作階段，隨著荷載增加，彎矩加大，拉區(qū)邊緣纖維混凝土表現(xiàn)出一定塑性性質(zhì)。

　　B.第Ⅱ階段彎矩超過(guò)開(kāi)裂彎矩Mcrsh，梁出現(xiàn)裂縫，裂縫截面的混凝土退出工作，拉力由縱向受拉鋼筋承擔(dān)，隨著彎矩的增加，受壓區(qū)混凝土也表現(xiàn)出塑性性質(zhì)，當(dāng)梁處于第Ⅱ階段末Ⅱa時(shí)，受拉鋼筋開(kāi)始屈服。

　　C.第Ⅲ階段鋼筋屈服后，梁的剛度迅速下降，撓度急劇增大，中和軸不斷上升，受壓區(qū)高度不斷減小。受拉鋼筋應(yīng)力不再增加，經(jīng)過(guò)一個(gè)塑性轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成，壓區(qū)混凝土被壓碎，構(gòu)件喪失承載力。

　　D.第Ⅰ階段末的極限狀態(tài)可作為其抗裂度計(jì)算的依據(jù);第Ⅱ階段可作為受彎構(gòu)件正截面承載能力計(jì)算的依據(jù);第Ⅲ階段末的極限狀態(tài)可作為構(gòu)件在使用階段裂縫寬度和撓度計(jì)算的依據(jù)。

　　49、在影響斜板橋受力的因素中，為主要因素的為( ABC )。

　　A .斜交角　　 B.寬跨比

　　C .支承形式　　 D.板厚

　　50、建設(shè)工程安全事故處理的原則有(ABCD)。

　　A.事故原因未查清不放過(guò) B.事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)

　　C.事故未制定整改措施不放過(guò) D.事故有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)

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