2019年二級建造師考試市政工程章節(jié)習(xí)題：2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、(　)多用于深埋或淺埋暗挖車站。

　　A、矩形

　　B、拱形

　　C、圓形

　　D、馬蹄形

　　2、關(guān)于隧道淺埋暗挖法特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、要求初期支護(hù)有一定的柔度

　　B、以控制地表沉降為重點(diǎn)，以格柵和錨噴作為初期支護(hù)手段

　　C、淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)

　　D、要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性

　　一鍵加入群【二級建造師考試交流群】協(xié)助報(bào)名|助力通關(guān)課程|�？碱}庫|資訊：755515017

　　3、開挖寬度12～22m的單跨隧道(洞)，可采用的方法是(　)。

　　A、單側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　C、CRD法

　　D、PBA法

　　4、在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時(shí)，車站基坑施工方法宜選擇(　)。

　　(12試題)

　　A、明挖法

　　B、蓋挖法

　　C、盾構(gòu)法

　　D、淺埋暗挖法

　　5、軟土地區(qū)地鐵車站在施工階段可以采用(　)作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

　　A、地下連續(xù)墻

　　B、鋼板樁

　　C、灰土樁

　　D、預(yù)制混凝土板樁

　　6、噴錨暗挖法施工車站結(jié)構(gòu)的開挖斷面一般為(　)m2。

　　A、100～150

　　B、150～200

　　C、150～250

　　D、200～300

　　7、在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時(shí)，區(qū)間隧道可采用(　)。

　　A、單層模筑襯砌

　　B、雙層模筑襯砌

　　C、分離式襯砌

　　D、分段式襯砌

　　8、噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是(　)。

　　A、初期支護(hù)

　　B、防水隔離層

　　C、二次襯砌

　　D、圍巖

　　9、當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，(　)施工較為困難。

　　A、新奧法

　　B、盾構(gòu)法

　　C、噴錨暗挖法

　　D、淺埋暗挖法

　　10、決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的關(guān)鍵是(　)。

　　A、盾構(gòu)的正確選型

　　B、查明地質(zhì)條件

　　C、盾構(gòu)的性能與質(zhì)量

　　D、盾構(gòu)控制方法

　　11、關(guān)于泥水式盾構(gòu)，下列說法正確的是(　)。

　　A、以泥水壓和塑流性改良控制為主，以排土量控制為輔

　　B、以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量控制為輔

　　C、以泥水壓和泥漿性能控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔

　　D、以泥水壓和泥漿性能控制為主，以排土量控制為輔