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      二級(jí)建造師《市政工程》章節(jié)習(xí)題精練:第一章_第9頁

      來源:華課網(wǎng)校 [2016年8月11日] 【

        (案例5)背景資料

        某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,350mm厚二灰混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。施工組織設(shè)計(jì)中對二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定:混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整,使運(yùn)到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量注天氣預(yù)報(bào),以預(yù)防為主。為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃用振動(dòng)壓路機(jī),由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。

        【問題】

        1.補(bǔ)全本工程基層雨季施工的措施。

        2.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。

        【答案】

        1.①避開主汛期施工。

       、跀備伓尾灰诉^長,做到當(dāng)日攤鋪,當(dāng)日碾壓成活。

       、巯掠陙聿患巴瓿蓵r(shí),盡快碾壓。

       、芊乐褂晁疂B透,開挖排水溝,盡快排除積水。

        2.先靜后振、先慢后快;振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)、慢壓、高頻率低振幅。不得過度碾壓。

        (案例6)背景資料

        A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為:水泥砼面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石180mm、二石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響,工程實(shí)際工期為2008年7月10日至10月30日。

        A公司完成基層后,按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑砼面層,嚴(yán)格控制鋪筑速度,用排式振搗制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),在路面砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫縫,經(jīng)實(shí)測切縫深度為45~50mm。

        A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告,申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,向行政主管部門備案。程經(jīng)驗(yàn)收合格并備案后,建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。

        道路使用四個(gè)月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后,A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除,作為質(zhì)陷維修費(fèi)。

        【問題】

        1.就開工延期、實(shí)際工期縮短,A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用?

        2.分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。

        3.A公司申請竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?

        4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處,說明正確做法及理由。

        【答案】

        1.A公司可向業(yè)主索賠:延期開工造成的人工窩工費(fèi)、機(jī)械租賃費(fèi);實(shí)際工期縮短引起的趕工費(fèi)。

        2.原因有二:(1)切縫時(shí)間不合適,應(yīng)在路面砼強(qiáng)度達(dá)到25~30%時(shí)進(jìn)行切縫;

        (2)切縫深度不足,設(shè)傳力桿時(shí),不應(yīng)小于板厚的1/3,且不小于70mm;不設(shè)傳力桿時(shí),應(yīng)達(dá)到板厚的1/4,且不應(yīng)小于60mm。

        3.A公司應(yīng)向建設(shè)單位提交竣工驗(yàn)收報(bào)告后,應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見。竣工驗(yàn)收應(yīng)組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位參加。

        4.A公司不應(yīng)全部扣除B公司的質(zhì)保金。A公司應(yīng)當(dāng)要求B公司進(jìn)行維修,如B公司不進(jìn)行維修,則A公司進(jìn)行維修,相應(yīng)費(fèi)用從質(zhì)保金中行扣除。

      責(zé)編:sunshine

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