三、閱讀理解

　　1、背景：

　　某水利水電施工承包商與業(yè)主簽訂了一份堤防工程施工合同，合同約定工期為68天，承包商工期每提前1天獲獎(jiǎng)勵(lì)2000元，每拖后1天支付違約金3000元。承包商提交的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示，該計(jì)劃得到業(yè)主代表的認(rèn)可。

　　在實(shí)際施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件1：業(yè)主未能按時(shí)提供全部施工場(chǎng)地，使A、B兩項(xiàng)工作的作業(yè)時(shí)間分別延長(zhǎng)了3天和2天，造成這兩項(xiàng)工作分別窩工8和10個(gè)工日。工作C未受影響。

　　事件2：在工作D施工時(shí)，主要施工設(shè)備出現(xiàn)故障，停工檢修2天，造成窩工20個(gè)工日。

　　事件3：在工作E施工時(shí)，由于業(yè)主提供的主要材料不合格，造成返工，拆除用工30個(gè)工日，機(jī)械設(shè)備閑置3個(gè)臺(tái)班，閑置臺(tái)班單價(jià)為300元，材料費(fèi)損失2萬(wàn)元，因拆除重新施工使作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)3天。

　　事件4：在工作F施工時(shí)，因設(shè)計(jì)變更，造成施工時(shí)間增加2天，多用人工15個(gè)工日，增加其他費(fèi)用1萬(wàn)元。

　　<1> 、在上述事件中，承包商可就哪些事件提出工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償要求?

　　<2> 、該工程的實(shí)際施工天數(shù)為多少天?可得到的工期補(bǔ)償為多少天?工期獎(jiǎng)罰天數(shù)為多少天?

　　<3> 、當(dāng)?shù)厝斯と展べY單價(jià)為35元/工日，窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為20元/工日。若不計(jì)施工管理費(fèi)、利潤(rùn)等補(bǔ)償，在該工程中，承包商可得到多少經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?

　　2、背景：

　　某大型防洪工程由政府投資興建。項(xiàng)目法人委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo)。招標(biāo)代理公司依據(jù)有關(guān)規(guī)定確定該項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)，招標(biāo)公告在當(dāng)?shù)卣�府�?guī)定的招標(biāo)信息網(wǎng)上發(fā)布。招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)擔(dān)�？刹捎猛稑�(biāo)保證金或投標(biāo)保函方式擔(dān)保。評(píng)標(biāo)方法采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。投標(biāo)有效期為60天。

　　項(xiàng)目法人對(duì)招標(biāo)代理公司提出以下要求：為避免潛在的投標(biāo)人過多，項(xiàng)目招標(biāo)公告只在本市日?qǐng)?bào)上發(fā)布，且采用邀請(qǐng)方式招標(biāo)。

　　項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布后，共有9家投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。項(xiàng)目法人認(rèn)為報(bào)名單位多，為減少評(píng)標(biāo)工作量，要求招標(biāo)代理公司僅對(duì)報(bào)名單位的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查。開標(biāo)后發(fā)生的事件如下：

　　事件1：A投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)為8000萬(wàn)元，為最低報(bào)價(jià)，經(jīng)評(píng)審?fù)扑]為中標(biāo)候選人。

　　事件2：B投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)為8300萬(wàn)元，在開標(biāo)后又提交了一份補(bǔ)充說明，提出可以降價(jià)5%。

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　　事件3：C投標(biāo)人投標(biāo)保函有效期為70天。

　　事件4：D投標(biāo)人投標(biāo)文件的投標(biāo)函蓋有企業(yè)及其法定代表人的印章，但沒有加蓋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的印章。

　　事件5：E投標(biāo)人與其他投標(biāo)人組成聯(lián)合體投標(biāo)，附有各方資質(zhì)證書，但沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。

　　事件6：F投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)為8600萬(wàn)元，開標(biāo)后談判中提出估價(jià)為800萬(wàn)元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

　　事件7：G投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)最高，故G投標(biāo)人在開標(biāo)后第二天撤回了其投標(biāo)文件。

　　<1> 、項(xiàng)目法人對(duì)招標(biāo)代理公司提出的要求是否正確?說明理由。

　　<2> 、分析A、B、C、D、E、F投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效或有何不妥之處?說明理由。

　　<3> 、G投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效?對(duì)其撤回投標(biāo)文件的行為，項(xiàng)目法人可如何處理?

　　<4> 、該項(xiàng)目中標(biāo)人應(yīng)為哪一家?合同價(jià)為多少?

　　3、背景：

　　某水閘建設(shè)工程項(xiàng)目，建設(shè)單位與施工單位經(jīng)公開招標(biāo)后簽訂了工程施工承包合同，施工承包合同規(guī)定，水閘的啟閉機(jī)設(shè)備由建設(shè)單位采購(gòu)，其他建筑材料由施工單位采購(gòu)。同時(shí)，建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂了施工階段監(jiān)理合同。建設(shè)單位為了確保水閘施工質(zhì)量，經(jīng)與設(shè)計(jì)單位商定，在設(shè)計(jì)文件中標(biāo)明了水泥的規(guī)格、型號(hào)等技術(shù)指標(biāo)，并指定了生產(chǎn)廠家。施工單位在工程中標(biāo)后，與生產(chǎn)廠家簽訂了購(gòu)貨合同。為了在汛期來臨之前完成水閘的基礎(chǔ)工程施工，施工單位采購(gòu)的水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，未經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)許可就擅自投入施工使用。監(jiān)理機(jī)構(gòu)在對(duì)澆筑而成的第一塊閘底板檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)水泥的指標(biāo)達(dá)不到要求，監(jiān)理機(jī)構(gòu)便通知施工單位該批水泥不得使用。施工單位要求水泥廠家將不合格的水泥退換，廠家認(rèn)為質(zhì)量沒有問題，若要退貨，施工單位應(yīng)支付退貨運(yùn)費(fèi)，施工單位不同意支付，廠家要求建設(shè)單位在施工單位的應(yīng)付工程款中扣除上述費(fèi)用。

　　<1> 、建設(shè)單位指定水泥的規(guī)格、型號(hào)是否合理?為什么?

　　<2> 、施工單位采購(gòu)的水泥進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)許可就投入使用，此做法正確嗎?為什么?

　　<3> 、監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)水泥的指標(biāo)達(dá)不到要求，通知施工單位不得使用該批水泥是否合理?為什么?

　　<4> 、施工單位要求退換該批水泥是否合理?為什么?

　　<5> 、水泥生產(chǎn)廠家要求施工單位支付退貨費(fèi)用，建設(shè)單位代扣退貨運(yùn)費(fèi)款是否合理?水泥退貨的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)?為什么?

　　4、背景：

　　某溢洪道除險(xiǎn)加固工程，控制段共5孔，每孔凈寬9.0m，底板頂面高程為21.0m，閘墩頂高程32.0m，墩頂以上為混凝土排架、啟閉機(jī)房及公路橋。加固方案為：底板頂面增澆20cm厚混凝土，閘墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、啟閉機(jī)房、公路橋。

　　為方便施工，加快施工進(jìn)度，施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下，當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時(shí)，橋面發(fā)生坍塌，造成2人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失360萬(wàn)元。事故發(fā)生后，施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)水行政主管部門進(jìn)行了報(bào)告，并迅速組建由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)代表處的安全分管人員任副指揮的“事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部”，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。

　　<1> 、根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207—82，說明橋面板拆模時(shí)機(jī)是否正確?為什么?

　　<2> 、根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為哪幾級(jí)?并指出本工程的事故等級(jí)。

　　<3> 、事故發(fā)生后，施工單位上報(bào)程序有無(wú)不妥之處?并筒要說明理由。

　　<4> 、根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，指出“事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部”組成上的不妥之處，并說明正確組成。