21.隧道的附屬設(shè)施包括()。

　　A.通風(fēng)設(shè)施

　　B.照明設(shè)施

　　C.安全設(shè)施

　　D.供配電設(shè)施

　　E.排水設(shè)施

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　　[答案] ABCD

　　[解析] 隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。排水設(shè)施屬于主體構(gòu)造物，選項E錯誤。故本題正確選項應(yīng)為“ABCD”。

　　22.瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由()組成。

　　A.面層

　　B.墊層

　　C.基層

　　D.透層

　　E.底基層

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　　[答案] ABCE

　　[解析] 此題主要考察瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。透層是為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層，不是結(jié)構(gòu)層。因此，本題的正確選項是ABCE。

　　23.下列危險性較大的工程必須進行專家論證的是()。

　　A.深基坑工程

　　B.地下暗挖工程

　　C.爆破工程

　　D.高大模板工程

　　E.土石方開挖工程

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　　[答案] ABCD

　　[解析] 此題考查公路工程施工中需要編制專項施工方案的工程。施工單位應(yīng)當在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列危險性較大的工程應(yīng)當編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：(1)不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖;(2)滑坡和高邊坡處理;(3)樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程;(4)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等;(5)隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;(6)水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等;(7)水下工程的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等：(8)爆破工程;(9)大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除。顯然選項ABCD正確。選項E的土石方開挖工程只有在不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖才需要編制專項施工方案。需要編制專項施工方案的工程以及需要進行專家論證的工程一直都是備考的重點，這些考點在案例分析中出現(xiàn)的概率較高，建議考生重點掌握。

　　24.關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有()。

　　A.預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞

　　B.預(yù)制拱圈成品混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時，方可搬運安裝

　　C.預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌

　　D.預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸

　　E.拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑

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　　[答案] BDE

　　[解析] 此題考查預(yù)制涵洞的安裝。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝注意事項有：(1)鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進行施工。預(yù)制涵洞蓋板時，應(yīng)注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。(2)成品混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時，方可搬運安裝。(3)成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸。(4)安裝后，成品拱圈和蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。(5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑。因此，本題的正確選項是“BDE”。

　　25.在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項目有()。

　　A.纖維長度

　　B.平均斷裂伸長率

　　C.吸油率

　　D.含水率

　　E.pH值

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　　[答案] ACDE

　　[解析] 根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004，木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求有纖維長度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5個指標，無平均斷裂伸長率指標。故本題正確選項應(yīng)為“ACDE”。

　　26.橋梁試驗檢測從方法上來講，分為()。

　　A.超聲波檢測

　　B.靜載試驗

　　C.動載試驗

　　D.人工檢測

　　E.無損檢測

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　　[答案] BCE

　　[解析] 此題考查橋梁試驗檢測的分類。橋梁試驗檢測從方法上來講，分為靜載試驗、動載試驗和無損檢測;從時間上來看，分為短期試驗和長期試驗;從進行時期來看，分為成橋試驗和施工階段監(jiān)測控制。因此，本題的正確選項是“BCE”。

　　27.公路工程流水施工按施工段在空間分布形式分為()。

　　A.流水段法流水施工

　　B.等節(jié)拍流水

　　C.異節(jié)拍流水

　　D.無節(jié)拍流水

　　E.流水線法流水施工

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　　[答案] AE

　　[解析] 按施工段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水施工與流水線法流水施工。等節(jié)拍流水、異節(jié)拍流水、無節(jié)拍流水均屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類，BCD選項錯誤。故本題正確選項應(yīng)為“AE”

　　28.下列屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是()。

　　A.測量工

　　B.實驗工

　　C.混凝土工

　　D.木工

　　E.鋼筋工

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　　[答案] AB

　　[解析] 公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機械操作工人和普通工人。技術(shù)工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工，使用的工程機械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機械操作人員，其他各種則根據(jù)工程的性質(zhì)確定。由此可以得出所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工。因此，本題的正確選項是AB。公路工程施工中均應(yīng)配置測量工和實驗工，這種屬于常識性知識，容易得分。

　　29.當大型橋梁的橋墩承臺位于深水中時，可采用的圍堰形式有()。

　　A.袋裝土圍堰

　　B.木板圍堰

　　C.套箱圍堰

　　D.雙壁鋼圍堰

　　E.鋼板樁圍堰

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　　[答案] CDE

　　[解析] 此題考查橋墩承臺圍堰施工技術(shù)。當承臺處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。當承臺位于水中時，一般先設(shè)圍堰(鋼板樁圍堰、套箱圍堰、雙壁鋼圍堰等)將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處于干處，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺混凝土。本題有兩個關(guān)鍵詞“大型橋梁”和“深水”，所以，“A.袋裝土圍堰”和“B.木板圍堰”都不可用。因此，本題的正確選項是“CDE”。

　　30.舊路改建路基加寬施工中，正確的做法有()。

　　A.施工前應(yīng)截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢

　　B.老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤

　　C.可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料

　　D.拓寬部分的路堤應(yīng)采用非透水性填料填筑

　　E.當加寬拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施

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　　[答案] ABE

　　[解析] 此題考查路基加寬施工要求。舊路基加寬施工技術(shù)要求有：(1)應(yīng)按設(shè)計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護墻等。(2)施工前應(yīng)截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。(3)拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范處理。(4)老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計要求挖設(shè)臺階;老路堤高度小于2m時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。(5)拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。(6)拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。當采用細粒土填筑時，應(yīng)注意新老路基之間排水設(shè)計，必要時，可設(shè)置橫向排水盲溝，以排除路基內(nèi)部積水。(7)當加寬拼接寬度小于0.75m時，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。因此，本題的正確選項是“ABE”。