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      二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題:?jiǎn)芜x題_第4頁(yè)

      來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2016年7月5日] 【

      31.施工方案包括的內(nèi)容很多,(A)屬于施工技術(shù)問(wèn)題

      A 施工方法的確定

      B 合理的施工進(jìn)度

      C 施工順序的安排

      D科學(xué)的施工組織

      32.路面工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是(B)

      A 確定施工方法和土方調(diào)配

      B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧

      C 實(shí)驗(yàn)路段

      D按均衡流水法組織施工

      33.施工方案包括的內(nèi)容很多,(C)屬于科學(xué)組織和管理問(wèn)題

      A 施工方法的確定

      B 施工機(jī)具和設(shè)備的選擇

      C 施工順序的安排

      D現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

      34.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是(B)

      A 增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍

      B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

      C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

      D改善勞動(dòng)條件

      35.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施是(C)

      A 增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍

      B 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

      C 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

      D改善勞動(dòng)條件

      36.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施是(D)

      A 采用先進(jìn)的施工機(jī)械

      B 對(duì)所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

      C 改善勞動(dòng)條件

      D 增加每天的施工時(shí)間

      37.鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問(wèn)題將會(huì)對(duì)(B)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響

      A 擴(kuò)大基礎(chǔ)

      B 鉆孔樁

      C 挖孔樁

      D沉井

      38.預(yù)拱度的控制屬于(A)類橋梁施工控制的要點(diǎn)

      A 簡(jiǎn)支梁橋

      B 連續(xù)梁橋

      C 拱橋

      D懸索橋

      39.在連續(xù)梁橋支架施工過(guò)程中,主要應(yīng)注意控制(D)

      A 支架基礎(chǔ)

      B 拱架加載

      C 卸架工藝

      D支架沉降

      40、目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券為(C)。

      A、紙質(zhì)磁性券     B、紙質(zhì)二維條形碼券

      C、非接觸IC卡 D、磁卡

      責(zé)編:sunshine

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