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      二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》模擬試題:單選題_第2頁

      來源:華課網(wǎng)校 [2016年7月5日] 【

      11.在橋梁總體質(zhì)量檢驗中,引導中心線與橋梁中心線允許偏差為(A)

      A ±20mm B ±15mm C ±10mm D ±30mm

      12.爆破深度超過(B)m時,爆破作業(yè)必須使用電力起爆

      A 5

      B10

      C15

      D20

      13.特種作業(yè)人員須經(jīng)(A)合格取得操作許可證者,方可上崗。

      A 專業(yè)技術(shù)培訓考試

      B領(lǐng)導考評

      C文化考試

      D相關(guān)部門考試

      14..在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中,張拉伸長率需要控制在(C)范圍內(nèi)

      A ±4% B ±5% C ±6% D ±8%

      15.按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準,在懸臂拼裝梁施工過程中,橋梁的軸線偏位檢查頻率是(A)

      A 每跨5處

      B每跨4處

      C每跨7處

      D每跨9處

      16.石灰土基層實測項目中不包含(C)

      A 縱斷高程 B 厚度 C 彎沉值 D 強度

      17.在(1)干接縫(梁翼緣、板),(2)濕接縫(梁翼緣、板),(3)箱板頂寬,(4)腹板或梁肋中,屬于梁(板)的寬度包括(D)

      A (1)(2)(3) B (1)(2)(4) C (4)(2)(3) D (1)(2)(3)(4)

      18.在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為(A)

      A 1% B 2% C 3% D 2.5%

      19.在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為(B)

      A 每5m檢查2點

      B每5m檢查1點處

      C每6m檢查12點

      D每6m檢查2點

      20.在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中,對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是(C)

      A 抽查30%,允許偏差5mm

      B抽查25%,允許偏差6mm

      C抽查25%,允許偏差5mm

      D抽查30%,允許偏差6mm

      責編:sunshine

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