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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1、鋼板樁圍堰的施工程序?yàn)?　　)。

　　A.圍囹的設(shè)置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合龍

　　B.圍囹的設(shè)置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍

　　C.鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設(shè)置→圍囹的安裝和合龍

　　D.鋼板樁整理→圍囹的設(shè)置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍

　　2、在施工天窗作業(yè)時(shí)，技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間不應(yīng)少于(　　)。

　　A.60min

　　B.70min

　　C.90min

　　D.180min

　　3、下列情形不屬于工程質(zhì)量特大事故的是(　　)。

　　A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上

　　B.一次死亡10人及以上

　　C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全特別重大事故

　　D.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全重大事故或?qū)�運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生很大影響

　　4、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)擴(kuò)大時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是(　　)圍巖。

　　A.I級(jí)

　　B.Ⅱ級(jí)

　　C.Ⅲ級(jí)

　　D.Ⅳ級(jí)

　　5、永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是(　　)。

　　A.施工襯砌和永久襯砌

　　B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌

　　C.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌

　　D.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌

　　6、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，依次為(　　)。

　　A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

　　B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

　　C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

　　D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算

　　7、鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有(　　)兩種類型。

　　A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)

　　B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)

　　C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)

　　D.過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)

　　8、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，死亡(　　)人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失(　　)萬(wàn)元以上的為特別重大事故。

　　A.10,1000

　　B.3，300

　　C.1,30

　　D.30，300

　　9、 線路平面控制網(wǎng)適用于新建(　　)鐵路工程測(cè)量。

　　A.120～160km/h

　　B.160～250km/h

　　C.250～350km/h

　　D.350km/h以上

　　10、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，(　　)是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。

　　A.建設(shè)單位

　　B.勘察設(shè)計(jì)單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.施工單位 11、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)當(dāng)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)，應(yīng)(　　)，則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

　　A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

　　B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

　　C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

　　D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根不合格時(shí)

　　12、下列分部開挖法中，屬于中隔壁(CD法)導(dǎo)坑法開挖的是(　　)。

　　13、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用(　　)施工方法。

　　A.膺架法

　　B.拖拉法

　　C.懸澆法

　　D.浮運(yùn)法

　　14、干燥環(huán)境中，(　　)不得使用。

　　A.普通硅酸鹽水泥

　　B.快硬硅酸鹽水泥

　　C.火山灰水泥

　　D.礦渣水泥

　　15、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)(　　)。

　　A.監(jiān)理單位確認(rèn)，試樁不少于2根

　　B.建設(shè)單位確認(rèn)，試樁不少于2根

　　C.監(jiān)理單位確認(rèn)，試樁不少于5根

　　D.建設(shè)單位確認(rèn)，試樁不少于5根

　　16、路基填筑施工的四區(qū)段是指(　　)。

　　A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

　　B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

　　C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

　　D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

　　17、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用下列(　　)方法。

　　A.泵送法

　　B.橫向?qū)Ч芊?/P>

　　C.豎向?qū)Ч芊?/P>

　　D.直接灌注法

　　18、架子隊(duì)作業(yè)人員組織形式不包括(　　)。

　　A.混編型

　　B.純勞務(wù)型

　　C.混合勞務(wù)型

　　D.勞務(wù)承包型

　　19、高速鐵路變形監(jiān)測(cè)的精度等級(jí)應(yīng)按照監(jiān)測(cè)量的中誤差小于允許變形值的(　　)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　A.1/10～1/5

　　B.1/15～1/10

　　C.1/20～1/10

　　D.1/20～1/15

　　20、沉樁的一般工序?yàn)椋菏┕��?zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備→樁位放樣→(　　)→吊樁→插樁→錘擊或振動(dòng)下沉到設(shè)計(jì)位置→樁基試驗(yàn)→鑿除樁頭。

　　A.樁架提升

　　B.樁架安裝

　　C.樁架加固

　　D.樁架對(duì)位二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)