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      一級建造師

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      2017

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      華課網(wǎng)校

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      2017年一級建造師《鐵路工程》輔導(dǎo)沖刺卷(3)_第3頁

        問題:

        1.簡述主跨鋼梁的施工技術(shù)方案。

        2.簡述邊跨梁部工程施工步驟及投入的主要機(jī)械(除公鐵兩用架橋機(jī)外)。

        3.簡述T梁預(yù)制的質(zhì)量控制重點(diǎn)。

        4.該特大橋控制工期的部位和分部工程是哪些?

        33、

        某新建雙線鐵路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速 160kin,其中某段路基8.5kin,設(shè)計(jì)填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山體除表層外,部分為中風(fēng)化砂巖,部分弱風(fēng)化,沿線兩側(cè)有少量村莊,無重要建筑物,最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長500m的軟弱地基,軟弱層厚最大處為9m,其余為種植土。其縱斷面示意圖如下圖所示。

        問題:

        1.該段路基地基處理需要采取哪些措施?

        2.簡述該段路基工程的施工技術(shù)方案。

        3.簡述該段挖方安全施工的控制重點(diǎn)。

        4.簡述該段路基施工質(zhì)量的控制重點(diǎn)。

        34、某客運(yùn)專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:

        除3號特大橋主跨為1—96m提籃拱橋外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支箱梁。

        箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t。竹嶺隧道中間有開辟隧道斜井的地形條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工2年后開始架梁。

        問題:

        1.該項(xiàng)目由三個(gè)施工公司參加,請劃分施工工區(qū)和施工任務(wù)。(三個(gè)施工公司都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)

        2.該項(xiàng)目根據(jù)新的要求,需要統(tǒng)一制架梁,由新組建的橋梁公司承擔(dān)箱梁制架任務(wù)。其余工程由一個(gè)隧道公司擔(dān)負(fù)施工,請重新劃分施工工區(qū)和施工任務(wù)。

        3.如何決定該合同段總工期的控制性分部工程?

        4.由于征地拆遷延誤工期半年,業(yè)主要求竣工時(shí)間不變,應(yīng)如何調(diào)整總體施工方案?

        5.若本標(biāo)段共有32m簡支預(yù)應(yīng)力雙線箱梁420孔。用1套900t架橋機(jī)架設(shè)箱梁平均進(jìn)度指標(biāo)2孔/天,箱梁臺座上從支模到移梁5天/孔,若箱梁終張后不少于30天方可架設(shè),為使制梁進(jìn)度與架設(shè)進(jìn)度基本均衡,應(yīng)設(shè)置幾個(gè)制梁臺座?存梁臺座應(yīng)設(shè)多少個(gè)?

        35、 A施工單位承建某新建單線鐵路工程中有1座隧道工程長2600m,其余路段為路基土石方。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,正洞中圍巖的絕大部分是Ⅱ級圍巖,局部有節(jié)理較發(fā)育的Ⅲ級圍巖,進(jìn)口處50m為埋深較深且比較破碎的V級圍巖,擬采用小斷面弱爆破暗挖法,并輔助進(jìn)行超前支護(hù)。出口處40m埋深較淺且極易破碎的Ⅵ級圍巖,擬采用明挖法,修筑一段明洞。正洞開挖施工擬采用全斷面鉆爆法。在施工前及施工中有以下情況:

        1.進(jìn)口處的軟弱圍巖施工擬采用“管超前、嚴(yán)注漿、長進(jìn)尺、勤量測、晚封閉、快襯砌”的工法。

        2.施工中選擇的監(jiān)控量測項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察、水平相對凈空變化值和隧道底部隆起等項(xiàng)目。

        3.進(jìn)洞支護(hù)方案采用噴射混凝土支護(hù)方法,正洞支護(hù)采用超前支護(hù)方法。出碴方案采用有軌運(yùn)輸方式。

        4.每一單口循環(huán)開挖進(jìn)度為2.80m,綜合循環(huán)時(shí)問為12.4h。假定按三班制組織施工,每月作業(yè)時(shí)間30天,考慮工程環(huán)境和時(shí)間利用率后的修正系數(shù)0.85。隧道從進(jìn)出口外不具備作業(yè)面條件,進(jìn)口處施工需1個(gè)月,出口段及明洞需3個(gè)月,施工準(zhǔn)備2個(gè)月。

        5.在一次爆破中發(fā)生一起安全事故,輕傷2人。經(jīng)調(diào)查此2人不是爆破工卻執(zhí)行了爆破作業(yè)。

        問題:

        1.進(jìn)口處軟弱圍巖的工法是否有不妥之處?若不妥,指出不妥之處,并改正。

        2.施工中選擇的監(jiān)控量測項(xiàng)目是否完整?如不完整,請補(bǔ)充。

        3.背景3中的施工方案是否正確?若不妥,請說明正確做法。

        4.由背景4數(shù)據(jù)計(jì)算:(1)單口月開挖進(jìn)度;(2)如果該隧道開設(shè)兩個(gè)工作面,計(jì)算該隧道工程的掘進(jìn)工期(不考慮兩工作面相向施工臨近貫通點(diǎn)應(yīng)由單工作面開挖而對工期的影響)。

        5.針對背景5中提到的安全事故,事故發(fā)生的原因是什么?對于爆破人員管理和爆破組織應(yīng)注意哪些問題?

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      責(zé)編:18874849045

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