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      一級(jí)建造師

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      2016

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      華課網(wǎng)校

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      2016年一級(jí)建造師《市政工程》考試真題_第8頁(yè)

        (五)

        背景資料

        某公司承建一座城市互通工程,工程內(nèi)容包括①主線跨線橋(Ⅰ.Ⅱ)、②左匝道跨線橋。③左匝道一,④右匝道一⑤右匝道二等五個(gè)單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一;右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購(gòu)解決;右匝道二為利用原有道路面局部改造工程。

      2016年一級(jí)建造師《市政工程》考試真題答案(完整版)

        主線跨線橋I的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑Φ15.2mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線。每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號(hào)S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內(nèi)的管道長(zhǎng)度為108.2m。

      2016年一級(jí)建造師《市政工程》考試真題答案(完整版)

        圖5-2 主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

        由于工程位于交通主干道,交通組織難度大,因此,建設(shè)單位對(duì)施工單位提出總體施工要求如下:

        (1)總體施工組織計(jì)劃安排應(yīng)本著先易后難的原則,逐步實(shí)現(xiàn)互通的各向交通通行任務(wù);

        (2)施工期間應(yīng)盡量減少對(duì)交通的干擾,優(yōu)先考慮主線交通通行。

        根據(jù)工程特點(diǎn),施工單位編制的總體施工組織設(shè)計(jì)中,除了按照建設(shè)單位的要求確定了五個(gè)子單位工程的開工和完工的時(shí)間順序外,還制定了如下事宜;

        事件一:為限制超高車輛通行,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間,在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架,其設(shè)置的位置選擇在圖5-1中所示的A—K的道路橫斷面處。

        事件二,兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼(貝雷桁架)組合門式支架方案,并采取了安全防護(hù)促使。

        事件三,編制了主線跨線橋1的第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下:

        (1)該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線行駛,確定了排氣孔和排水孔在管道中的位置;

        (2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式;

        (3)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各種剛拉線束的張拉順序;

        (4)確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度為100cm,并計(jì)算了鋼絞線的用量。

        問題

        1.寫出五個(gè)子單位工程符合交通通行條件的先后順序(用背景資料中各個(gè)子單位工程的代號(hào)“①-⑤”及“→”表示)

        2.事件一中,主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分別在哪些位置設(shè)置限高門架?(用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號(hào)“A-K”表示)

        3.事件二中,兩座跨線橋施工時(shí)應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架?指出組合門式支架應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?

        4.事件三中,預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置?

        5.事件三中,寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號(hào)“S11-S23”及“→”表示)

        6.事件三中,結(jié)合北京資料,列式計(jì)算圖5-2中代號(hào)為S22的蘇喲有鋼絞線束需用多少鋼絞線制作而成?

        【參考答案】

        五個(gè)子單位工程符合交通通行條件的先后順序?yàn)椋孩菀虎芤虎垡虎僖虎凇?右匝道二一右匝道一左匝道一主線一左匝道二)

        2應(yīng)設(shè)置限高門架的位置有:G、D、K。

        3兩座跨線橋應(yīng)設(shè)置3座組合門式架。

        門式架的施工安全保護(hù)措施主要有:

        (1)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志,

        (2)設(shè)置門駕防撞措施;

        (3)門架邊防護(hù)措施;

        (4)設(shè)置安全平網(wǎng),頂部設(shè)置遮蓋,保護(hù)地面作業(yè)安全;

        (5)夜間設(shè)置警示紅燈,內(nèi)部設(shè)置燈線。

        4預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的波峰位置(最高處)。

        排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置。

        5預(yù)應(yīng)力張拉原則:采取分批、分階段對(duì)稱張拉。宜先中間,后上、下或兩側(cè)。

        張拉順序?yàn)椋篠2一S11—S22一S23。

        6 S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量:(108.2+2×1) ×15×2=3306(米)

        (預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度,一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后,從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離)

      責(zé)編:lige123456

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