(一)某跨國汽車公司2007年進入中國市場,業(yè)務范圍不斷擴大,不僅在汽車制造領域站穩(wěn)腳跟,而且通過并購、聯(lián)合等多種形式,使業(yè)務遍及家電、醫(yī)藥、建筑等多個領域。在汽車制造領域,該公司業(yè)績表現(xiàn)尤為突出,不斷針對不同類型人群,推出具有獨特功能和款式的新型號汽車,占領不同領域消費市場,市場占有率大幅提升。2008年該公司擬推出一款新功能車型,備選車型共有AB.C三種。未來市場狀況存在暢銷、一般和滯銷三種可能,但各種情況發(fā)生的概率難以測算。在市場調(diào)查的基礎上,公司對三種型號汽車的損益狀況進行了預測,在不同市場狀態(tài)下的損益值如下表所示:
某公司AB.C三型汽車經(jīng)營損益表(單位:萬元)
根據(jù)以上資料,回答下列問題:
81. 該公司所實施的經(jīng)營戰(zhàn)略為( )。
A. 成本領先戰(zhàn)略
B.差異化戰(zhàn)略
C.集中戰(zhàn)略
D.多元化戰(zhàn)略
[答案]BD
[解析]本題考點企業(yè)戰(zhàn)略選擇。該汽車公司不斷針對不同類型人群,推出具有獨特功能和款式的新型號汽車,這采取的是差異化戰(zhàn)略。而且其同時又在家電、醫(yī)藥、建筑等多個領域進行經(jīng)營,所以又采取了多元化戰(zhàn)略。
82. 該公司實施戰(zhàn)略控制時可選擇的方法是( )。
A. 生產(chǎn)進度控制
B.平衡計分卡
C.杜邦分析法
D.利潤計劃輪盤
[答案]BCD
2018年中級經(jīng)濟師考試《經(jīng)濟基礎》在線題庫 |
4,313題 |
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2018年中級經(jīng)濟師考試《工商管理》在線題庫 |
7,382題 |
[解析]本題考點為實施戰(zhàn)略控制的方法,主要有杜邦分析法,平衡計分卡,利潤輪盤。
83. 若采用折衷原則計算(最大值樂觀系數(shù)a=0.7),生產(chǎn)C型汽車能使公司獲得的經(jīng)濟效益為( )萬元。
A. 450
B.490
C.500
D.550
參考答案C
[解析]本題考點不確定型決策方法。采取折衷原則C型汽車可以獲得的經(jīng)濟效益為800×0.7+(-200)×(1-0.7)=500。
A型汽車可以獲得的經(jīng)濟效益為600×0.7+ 100 ×(1-0.7)=450。
B型汽車可以獲得的經(jīng)濟效益為700×0.7+0×(1-0.7)=490。
84. 若采用后悔值原則計算,使公司獲得最大經(jīng)濟效益的車型為( )
A. A型汽車
B. B型汽車
C.C型汽車
D. B型汽車和C型汽車
[答案]B
[解析]本題考點不確定型決策方法。各方案的最大后悔值為{200,100,300},取其中最小值min{200,100300}=100,對應的B型汽車為選取方案,因此本題選B。
85. 該公司的這項經(jīng)營決策屬于( )
A. 確定型決策
B.不確定型決策
C.風險型決策
D.組合型決策
[答案] B
[解析]本題考點不確定型決策方法。不確定型決策常遵循的思考原則有折衷原則和后悔值原則等。
(二)某汽車企業(yè)生產(chǎn)15-8型號汽車,年產(chǎn)量l0000臺,每臺15-8型號汽車需要A1—001型號齒輪1件。該企業(yè)年初運用在制品定額法來確定本年度車間的生產(chǎn)任務,相關信息及數(shù)據(jù)見下表:
零件編號 |
A1-001 | ||
零件名稱 |
齒輪 | ||
產(chǎn)品名稱 |
15-8型汽車 | ||
裝配車間 |
1 |
出產(chǎn)量 |
10000 |
2 |
廢品及損耗 |
0 | |
3 |
在制品定額 |
2000 | |
4 |
期初預計在制品結存量 |
1000 | |
5 |
投入量 |
||
齒輪加工車間 |
6 |
半成品外售量 |
0 |
7 |
庫存半成品定額 |
1000 | |
8 |
期初預計結存量( |
1000 | |
9 |
出產(chǎn)量 |
86、該企業(yè)所采用的在制品定額法適合于( )類型企業(yè)。
A.大批大量生產(chǎn)
B.成批生產(chǎn)
C.小批量生產(chǎn)
D.單件生產(chǎn)
[答案]A
[解析]在制品定額法也叫連鎖計算法,適合大批大量生產(chǎn)類型企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計劃編制。
87. 該企業(yè)確定車間投入和出產(chǎn)數(shù)量計劃時,應按照( )計算方法。
A.物流流程
B.營銷渠道
C.工藝反順序
D.車間的空間位置
[答案]C
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[解析]在制品定額法是運用預先制定的在制品定額,按照工藝反順序計算方法,調(diào)整車間的投入和出產(chǎn)數(shù)量,順次確定各車間的生產(chǎn)任務。
88. 影響該企業(yè)15-8型號汽車生產(chǎn)能力的因素是( )。
A.固定資產(chǎn)的折舊率
B.固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率
C.固定資產(chǎn)的工作時間
D.固定資產(chǎn)的數(shù)量
[答案]BCD
[解析]影響企業(yè)生產(chǎn)能力的因素主要有:固定資產(chǎn)的數(shù)量、固定資產(chǎn)的工作時間和固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率。
89. 裝配車間的投入量是( )臺。
A.8050
B.9250
C.10000
D.11000
[答案]D
[解析]裝配車間的投入量=車間出產(chǎn)量+本車間計劃允許廢品數(shù)+(本車間期末在制品定額-本車間期初在制品預計數(shù))=10000+0+(2000-1000)=11000臺。
90. 根據(jù)市場和企業(yè)狀況,裝配車間15-8型號汽車的投入量調(diào)整為15000臺,則齒輪加工車間的A1-001型號齒輪出產(chǎn)量是( )個。
A.14000
B.14500
C.15000
D.16000
[答案]C
[解析]車間出產(chǎn)量=后續(xù)車間投入量+本車間半成品外售量+(車間之間半成品占用定額-期初預計半成品庫存量)=15000+0+(1000-1000)=15000個。
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