三、常用術(shù)語(yǔ)

　　在城市道路交通規(guī)劃中常用的術(shù)語(yǔ)如下：

　�、艠�(biāo)準(zhǔn)貨車。

　　載重4～5t的汽車為標(biāo)準(zhǔn)車，其他型號(hào)的載重汽車，按其車型有大小分別乘以相應(yīng)的換算系數(shù)，折算成標(biāo)準(zhǔn)貨車。

　�、飘�(dāng)量小汽車。

　　4～5座的小客車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為各種型號(hào)車輛換算道路交通量的當(dāng)量車種。

　�、枪�共交通線路網(wǎng)密度。

　　每平方公里城市用地面積上有公共交通線路經(jīng)過(guò)的道路中心線長(zhǎng)度，單位為km/km2。

　�、裙�共交通線路重復(fù)系數(shù)。

　　公共交通線路總長(zhǎng)度與線路網(wǎng)長(zhǎng)度之比。.

　　⑸公共交通標(biāo)準(zhǔn)車。

　　車身長(zhǎng)度7～1Om的640型單節(jié)公共汽車為標(biāo)準(zhǔn)車。其他各種型號(hào)的車輛，按其不同的車身長(zhǎng)度，分別乘以相應(yīng)的換算系數(shù)，折算成標(biāo)準(zhǔn)車數(shù)。

　�、士焖佘壍澜煌�

　　通常可按每小時(shí)運(yùn)送能力是否超過(guò)3萬(wàn)人次，分為大運(yùn)量快速軌道交通、中運(yùn)量快速軌道交通。

　�、寺窉佒�

　　出租汽車不設(shè)固定的營(yíng)業(yè)站，而在道路上流動(dòng)，招攬乘客，采取招手即停的服務(wù)方式。

　　⑻線路非直線系數(shù)。

　　公共交通線路首末站之間實(shí)地距離與空間直線距離之比。環(huán)行線的非直線系數(shù)按主要集散點(diǎn)之間的實(shí)地距離與空間直線距離之比。

　　四、城市公共交通

　�、懦鞘泄�共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800～1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車，中、小城市應(yīng)每1200～1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。

　�、瞥鞘谐鲎馄�車規(guī)劃擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛;小城市每千人不宜少于0.5輛;中等城市可在其間取值。

　　⑶規(guī)劃城市人口超過(guò)200萬(wàn)人的城市，應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。

　　⑷在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到3～4km/km2;在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2～2.5km/km2。

　�、纱蟪鞘谐丝推骄鶕Q乘系數(shù)應(yīng)≤1.5;中、小城市應(yīng)≤1.3。

　�、使�共交通線路非直線系數(shù)應(yīng)≤1.4。

　�、耸袇^(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為8～12km;快速軌道交通的線路長(zhǎng)度宜≤40min的行程。

　�、坦�共交通車站服務(wù)面積，以300m半徑計(jì)算，不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計(jì)算，不得小于90%。

　　⑼公共交通車站的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　�、僭诼范紊�，同向換乘距離應(yīng)≤50m，異向換乘距離應(yīng)≤1OOm;對(duì)置設(shè)站，應(yīng)在車輛前進(jìn)方向迎面錯(cuò)開(kāi)30m;

　　②在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站，換乘距離宜≤150m，并不得大于200m;

　�、坶L(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站;

　�、芄�共交通車站應(yīng)與快速軌道交通車站換乘

　�、慰焖俾泛椭鞲陕芳敖紖^(qū)的雙車道公路，公共交通�？空静粦�(yīng)占用車行道。�？空緫�(yīng)采用港灣式布置，市區(qū)的港灣式�？空鹃L(zhǎng)度。應(yīng)至少有兩個(gè)停車位。

　　⑾公共汽車和電車的首末站應(yīng)設(shè)置在城市道路以外的用地上，每處用地面積可按1000～1400m2計(jì)算。有自行車存車換乘的，應(yīng)另外附加面積。

　　⑿城市出租汽車采用營(yíng)業(yè)站定點(diǎn)服務(wù)時(shí)，營(yíng)業(yè)站的服務(wù)半徑宜≤1km，其用地面積為250～500m2。‘

　�、殉鞘谐鲎馄�車采用路拋制服務(wù)時(shí)，在商業(yè)繁華地區(qū)、對(duì)外交通樞紐和人流活動(dòng)頻繁的集散地附近，應(yīng)在道路上設(shè)出租汽車停車道。

　�、覠o(wú)軌電車和有軌電車整流站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)其所服務(wù)的車輛型號(hào)和車數(shù)確定。整流站的服務(wù)半徑宜為1～2.5km。一座整流站的用地面積應(yīng)≤1000m2。

　�、哟筮\(yùn)量快速軌道交通車輛段的用地面積，應(yīng)按每節(jié)車廂500～600m2計(jì)算，不得大于每雙線千米8000m2。

　�、怨�共交通車輛調(diào)度中心的工作半徑應(yīng)≤8km;每處用地面積可按500m2計(jì)算。