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三、多選題
1. 公路中線的平面線性由()等組成。
A.直線
B.圓曲線
C.緩和曲線
D.豎曲線
答案:ABC
解析:豎曲線和直坡段是公路的縱面線形。
2. 公路技術(shù)狀況評價(jià)包括O的損壞程度和技術(shù)性能。
A. 路面
B.路基
C.橋隧構(gòu)造物
D.沿線設(shè)施
答案:ABCD
解析:公路技術(shù)狀況評價(jià)包含路面、路基、橋隧 構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。
3. 關(guān)鍵項(xiàng)@是分項(xiàng)工程中對()起決定性作用的檢查項(xiàng)目。
A. 結(jié)構(gòu)安全
B.施工進(jìn)度
C.主要使用功能
D.耐久性
答案:ACD
解析:關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對結(jié)構(gòu)安全、主要 使用功能、耐久性起決定性作用的檢查項(xiàng)
4. 在進(jìn)行公路技術(shù)狀況評定時(shí),當(dāng)被評定路段存在危險(xiǎn)涵 洞時(shí),以下有關(guān)該路段評定結(jié)果的說法正確的有〇。
A. 路段評價(jià)等級為中B.MQ1=0 C.BCI=0
D.路段評價(jià)等級為差
答案:BCD
解析:依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:存 在危險(xiǎn)類涵洞每處扣1〇〇分、同時(shí)直接將MQI設(shè)為最 低值,M〇l=0?100分,則計(jì)算BCI=0,路段評價(jià)等 級為差。
5. 現(xiàn)場承載板法測定土基回彈模量測定需要檢測以下哪些參數(shù)()。
A. 土基含水率
B.測點(diǎn)的表面溫虔
C.測點(diǎn)的密虔
D.壓強(qiáng)與貫入量的關(guān)系
答案:AC
解析:無需檢測測點(diǎn)的表面溫度,沒有貫入量的
檢測。 6•關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是()。
A. 與擺式儀測量的擺值一樣,用于評價(jià)路面抗滑性能
B. 交工獫收時(shí),檢測了摩揺系數(shù)就不用檢測構(gòu)造深虔了
C. 測試輪胎的氣壓為〇.3MPa
D. 橫向力系數(shù)測試車的檢測速度越快,檢測結(jié)果越大 答案:AB
解析:B選項(xiàng),交工獫收時(shí)一般優(yōu)先自動(dòng)化設(shè)備檢 測,一般采用橫向力系數(shù)測試摩搐系數(shù),如果設(shè)有自動(dòng) 化檢測設(shè)備才采用構(gòu)造深度檢測。C選項(xiàng):單輪式橫向力 系數(shù)車的測試輪胎的氣壓為〇.35MPa; D選項(xiàng):橫向力系 數(shù)測試車的檢測速虔越快,檢測測值結(jié)果越小,如果是 通過速度修正換算最終結(jié)果應(yīng)該是基本一致的。
7. 現(xiàn)場檢測水泥混1 土路面強(qiáng)度可以采用以下()方法檢
A. 回彈儀法
B.低應(yīng)變法 微試驗(yàn)
C.落球儀法
D.超聲回彈法
答案:AD
解析:現(xiàn)場檢測水泥混1土路面強(qiáng)度可以采用回 彈儀法、超聲回彈法檢測。
8. 在水泥混1 土路面加鋪設(shè)計(jì)前,需要調(diào)查的內(nèi)容包括()
A•路表彎沉 B.接縫傳荷能力
C.板底脫空狀況D.路面厚度 答案:ABCD
解析:舊水泥混1 土路面調(diào)查:路面損壞狀況(包 括損壞類型、輕重程度、范圍及修補(bǔ)措施等〉和路面結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度(包括路表彎沉、接縫傳荷能力、板底脫空狀況、 面層厚度和混凝土強(qiáng)度等)。舊混1 土路面的損壞狀況 應(yīng)采用斷板率和平均錯(cuò)臺量兩項(xiàng)指標(biāo)評定。
9. 有關(guān)瀝青混1 土面層彎沉測試評定中,下列情況正確的是(〉。
A. 測得彎沉代表值越大說明路面強(qiáng)虔越高
B. 當(dāng)路面溫虔不是20°C±2°C時(shí),必須對測值進(jìn)行溫虔修 正
C. 代表彎沉值的計(jì)算中,目標(biāo)可靠指標(biāo)P應(yīng)根據(jù)不同道路 等級進(jìn)行選擇
D. 彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測定,否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正 答案:BC
解析:測得彎沉代表值越大說明承載能力越低。 檢測瀝青路面時(shí),必須對測值進(jìn)行溫虔修正所以B正確; 根據(jù)〈<公路工程質(zhì)量檢獫評定標(biāo)準(zhǔn)〉〉附錄j,C正確。D 選項(xiàng)新評定標(biāo)準(zhǔn)已刪除這一說法。所以選BC。
10. 提高水泥混1 土強(qiáng)度的措施包括()。
A. 選用高強(qiáng)度水泥
B.提高漿集比
C.提高粗集料的最大粒徑
D.降低水灰比
答案:AD
解析:混1土中水泥漿的體積和集料體積之比稱 為漿集比,該比值對混1土的強(qiáng)度也有一定的影響,只 有在最佳漿集比才能獲得最高強(qiáng)度;對于耝集料的最大 粒徑,一方面隨著粗集料粒徑增大,單位用水量相應(yīng)減 少,在固定的用水量和水灰比條件下,加大最大粒徑, 可在得較好的工作性,或因減小水灰比而提高混1土的 強(qiáng)度和耐久性;另一方面隨著耝集料最大粒徑的增加, 將會(huì)減少集料與水泥漿接觸的總面積,使界面強(qiáng)度降低, 同時(shí)還會(huì)因振搗密實(shí)程度的降低影響到混凝土強(qiáng)虔的形 成。所以耝集料最大粒徑的增加,對混1土強(qiáng)虔帶來雙重影響。
11. 關(guān)于石油瀝青延虔試獫說法錯(cuò)誤的是〇。
A. 恒溫水槽溫度控制精度為± O.lt:
B. 根據(jù)試獫溫虔有兩種不同的拉伸速度
C. 石油瀝青延度對瀝青混合料的低溫性能影響顯著
D. 采用循環(huán)水域的延度儀時(shí),在試獫過程中不得關(guān)閉循 環(huán)系統(tǒng)
答案:CD
解析:依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試獫規(guī) 程》,恒溫水槽溫度控制精虔為±〇.1亡,根據(jù)試獫溫虔有 兩種不同的拉伸速度,一般5cm/min±0,25cm/min,當(dāng) 低溫采用lcm/min±0.5cm/min拉伸速度時(shí),應(yīng)在報(bào)告中 注明。改性瀝青延虔對瀝青混合料的低溫性能影響顯著, 采用循環(huán)水域的延虔儀時(shí),在試獫過程中應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉循 環(huán)系統(tǒng)。
12. 關(guān)于瀝青與耝集料的黏附性能試獫說法正確的是()。
A. 水煮法和水浸法都要由兩名以上經(jīng)獫豐富的試獫人員 分別@測評定職平均等級
B. 同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,對于小 于13.2mm的粒料應(yīng)采用水浸法
C. 水浸法的浸泡水溫度80t: ± It:
D. 評價(jià)瀝青混合料的綜合抗水損能力還需要進(jìn)行浸水馬 I欠爾試獫和滲水試獫
答案:AC
解析:同一種粒料存在大于13.2mm和小于 13.2mm,取大于13.2mm水煮法試獫為標(biāo)準(zhǔn),對細(xì)粒式 瀝青混合料應(yīng)以水浸法試獫為標(biāo)準(zhǔn),所以B錯(cuò)誤;依據(jù) «公路工程瀝青及瀝青混合料試獫規(guī)程》黏附性試獫方 法的條文說明:由于瀝青與耝集料和附性試獫的局限性, 它主要用于確定粗集料的適用性,對瀝青混合料的綜合 抗水損害能力必須通過浸水馬歇爾試獫、凍融劈裂試獫 等進(jìn)行檢獫。 .V'
13. 下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料取樣方法正確的是()。
A. 在無機(jī)結(jié)合料料堆取樣應(yīng)從中部職樣,不得在頂部和 底部職樣
B. 為評價(jià)施工離散性,宜在施工現(xiàn)場取樣
C. 在施工過程中取樣時(shí),宜在攤鋪機(jī)后取樣,且取料來源 應(yīng)在3〜4臺不同料車
D. 生產(chǎn)配合比階段取樣總質(zhì)量應(yīng)大于分料取樣后每份質(zhì) 量的4〜8倍
答案:BCD
解析:無機(jī)結(jié)合料料堆取樣應(yīng)在料堆的上部、中 部和下部咅取一份試樣,混合后按四分法分料職樣;生 產(chǎn)配合比階段可采用四分法分料,且取料總質(zhì)量應(yīng)大于 分料職樣后每份質(zhì)量的4〜8倍。在評價(jià)施工離散性時(shí), 宜在施工現(xiàn)場取料。
14. 貝克里梁彎沉儀常用的規(guī)格有(),扛桿比一般為2:1。
A. 5.4 米 B.7.2 米
C.1.2 米 D.3.6 米
答案:AD
解析:貝克里梁耷沉儀常用的規(guī)格有5.4m、3.6m, 扛桿比一般為2:1。
15. 關(guān)于瀝青混合料水穩(wěn)定性說法正確的是()。
A. 我國對改性瀝青混合料要求要嚴(yán)于普通瀝青混合料
B. 浸水馬歇爾試獫和凍融劈裂試獫都能檢獫混合料的水 穩(wěn)定性
C. 耝集料采用石灰?guī)r的瀝青混合料水穩(wěn)定性要優(yōu)于花崗 巖性的瀝青混合料
D. 從混合料組成結(jié)構(gòu)來看,產(chǎn)生水穩(wěn)定性差的主要原因 是混合料礦料間隙率太大
答案:ABC
解析:從混合料組成結(jié)構(gòu)來看,產(chǎn)生水穩(wěn)定性差 的主要原因有混合料空隙率太大。
16. 關(guān)于耝集料洛杉磯磨耗試獫說法正確的是()。
A. 洛杉磯磨耗用以評定耝集料抵抗摩揺、撞擊的能力
B. 同一采石場的同一集料,為減小試獫誤差,可以在一起 篩分進(jìn)行洛杉磯試獫
C. 水泥混1 土用的耝集料回轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)設(shè)定為500次,瀝 青混合料用耝集料則可能是500或1000次
D. 水泥混凝土用耝集料磨耗試獫放罝的鋼球數(shù)量與耝集 料的公稱粒徑有關(guān)
微試驗(yàn)答案:
ABC
解析:水泥混1土用耝集料磨耗試獫放罝的鋼球 數(shù)量只有一種情況,為12個(gè)共5000g±25g。
17. 以下關(guān)于無機(jī)結(jié)合料養(yǎng)生方法的說法中正確的是()。
A. 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生和快速養(yǎng)生相對濕度分別為95%, 98%以上
B. 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí),發(fā)現(xiàn)濕度不夠,應(yīng)立即對試件沖水保濕
C. 快速養(yǎng)生的溫度為60t:±l°C
D. 高溫養(yǎng)生需確定齡期與強(qiáng)度的關(guān)系
答案:CD
解析:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫 度20t:± 2°C,相對濕虔在95%以上?焖兖B(yǎng)生采用 高溫養(yǎng)護(hù)室:能保持試件養(yǎng)生溫度6(fC±l°C,相對 濕度95%以上。試件表面應(yīng)保持一層水胲,并避免用水 直接沖淋。在采用快速養(yǎng)生時(shí),應(yīng)建立快速養(yǎng)生條件下 與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下,混合料的強(qiáng)度發(fā)展的關(guān)系曲線,并 確定標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的長齡期強(qiáng)度對應(yīng)的快速養(yǎng)生短齡期。
18. 細(xì)集料的亞甲藍(lán)試獫用以評價(jià)集料的潔凈程虔,下列 有關(guān)亞甲藍(lán)試獫的說法中正確的是〇。
A. 通過化學(xué)滴定測定亞甲藍(lán)值,精虔要求高,需要精度 為O.OOlg的分析天平
B. 亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)儲(chǔ)存在深色瓶,避光保存
C. 試獫結(jié)朿的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)lmm 穩(wěn)定餞藍(lán)色色暈
D. 亞甲藍(lán)試獫主要是評定細(xì)集料是否存在膨脹性黏土礦 物
答案:BD
解析:測定亞甲藍(lán)值使用的天平有稱量l〇〇〇g,感 量〇. lg及稱量l〇〇g,感量〇.〇lg咅一臺;由于膨脹性黏土 吸附亞甲隨需要一定的時(shí)間才能完成,色曼可能在出現(xiàn) 后又會(huì)消失。為此,需要每隔lmin進(jìn)行一次色最試獫, 直至出現(xiàn)的色最可持續(xù)5min未消失為止◊所以AC是錯(cuò) 誤的,正確答案選BD。
19. 關(guān)于連續(xù)式平整虔儀測定路面平整虔的說法中,正確的有()。
A. 連續(xù)式平整虔儀的標(biāo)準(zhǔn)長虔為3.6米
B. 測量時(shí),速度應(yīng)保持勻速
C. 測量速度最大不應(yīng)超過15km/h
D. 自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí),測定間距可以設(shè)定為10cm
答案:BD
解析:連續(xù)式平整虔儀的標(biāo)準(zhǔn)長虔為3米;測量 速虔一般宜為5km/h,最大不應(yīng)超過12km/h。...
20. 軟化點(diǎn)試獫過程中,對試獫結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括()
A.試驗(yàn)起始溫度 B.升溫速
C.球的質(zhì)量 D.球的直徑
答案:ABCD
解析:軟化點(diǎn)試獫過程中ABCD選項(xiàng)都有嚴(yán)格的規(guī) 定,都會(huì)對結(jié)果產(chǎn)生影響。
一級建造師二級建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱公路檢測工程師建筑八大員注冊建筑師二級造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
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