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      2021公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題:第六套_第3頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年11月20日]  【

        三、多選題

        1.對橋梁進(jìn)行承載力檢測評定,應(yīng)包括(  )方面的檢算。

        A.強(qiáng)度

        B.剛度

        C.抗裂性

        D.穩(wěn)定性

        2.配筋混凝土橋梁承載能力檢算評定,承載能力檢算系數(shù)Z根據(jù)() 檢測結(jié)果確定。

        A.材質(zhì)強(qiáng)度

        B.結(jié)構(gòu)自振頻率

        C.混凝士碳化深度

        D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況

        E.鋼筋銹蝕電位

        3.針對橋梁技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上的承載能力檢測評定,以下表述正確的包括( )。

        A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1.0時(shí),判定承載能力不滿足要求

        B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1. 0時(shí),判定承載能力滿足要求

        C.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1.2 時(shí),判定承載能力不滿足要求

        D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0~1.2時(shí),應(yīng)通過荷載試驗(yàn)確定其承載能力

        4.公路隧道按照修建方式分類可包括( )。

        A.掘進(jìn)機(jī)法隧道

        B.沉管法隧道

        C.明挖隧道

        D.暗挖隧道

        5.對公路隧道進(jìn)行竣(交)工驗(yàn)收時(shí),隧道混凝土襯砌的實(shí)測項(xiàng)目包括( )。

        A.混凝土強(qiáng)度

        B.襯砌背部密實(shí)情況

        C.襯砌厚度

        D.墻面平整度

        6.關(guān)于淺層平板荷載試驗(yàn),表述正確的包括( ) 。

        A.承壓板可選擇面積為2500em2或5000cm2的方板

        B.最大荷載不小于設(shè)計(jì)要求2倍或接近土層極限荷載

        C.每級加載后,連續(xù)1h內(nèi)每小時(shí)沉降量小于0.1mm,方可進(jìn)行下- -級加載

        D.每級加載后,連續(xù)2h內(nèi)每小時(shí)沉降量小于0.1mm,方可進(jìn)行下一級加載

        7.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)用于地下水探測預(yù)報(bào)的方法有( ) 。

        A.高分辨直流電法

        B.地震波反射法

        C.紅外探測法

        D.瞬變電磁法

        8.下列屬于超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目的有( )。

        A.長度

        B.孔位

        C.鉆孔深度

        D.注漿飽滿度

        9.施工隧道環(huán)境檢測的內(nèi)容包括( )。

        A.一氧化碳濃度.

        B.二氧化碳濃度

        C.硫化氫濃度

        D.瓦斯?jié)舛?/P>

        10.運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測指標(biāo)包括(  )。

        A.一氧化碳

        B.粉塵濃度

        C.隧道內(nèi)風(fēng)壓

        D.隧道風(fēng)速

        1.[答案] ABCD

        [解析]在用橋梁應(yīng)按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩類極限狀態(tài)進(jìn)行檢測評定,其中前者需檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面強(qiáng)度和穩(wěn)定性,后者需檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度和抗裂性。

        2.[答案] ABD

        [解析]承載能力檢算系數(shù)2,體現(xiàn)了橋梁的總體技術(shù)狀況對承載力的直接影響,與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)自振頻率三項(xiàng)指標(biāo)有關(guān),權(quán)重分別為0.4、0.3、0.3。

        3.[答案] BCD

        [解析]經(jīng)檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值為1.0-1.2的橋梁,應(yīng)通過荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2(根據(jù)撓度、應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)的大者查表),代替Z重新檢算,重新檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.05,判定承載能力滿足要求,否則不滿足。比值小于1.0直接判定滿足,比值大于1.2直接判定不滿足。

        4.[答案] BCD

        [解析]按照修建方式,公路隧道可分為明挖隧道、暗挖隧道和沉管法隧道;按照開挖掘進(jìn)方式可分為鉆爆法隧道、掘進(jìn)機(jī)法隧道、盾構(gòu)法隧道和破碎機(jī)法隧道。

        5. [答案] ABCD

        [解析]依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 第 一冊土建工程》(JTG F80/1-2017),混凝土襯砌實(shí)測項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、墻面平整度和襯砌背部密實(shí)狀況,其中混凝土強(qiáng)度和襯砌背部密實(shí)狀況為關(guān)鍵項(xiàng)目。

        6. [答案] ABD

        7.[答案] ACD

        [解析]根據(jù)各種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法原理,選項(xiàng)A、C、D可用于隧道地下水發(fā)育情況的探測預(yù)報(bào),而地震波反射法主要用于預(yù)報(bào)地層界線、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍等。

        8.[答案] ABC

        [解析]超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目為長度、孔位、鉆孔深度、孔徑。

        9.[答案] ACD

        [解析]施工隧道環(huán)境檢測內(nèi)容主要包括:粉塵濃度、一氧化碳濃度、硫化氫濃度、氨氣濃度、洞內(nèi)溫度、瓦斯?jié)舛群秃溯椛。二氧化碳濃度不屬于施工隧道環(huán)境檢測內(nèi)容。

        10. [答案] ACD

        [解析]運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測的主要內(nèi)容包括一氧化碳檢測、煙霧濃度檢測、隧道內(nèi)風(fēng)壓檢測和隧道風(fēng)速檢測。粉塵濃度檢測是施工隧道環(huán)境檢測的內(nèi)容之一,不是運(yùn)營隧道通風(fēng)檢測的指標(biāo)。

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      責(zé)編:yangliu1997

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