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      2020公路檢測工程師考試《橋梁隧道工程》模擬題第三套_第4頁

      來源:考試網(wǎng)  [2020年8月17日]  【

        四、綜合題

        1.針對預(yù)應(yīng)力筋用錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題:

        (1)錨具靜載錨固性能試驗(yàn)用設(shè)備,一般由以下哪些裝置組成()。

        A.加載千斤頂

        B.荷載傳感器

        C.承力臺(tái)座

        D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)

        (2)"下列關(guān)于錨具靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程的描述,正確的包括()。

        A.加載速率為80MPa/ min

        B.以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%.40%.60%.80%,分4級等速加載

        C.加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷1h

        D.持荷1h后繼續(xù)加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%,終止試驗(yàn)

        (3)試驗(yàn)過程中需量測的項(xiàng)目包括()。

        A.預(yù)應(yīng)力筋受拉段長度

        B.鋼絞線及夾片相對初始位移

        C.鋼絞線及夾片各分級加載相對位移

        D.試樣破斷后鋼絞線及夾片相對位移

        (4)試驗(yàn)過程中需觀測錨具的變形,下列表述正確的有( )。

        A.在靜載錨固性能滿足后,夾片允許出現(xiàn)微裂和橫向斷裂

        B.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時(shí),錨板不允許出現(xiàn)過大塑性變形

        C.預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時(shí),錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度

        D.夾片回縮Ob比預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力為0.8fmu時(shí)成倍增加,表明已失去可靠的錨固性能

        (5)若某-組件實(shí)測極限拉力為1846.5kN,組件中各根預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算極限拉力之和為1901.3kN,預(yù)應(yīng)力筋效率系數(shù)為0.98,按照《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370-2007):進(jìn)行計(jì)算,該組件錨具效率系數(shù)為( )。

        A.0.95

        B.O.97

        C.0.99

        D.1.03

        2.對某在用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關(guān)問題。

        (1)下列哪些情形不適合采用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕()。

        A.處于鹽霧中的混凝土結(jié)構(gòu)

        B.混凝土表面剝落、脫空

        C.混凝土表面有涂料

        D.混凝土接近飽水狀態(tài)

        (2)半電池電位法檢測鋼筋銹蝕,對測試系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求包括()。

        A.在同一測點(diǎn),用相同參考電極重復(fù)兩次測得的電位差值應(yīng)小于10mV

        B.在同一測點(diǎn),讀數(shù)變動(dòng)不超過2mV ,可視為穩(wěn)定

        C.在同一測點(diǎn),用兩只不同參考電極重復(fù)兩次測得的電位差值應(yīng)小于20mV

        D.在同一測點(diǎn)連續(xù)測量30min,讀數(shù)變化應(yīng)小于5mV

        (3)混凝土中氯離子含量測定,關(guān)于測區(qū)數(shù)量及鉆孔數(shù)量的敘述正確的是( )。

        A.每構(gòu)件測區(qū)數(shù)量不宜少于3個(gè)

        B.每構(gòu)件測區(qū)數(shù)量不宜少于2個(gè)

        C.每測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于3個(gè)

        D.每測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于2個(gè)

        (4)混凝土中氯離子含量測定,下列操作正確的包括( )。

        A.取粉孔可以與碳化深度測量孔合并使用

        B.鉆孔取粉應(yīng)分孔收集,即每個(gè)孔的粉末收集在一個(gè)袋中

        C.不同測區(qū)的測孔,但相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中

        D.鉆孔取粉應(yīng)分層收集,同一測區(qū)、不同測孔、相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中

        (5)下列敘述正確的包括( )。

        A.混凝土碳化深度越大,則鋼筋越不容易發(fā)生銹蝕

        B.混凝土中氣離子含量越高,誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性越大

        C.混凝土電阻率越小,則鋼筋銹蝕的發(fā)展速度越快

        D.混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕電位差的絕對值越大,則鋼筋銹蝕的可能性越大

      責(zé)編:yangliu1997

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