二、判斷題(認為題述觀點正確的請打√，錯誤的請打×，判斷準確得分，否則不得分。每題 1 分。)

　　1. 安全是相對于風險而言的，其本質(zhì)是將損害控制在人類能接受的水平以下的狀態(tài)。( )

　　2. 交通工程設施是指為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線 設置交通信號燈、交通標志和標線、防撞護欄和隔離柵等交通硬件設施的總稱。( )

　　3. 接地電阻越大，散流就越快，被雷擊物體高電位保持時間就越短，危險性就越大。( )

　　4. 交通標志應存放在室內(nèi)干燥通風的地方，儲存期不宜超過一年。( )

　　5. 反光膜的耐彎曲性能是以不引起涂膜破壞的最小軸棒直徑來表示。( )

　　6. 《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T 16311—2009)一般標線的厚度規(guī)定：溶劑型、水性涂料標線厚度規(guī)定均為)0.3~0.8mm。( )

　　7. 電磁兼容性(EMC)是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常運行。( )

　　8. 組合邏輯電路任意時刻的穩(wěn)定輸出只由該時刻輸入信號取值組合決定，而與原電路狀態(tài)無關。( )

　　9. 公路隧道 LED 照明燈具產(chǎn)品的壽命測試實驗中燈具點燃 11.5h，關斷 0.5h，關斷時間計入壽命周期。( )

　　10. 視頻光端機應設置安全保護接地端子，并與外殼可靠連接，接地端子與外殼的接觸電阻應小于 10Ω。( )

　　11. 微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化，亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失 真。微分增益越小越好。( )

　　12.通信中會引起某個碼元出錯，而與前后碼元無關的噪聲為沖擊噪聲( )。

　　13. 在我國采用的 SDH 復用結(jié)構中，如果按 2.048M/s 信號直接映射入 VC-12 的方式，一個 VC-4 最多可以傳送 2.048Mb/s 信號的路數(shù)為 32( )

　　14. 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) 2M 電口誤差秒比率 ESR≦1.1×10-5。( )

　　15. 光電纜的絕緣電阻的單位是 MΩ/km。( )

　　16. 狹義收費系統(tǒng)由收費人員、收費車道、收費站、收費中心等構成。( )

　　17. 封閉式收費系統(tǒng)中，磁卡是用于記錄進出口信息的唯一憑證。( )

　　18. 電子停車不收費方式(ETC)具有很多的優(yōu)點，因此我國高速公路主要應采用這種收費方式。( )

　　19. 收費車道中的監(jiān)控設備是保證收費過程按照程序正常進行的設施。( )

　　20. 柴油發(fā)電機組性能分為 G1、G2、G3、G4 共 4 個等級，高速公路應選擇 G2 級以上的自動化柴油發(fā)電機組。( )

　　21. 在 TT 或 TN-S 系統(tǒng)中，N 線上必須裝設保護電器。( )

　　22. 公路用戶與公用電網(wǎng)的界面為低壓配電柜配電回路斷線器出線端。( )

　　23. 平曲線半徑小于 1000m 的曲線路段，照明燈具的布設間距與直線路段相同。( )

　　24. 氣體放電燈線路的功率因素應大于 0.85。 ( )

　　25. 公路隧道燈具防護等級不應低于 IP55。( )

　　26. 隧道交通監(jiān)控設備包括車輛檢測器、通風機、閉路電視等。( )

　　27. 里程碑和百米樁高度的允許偏差為±10mm。( )

　　28. SDH 采用了同步復用方式和靈活得到復用映射結(jié)構。( )

　　29. 車輛檢測器交通量計數(shù)精度允許誤差±2%。( )

　　30. 可變信息情報板屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息采集子系統(tǒng)的一部分。( )

　在線做題：考試網(wǎng)公路試驗檢測工程師考試《交通工程》�？碱}庫預測考點、考題、命題 、接近考試原題，在線咨詢726678616， 。

　　焚題庫公路助理檢測師頻道整理了歷年真題，2020年模擬試題、章節(jié)練習題，含全真�？肌⒅悄茉茢�(shù)據(jù)、自由組卷、難點答疑，考生可下載做題，在線體驗!

　　下載焚題庫APP——公路檢測師——題庫——做題，包括章節(jié)練習、每日一練、模擬試卷、歷年真題、易錯題等，可隨時隨地刷題。【在線做題>>】【下載APP掌上刷題】