判斷題(對(duì)者打“√”，錯(cuò)者打“×”)

　　1.當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分大于85分時(shí)，該項(xiàng)目評(píng)為優(yōu)良工程。(×)

　　2.級(jí)配碎石、填隙碎石的壓實(shí)質(zhì)量用固體體積率控制。 (×)

　　3.承載板測(cè)定回彈模量，采用逐級(jí)加載——卸載的方式進(jìn)行測(cè)試。(√)

　　4.半剛性基層交工驗(yàn)收時(shí)需進(jìn)行彎沉測(cè)定。 (×)

　　5.路面構(gòu)造深度可以用擺式儀來(lái)測(cè)定。 (×)

　　6.核子密度儀一般用于路基路面壓實(shí)度快速測(cè)定，但不宜作為仲裁試驗(yàn)。(√)

　　7.當(dāng)路面溫度為10℃時(shí)，瀝青路面彎沉測(cè)定值不必進(jìn)行修正。(×)

　　8.重型擊實(shí)試驗(yàn)和輕型擊實(shí)試驗(yàn)的區(qū)別在于擊實(shí)錘的重量不同。(×)

　　9.彎沉值越小，表示路面的承載力越小。 (×)

　　10.路基除壓實(shí)度指標(biāo)需分層檢測(cè)外，其它檢查項(xiàng)目均在路基完成后才進(jìn)行測(cè)定。(√)

　　11.彎沉指標(biāo)評(píng)定結(jié)果只有兩種，即評(píng)分值可以得規(guī)定的滿(mǎn)分或零分。 (√)

　　12.對(duì)于空隙率較大的瀝青碎石混合料試件應(yīng)用表干法測(cè)定其密度。 (×)

　　13.厚度評(píng)定中，保證率的取值與公路等級(jí)有關(guān)。 (√)

　　14.公路縱斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)由直坡段和豎曲線(xiàn)組成。 (√)

　　15.用三米直尺測(cè)定平整度時(shí)，應(yīng)將三米直尺垂直于行車(chē)方向擺放，量測(cè)最大間隙。(×)

　　16.當(dāng)設(shè)計(jì)高程大于地面高程時(shí)，為填方路基。 (√)

　　17.彎沉測(cè)定中，當(dāng)某點(diǎn)的測(cè)試值超出L±(2~3)S時(shí)，應(yīng)將其舍棄。并對(duì)舍棄的彎沉值過(guò)大的點(diǎn)，應(yīng)找出其周?chē)�界限，進(jìn)行局部處理。(√)

　　18.在彎沉測(cè)試時(shí)只需根據(jù)情況進(jìn)行支點(diǎn)變形修正和溫度修正，不再進(jìn)行其它修正。(×)

　　19.用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí)，重復(fù)5次測(cè)定的差值應(yīng)不大于5BPN。(×)

　　20.半剛性基層材料強(qiáng)度是指無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 (√)