答案部分

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 開(kāi)啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使梯口形成 1.5m/s 的向下氣流，使站臺(tái)層煙氣不至漫延至站廳。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第三節(jié)。

　　2、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 當(dāng)車(chē)站車(chē)軌區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，往往是火災(zāi)列車(chē)滯留在車(chē)站內(nèi)。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第三節(jié)。

　　3、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 地鐵火災(zāi)的危險(xiǎn)性：

　　(1)空間小、人員密度和流量大;

　　(2)用電設(shè)施、設(shè)備繁多;

　　(3)動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多 。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第一節(jié)。

　　4、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 地鐵建筑防火設(shè)計(jì)中，車(chē)站站臺(tái)和站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　5、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 地鐵建筑站廳公共區(qū)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于 5000m2。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　6、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 地下?lián)Q乘車(chē)站當(dāng)共用一個(gè)站廳時(shí)，站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于 5000m2。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　7、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 安全出口應(yīng)分散布置，且兩個(gè)安全出入通道口之間的凈距不應(yīng)小于 10m。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　8、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 地下?lián)Q乘車(chē)站當(dāng)共用一個(gè)站廳時(shí)，站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于 5000m2。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。(2015 年真題)

　　9、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 (1)地下車(chē)站的公共區(qū)，一級(jí)設(shè)備與管理用房，應(yīng)劃分防煙分區(qū)，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū);

　　(2)站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò) 2000m2，設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò) 750m2;

　　(3)防煙分區(qū)可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂壁等設(shè)施的下垂高度不應(yīng)小于 500mm。B 錯(cuò)誤，站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)不大于 2000m2。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　10、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 當(dāng)?shù)罔F設(shè)備與管理用房區(qū)房間單面布置時(shí)，疏散通道寬度不應(yīng)小于 1.2m;雙面布置時(shí)，不應(yīng)小于 1.5m。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　11、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 地上車(chē)站公共區(qū)的墻面、頂面的裝修材料及垃圾箱，應(yīng)采用 A 級(jí)不燃材料，地面應(yīng)采用不低于 B1 級(jí)難燃材料。實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　12、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 地下車(chē)站設(shè)置的商鋪總面積超過(guò) 500m2時(shí)應(yīng)設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

　　13、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 地鐵安全出口設(shè)計(jì)要求：

　　(1)車(chē)站每個(gè)站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且應(yīng)設(shè)置不少于兩個(gè)直通地面的安全出口;

　　(2)地下單層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，每側(cè)站臺(tái)安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且不應(yīng)少于兩個(gè)直通地面的安全出口;

　　(3)地下車(chē)站的設(shè)備與管理用房區(qū)域安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)，其中有人值守的防火分區(qū)應(yīng)有 1 個(gè)安全出口直通地面;

　　(4)安全出口應(yīng)分散設(shè)置，當(dāng)同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間的凈距不應(yīng)小于 10m;

　　(5)豎井、爬樓、電梯、消防專用通道，以及設(shè)在兩側(cè)式站臺(tái)之間的過(guò)軌地道、地下?lián)Q乘車(chē)站的換乘通道不應(yīng)作為安全出口。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。(2017 年真題)

　　14、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 地鐵建筑防煙分區(qū)劃分要求：

　　(1)地下車(chē)站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房，應(yīng)劃分防煙分區(qū)，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū);

　　(2)站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò) 2000m2，設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò) 750m2;

　　(3)防煙分區(qū)可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂壁等設(shè)施的下垂高度不應(yīng)小于 500mm。

　　A 正確，符合上述第 2 條;B 錯(cuò)誤，防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū);C 錯(cuò)誤，防煙分區(qū)面積不應(yīng)超過(guò)2000m2;D 錯(cuò)誤，擋煙垂壁不應(yīng)小于 500mm。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。(2017 年真題)

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 BCDE

　　【答案解析】 當(dāng)位于地下時(shí)，由于火災(zāi)點(diǎn)的不同，形成人員疏散路徑及其相匹配的防排煙運(yùn)作模式不同。

　　主要分為：站臺(tái)層公共區(qū)火災(zāi)、車(chē)軌區(qū)火災(zāi)、站廳層公共區(qū)火災(zāi)、設(shè)備管理區(qū)火災(zāi)、區(qū)間隧道火災(zāi)和輔助線段區(qū)間火災(zāi)等幾種工況運(yùn)作模式。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第三節(jié)。

　　2、

　　【正確答案】 BCDE

　　【答案解析】 跌鐵建筑防排設(shè)置場(chǎng)所：

　　(1)地下車(chē)站及區(qū)間隧道內(nèi)必須設(shè)置防煙、排煙和事故通風(fēng)系統(tǒng);

　　(2)地下車(chē)站的站廳和站臺(tái)、連續(xù)長(zhǎng)度大于 300m 的區(qū)間隧道和全封閉車(chē)道、防煙樓梯間和前室應(yīng)設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)施;

　　(3)同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的地下車(chē)站設(shè)備與管理用房的總面積超過(guò) 200m2，或面積超過(guò) 50m2且經(jīng)常有人停留的單個(gè)房間、最遠(yuǎn)點(diǎn)到車(chē)站公共區(qū)的直線距離超過(guò) 20m 的內(nèi)走道、連續(xù)長(zhǎng)度大于 60m 的地下通道和出入口通道應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施。

　　A 錯(cuò)誤，站廳和站臺(tái)、連續(xù)長(zhǎng)度大于 500m 的區(qū)間隧道和全封閉車(chē)道、防煙樓梯間和前室應(yīng)設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)施;B、C、D、E 正確，分別符合上述第 1、3、3、3 條。

　　實(shí)務(wù)教材第四篇第三章第二節(jié)。

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