答案部分
一、單項選擇題
1、
【正確答案】 B
【答案解析】 地下車站設置的商鋪總面積超過500m2時應設自動噴水滅火系統(tǒng)。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P390。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
2、
【正確答案】 D
【答案解析】 地上的車站站廳公共區(qū)采用機械排煙時,防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于5000m2,其他部位每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2500m2。實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P388。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
3、
【正確答案】 B
【答案解析】 地上車站公共區(qū)的墻面、頂面的裝修材料及垃圾箱,應采用A級不燃材料,地面應采用不低于B1級難燃材料。實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
4、
【正確答案】 C
【答案解析】 當?shù)罔F設備與管理用房區(qū)房間單面布置時,疏散通道寬度不應小于1.2m;雙面布置時,不應小于1.5m。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
5、
【正確答案】 C
【答案解析】 地下出入口通道的長度不宜超過100m,超過時應采取滿足人員消防疏散要求的措施。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P390。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
6、
【正確答案】 B
【答案解析】 地上、地下車站公共區(qū)的廣告燈箱、導向標識、休息椅、電話亭、售檢票機等固定服務設施的材料,應采用不低于B1級難燃材料。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
7、
【正確答案】 B
【答案解析】 地鐵防火分隔措施:
(1)兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級防火門分隔。當防火墻設有觀察窗時,應采用甲級防火窗。防火分區(qū)的樓板應采用耐火極限不低于1.5h的樓板;
(2)重要設備用房應以耐火極限不低于2h的隔墻和耐火極限不低于1.5h的樓板與其他部位隔開;
(3)防火卷簾與建筑物之間的縫隙,以及管道、電纜、風管等穿過防火墻、樓板及防火分隔物時,應采用防火封堵材料將空隙填塞密實。
B錯誤,防火分區(qū)的樓板應采用耐火極限不低于1.5h的樓板。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 設備與管理用房直接通向疏散走道的疏散門至安全出口的距離,當房間疏散門位于2個安全出口之間時,疏散門與最近安全出口的距離不應大于40m,當房間位于袋形走道兩側或盡端時,其疏散門至最近安全出口的距離不應大于22m。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 安全出口應分散布置,且兩個安全出入通道口之間的凈距不應小于10m。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
10、
【正確答案】 C
【答案解析】 地下?lián)Q乘車站當共用一個站廳時,站廳公共區(qū)面積不應大于5000m2。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P388。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
11、
【正確答案】 B
【答案解析】 地下車站站廳、站臺的防火分區(qū)應劃分防煙分區(qū),每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750mm2。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P388。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
二、多項選擇題
1、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 地鐵建筑疏散指示標志的設置應符合下列要求:
(1)疏散通道拐彎處、交叉口及沿通道長向設置間距不應大于10m,距地面應小于1m;
(2)疏散門、安全出口處應設置燈光疏散指示標志,且宜設置在門洞正上方;
(3)車站公共區(qū)的站臺、站廳乘客疏散路線和疏散通道等人員密集部位的地面上,以及疏散樓梯臺階側立面,應設蓄光疏散指示標志,且應保持視覺連續(xù)。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P390。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
2、
【正確答案】 BDE
【答案解析】 地忒防火分隔措施有:
(1)兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級防火門分隔。當防火墻設有觀察窗時,應采用甲級防火窗。防火分區(qū)的樓板應采用耐火極限不低于1.5h的樓板;
(2)重要設備用房應以耐火極限不低于2h的隔墻和耐火極限不低于1.5h的樓板與其他部位隔開;
(3)防火卷簾與建筑物之間的縫隙,以及管道、電纜、風管等穿過防火墻、樓板及防火分隔物時,應采用防火封堵材料將空隙填塞密實。
A錯誤,兩個防火分區(qū)之間應采用防火墻隔開而不是防火隔墻;B、D、E正確,分別符合上述第1、2、3條;C錯誤,防火分區(qū)的樓板耐火極限不低于1.5h。
實務教材第四篇第三章第二節(jié),參見教材P389。
【該題針對“地鐵建筑防火設計要求”知識點進行考核】
3、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 地鐵的火災特點:
(1)火情探測和撲救困難;
(2)氧含量急劇下降;
(3)產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差;
(4)人員疏散困難。
實務教材第四篇第三章第一節(jié),參見教材P388。
【該題針對“地鐵火災危險性及其特點”知識點進行考核】
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