是非題

　　1、測設(shè)點(diǎn)的平面位置，可根據(jù)控制點(diǎn)分布的情況、地形及現(xiàn)場條件等，選用直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法、角度交會法和距離交會法。(A)基礎(chǔ)P206

　　A、 對 B、錯

　　2、排水工程平面圖上畫的管道(指單線)即是管道的中心線，室外排水管道的平面定位即是指到管道中心線的距離。(A)基礎(chǔ)P47

　　A、 對 B、錯

　　3、排水工程附屬構(gòu)筑物(閘門井、檢查井)應(yīng)編號。檢查井的編號順序，從上游到下游。(√)基礎(chǔ)P47

　　A、 對 B、錯

　　4、檢查井樁號指檢查井至排水管道某一起點(diǎn)的水平距離，它表示檢查井之間的距離和排水管道的長度。(A)基礎(chǔ)P47

　　A、 對 B、錯

　　5、設(shè)計管內(nèi)底標(biāo)高指檢查井進(jìn)、出口處管道內(nèi)底標(biāo)高。(A)基礎(chǔ)P49

　　A、 對 B、錯

　　6、設(shè)計路面標(biāo)高不是指檢查井井蓋處的地面標(biāo)高。(B)基礎(chǔ)P49

　　A、 對 B、錯

　　7、孔隙率是指材料體積內(nèi)孔隙體積占總體積的比例，孔隙率的大小也直接反映了材料的致密程度。(A)基礎(chǔ)P53

　　A、 對 B、錯

　　8、材料的抗?jié)B性是指材料抵抗壓力水滲透的能力，與材料的孔隙率和孔隙特征無關(guān)。(B)基礎(chǔ)P54

　　A、 對 B、錯

　　9、橋墩按其構(gòu)造可分為重力式、空心式、薄壁式等。(A)基礎(chǔ)P282

　　A、 對 B、錯

　　10、沉樁順序一般由一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)樁基平面尺寸較大時，宜由兩端向中間進(jìn)行。(B)�；A(chǔ)P291

　　A、 對 B、錯

　　11、級配碎石用作基層時，在高速公路、城市快速路和一級公路上，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過50mm。(B)基礎(chǔ)P246

　　A、 對 B、錯

　　12、在工業(yè)廢渣基層的施工中，要保證石灰下腳料有一定的活性氧化鈣含量。(A )基礎(chǔ)P247

　　A、 對 B、錯

　　13、我國直接用礦料的最小粒徑區(qū)分瀝青混凝土混合料。(B )基礎(chǔ)P248

　　A、 對 B、錯

　　14、最大粒徑之前冠以字母AC表示圓孔篩(B )基礎(chǔ)P248

　　A、 對 B、錯

　　15、II型中粒式混凝土，能使面層表面有較大的粗糙度，是用作表面層的理想材料。(B)基礎(chǔ)P248-249

　　A、 對 B、錯

　　16、按礦料級配中混合料壓實(shí)度可分為連續(xù)級配和間斷級配兩種。(A)基礎(chǔ)P249

　　A、 對 B、錯

　　17、瀝青混合料初壓溫度一般控制在150~160左右℃。(B)基礎(chǔ)P250

　　A、 對 B、錯

　　18、為了減少水泥混凝土的伸縮變形和翹曲變形收到約束而產(chǎn)生的應(yīng)力，并滿足施工的要求，常把混凝土路面劃分成一定尺寸的矩形板。(A)基礎(chǔ)P253

　　A、 對 B、錯

　　19、雨水口的形式有落底和不落底兩種，落底雨水開口具有截流沖入雨水口的污穢垃圾和粗重物體的作用。(A)基礎(chǔ)P256

　　A、 對 B、錯

　　20、城市道路是指聯(lián)系城、鎮(zhèn)和工礦基地、港口及集散地等，主要供汽車行駛，具備一定技術(shù)和設(shè)施的道路。(B)基礎(chǔ)P221

　　A、 對 B、錯

　　21、目前現(xiàn)有的道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式主要有四種類型：方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式、自由式和混合式。(A)基礎(chǔ)P226

　　A、 對 B、錯

　　22、環(huán)形放射式道路網(wǎng)又稱為棋盤式道路系統(tǒng)。(B)基礎(chǔ)P226

　　A、 對 B、錯

　　23、混合式道路系統(tǒng)也稱為綜合式道路系統(tǒng)，是方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式和自由式三種形式的組合。(A)基礎(chǔ)P227

　　A、 對 B、錯

　　24、光線垂直于地面，我們稱這種投影方法為正投影法。(A)基礎(chǔ)P15

　　A、 對 B、錯

　　25、通常接受陽光照射的一面稱為投影面。(A)基礎(chǔ)P15

　　A、 對 B、錯

　　26、所有投射線都從一點(diǎn)(投影中心)發(fā)射出來的稱為中心投影。(A)基礎(chǔ)P16

　　A、 對 B、錯

　　27、所有投射線互相平行則稱為平行投影。(A)基礎(chǔ)P16

　　A、 對 B、錯

　　28、城市道路的線形設(shè)計是指路線立體形狀及其相關(guān)諸因素的綜合設(shè)計。(A)基礎(chǔ)P228

　　A、 對 B、錯

　　29、當(dāng)?shù)缆忿D(zhuǎn)折時，為使相交的兩條折線能平滑地銜接，以滿足車輛行駛的要求而設(shè)置的曲線段稱為平曲線。(B)基礎(chǔ)P232

　　A、 對 B、錯

　　30、沿道路中心線的豎向剖面即為道路的縱斷面，它表示了道路在縱向的起伏變化情況。(A)基礎(chǔ)P233

　　A、 對 B、錯

　　31、為了彌補(bǔ)等厚式水泥混凝土板邊及板角強(qiáng)度不足，常在車行道的邊緣設(shè)置邊緣鋼筋，每塊板的四角加設(shè)角隅鋼筋。(A)基礎(chǔ)P36

　　A、 對 B、錯

　　32、我國城市道路的名稱源于唐朝。(B)基礎(chǔ)P2

　　A、 對 B、錯

　　33、雨水口的形式和數(shù)量，通常應(yīng)按匯水面積所產(chǎn)生的徑流量和雨水口的泄水能力確定。(A)基礎(chǔ)P326

　　A、 對 B、錯

　　34、管道敷設(shè)時，下管的方法只可用機(jī)械下管法。(B)基礎(chǔ)P332

　　A、 對 B、錯

　　35、盾構(gòu)的推力：總推進(jìn)力必須大于各種推進(jìn)阻力的總和。(A)基礎(chǔ)P338

　　A、 對 B、錯

　　36、夯管錘鋪管對地層適應(yīng)較強(qiáng)，可以在任何土層中使用，無論是含礫石土層，還是含水土層均能順利地夯入管道。(A)基礎(chǔ)P342

　　A、 對 B、錯

　　37、用于毛石砌體的砂漿，砂的最大粒徑應(yīng)小于砂漿厚度的(B)法規(guī)P134

　　A、 對 B、錯

　　38、橫紋抗壓強(qiáng)度為木材所受壓力與纖維方向平行時的強(qiáng)度。(B)基礎(chǔ)P121。

　　A、 對 B、錯

　　39、細(xì)骨料是指粒徑小于4.75mm的骨料。(A)法規(guī)P127

　　A、 對 B、錯

　　40、國家推廣使用民用建筑節(jié)能的新技藝、新材料和新設(shè)備，但是使用能源消耗高的新的技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備將全部禁用。(B) 法規(guī)P85

　　A、 對 B、錯