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答案部分
一、單項選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm(采用小型機(jī)具
或軌道式攤鋪機(jī)施工)或 50cm(采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或 65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。路肩采
用混凝土面層,其厚度與行車道面層相同時,基層寬度宜與路基同寬。參見教材 P56。
2、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面;鶎訉挾葢(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm(采用小型機(jī)具
或軌道式攤鋪機(jī)施工)或 50cm(采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或 65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。參見教
材 P56。
3、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。氣溫低于 10℃或路面潮濕時,不應(yīng)噴灑黏層瀝青。參見教材
P56。
4、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。參見教材 P60。
5、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。參見教
材 P51。
6、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是路面的分類。柔性路面的力學(xué)特點是:在行車荷載作用下的彎沉變形較大,
路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度小,在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生
的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力。目前我國的公路路面,絕大多數(shù)均屬柔性路面,如瀝青混凝土路面。參見
教材 P53。
7、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。參見教材
P54。
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料,鋪筑厚度小于 3cm 的一種薄
層路面面層。其主要作用是保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層,使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用,延長路
面使用壽命并改善行車條件。計算路面厚度時,不作為單獨受力結(jié)構(gòu)層。參見教材 P54。
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或瀝青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一
個整體。參見教材 P55。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。符合下列情況之一時,應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:(1)瀝青
面層的空隙較大,透水嚴(yán)重;(2)有裂縫或已修的舊瀝青路面;(3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊
瀝青路面;(4)需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。參見教材 P56。
2、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是路面排水設(shè)施。路面排水設(shè)施有以下幾種類型:開級配透水性瀝青混凝土
表層、排水性土工織物中間層、透水性基層、路面邊緣排水系統(tǒng)、中央分隔帶排水。參見教材
P59~60。
3、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是路面的基本要求及組成。路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性
能,也就是指在外界各種因素影響下,路面強(qiáng)度的變化幅度。變化幅度愈小,則穩(wěn)定性愈好。路面穩(wěn)定
性通常分為:水穩(wěn)定性、干穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和耐久性。參見教材 P50。
4、
【正確答案】 ABCD
【答案解析】 本題考查的是路面的分類。水泥混凝土路面,如普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面、連
續(xù)配筋混凝土路面、預(yù)應(yīng)力混凝土路面、鋼纖維混凝土路面和碾壓混凝土路面等。參見教材 P53。
5、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成,各層混合料
的組成設(shè)計應(yīng)根據(jù)其層厚和層位、氣溫和降雨量等氣候條件、交通量和交通組成等因素,選用適當(dāng)?shù)淖?/P>
大粒徑及級配類型,并遵循以下原則:瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大,中粒式及細(xì)粒式
用于上層,粗粒式只能用于中下層。砂粒式僅適用于通行非機(jī)動車及行人的路面工程。熱拌熱鋪瀝青混
合料路面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工,以確保路面鋪筑質(zhì)量。參見教材 P55。
6、
【正確答案】 ABE
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。為保證水泥混凝土路面的整體強(qiáng)度及耐久性,防止唧泥
和錯臺,基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。特重和重交通量的公路,基層宜采用水泥穩(wěn)定砂礫、水硬性
工業(yè)廢渣穩(wěn)定類或瀝青混合料類等;中等和輕交通量的公路,除上述類型外,也可采用石灰土、泥灰結(jié)
碎石等。參見教材 P56。
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