2017年咨詢(xún)工程師考試《現(xiàn)代咨詢(xún)方法與實(shí)務(wù)》考前沖刺（4）

　　2017年咨詢(xún)工程師考試時(shí)間4月15、16日。距離考試還剩不到一個(gè)月的時(shí)間，為幫助考生有效備考2017年咨詢(xún)工程師《方法與實(shí)務(wù)》考試，通過(guò)試題提升自己，中華考試網(wǎng)編輯整理了2017年咨詢(xún)工程師考試《現(xiàn)代咨詢(xún)方法與實(shí)務(wù)》考前沖刺，供大家參考分享，�？荚図樌�。

　　案例一

　　【背景材料】

　　某施工單位根據(jù)領(lǐng)取的某2000m2兩層廠房工程項(xiàng)目招標(biāo)文件和全套施工圖紙，采用低報(bào)價(jià)策略編制了投標(biāo)文件，并獲得中標(biāo)。該施工單位(乙方)于某年某月某日與建設(shè)單位(甲方)簽訂了該工程項(xiàng)目的固定總價(jià)合同，工期為8個(gè)月。甲方在乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，因資金緊缺，無(wú)法如期支付工程款，口頭要求乙方暫停施工一個(gè)月。乙方亦口頭答應(yīng)。工程按合同規(guī)定期限驗(yàn)收時(shí)，甲方發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量有問(wèn)題，要求返工。兩個(gè)月后，返工完畢。結(jié)算時(shí)甲方認(rèn)為乙方遲延交付工程，應(yīng)按合同約定償付逾期違約金。乙方認(rèn)為臨時(shí)停工是甲方要求的，乙方為搶工期，加快施工進(jìn)度才出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，因此遲延交付的責(zé)任不在乙方。甲方則認(rèn)為臨時(shí)停工和不順延工期是當(dāng)時(shí)乙方答應(yīng)的，乙方應(yīng)履行承諾，承擔(dān)違約責(zé)任。

　　【問(wèn)題】

　　1.該工程采用固定總價(jià)合同是否合適?并說(shuō)明理由。

　　2.該施工合同的變更形式是否妥當(dāng)?并說(shuō)明理由。此合同爭(zhēng)議規(guī)范應(yīng)如何處理?

　　案例二(2010年真題)

　　【背景材料】

　　某企業(yè)擬投資建設(shè)的新項(xiàng)目有關(guān)情況如下：

　　項(xiàng)目計(jì)算期：建設(shè)期2年，生產(chǎn)期10年。

　　投資估算和資金使用計(jì)劃：工程費(fèi)用(含建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)及安裝工程費(fèi))為10000萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為1900萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率為8%，建設(shè)期內(nèi)年平均物價(jià)上漲指數(shù)為5%。建設(shè)投資各年用款比例：第1年為55%，第2年為45%，年內(nèi)均勻投入。流動(dòng)資金估算為800萬(wàn)元，分別在生產(chǎn)期第1年投入60%，第二年投入40%。資金籌措方案：建設(shè)期各年資本金投入均占建設(shè)投資的400%，其余為銀行貸款。貸款寬限期2年(即建設(shè)期內(nèi)不還本金)，自投產(chǎn)后5年內(nèi)采取等額還本方式還清全部貸款，貸款利息當(dāng)年支付，貸款年利率為6%。流動(dòng)資金全部來(lái)源于項(xiàng)目資本金。

　　項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)荷：投產(chǎn)第1年為60%，第2年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。

　　項(xiàng)目收入和成本：達(dá)產(chǎn)年的營(yíng)業(yè)收入為13000萬(wàn)元;經(jīng)營(yíng)成本為3000萬(wàn)元，其中固定成本為1200萬(wàn)元，其余為可變成本，可變成本與營(yíng)業(yè)收入成正比例變動(dòng)。

　　稅種與稅率：本項(xiàng)目需繳納的營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加的綜合稅率為3.41%。

　　【問(wèn)題】

　　1.估算項(xiàng)目建設(shè)投資及建設(shè)期利息。

　　2.需要籌措的項(xiàng)目資本金總額是多少?籌措項(xiàng)目資本金可以有哪些途徑?

　　3.計(jì)算項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量表中計(jì)算期第3年的所得稅前凈現(xiàn)金流量。(注：計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　案例三(2007年真題)

　　【背景材料】

　　某新建高速公路項(xiàng)目總投資95億元人民幣，總長(zhǎng)度約150km，途經(jīng)某貧困地區(qū)。項(xiàng)目資金來(lái)源如下：某國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款3億美元，國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款50億元人民幣，其余由交通部門(mén)和當(dāng)?shù)卣�府解決。該國(guó)際金融機(jī)構(gòu)要求其部分貸款用于從國(guó)外采購(gòu)8套相同的公路專(zhuān)用設(shè)備，且設(shè)備到達(dá)建設(shè)地點(diǎn)時(shí)的總金額不得超過(guò)其貸款總額的10%。該設(shè)備的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)費(fèi)率為1.5%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為10%，國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)為30萬(wàn)元/套，假定其他稅費(fèi)不考慮(外匯牌價(jià)按1美元=7.8元人民幣)。

　　A咨詢(xún)公司對(duì)該高速公路進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用和效益識(shí)別，認(rèn)為該項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益主要有：(1)高速公路收費(fèi)增加;(2)汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約;(3)乘客行程時(shí)間節(jié)省;(4)每年交通部門(mén)增撥公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼;(5)交通事故減少等。

　　A公司運(yùn)用邏輯框架法對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)時(shí)，認(rèn)為減輕項(xiàng)目途經(jīng)地區(qū)的貧困是本項(xiàng)目的目標(biāo)之一，并分別分析了項(xiàng)目目標(biāo)的垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系;通過(guò)財(cái)富排序法調(diào)查了部分村莊的農(nóng)戶(hù)貧富狀況，并對(duì)代表性農(nóng)戶(hù)進(jìn)行了個(gè)別訪(fǎng)談。

　　【問(wèn)題】

　　1.每套公路專(zhuān)用設(shè)備的到岸價(jià)不高于多少美元，才符合國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的要求?

　　2.在A咨詢(xún)公司識(shí)別的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益中，哪些是正確的?

　　3.A咨詢(xún)公司運(yùn)用邏輯框架法確定本項(xiàng)目目標(biāo)時(shí)，垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系分析的目的分別是什么?它們各分析哪些因素之間的邏輯關(guān)系?

　　4.本項(xiàng)目是否適用財(cái)富排序法進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)?簡(jiǎn)述財(cái)富排序法的適用條件。

　　5.A公司調(diào)查時(shí)可采用哪些類(lèi)型的個(gè)別訪(fǎng)談。