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      浙江省2012年10月自學(xué)考試汽車構(gòu)造試題

      來源:考試網(wǎng) [ 2014年1月4日 ] 【大 中 小】

      課程代碼:02576

      請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

      選擇題部分

      注意事項:

      1. 答題前,考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

      2. 每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標號涂黑。如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標號。不能答在試題卷上。

      一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20)

      在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的。錯選、多選或未選均無分。

      1.保證氣缸密封不漏氣,保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄漏的元件是

      A.氣缸蓋                                                       B.氣缸襯墊     

      C.氣缸蓋罩                                                   D.密封圈

      2.發(fā)動機飛輪結(jié)構(gòu)形狀的特征是其大部分質(zhì)量集中在

      A.飛輪與曲軸連接處                                     B.飛輪中心處

      C.飛輪任意位置                                            D.飛輪輪緣

      3.由于進氣門早開和排氣門晚關(guān),致使活塞在上止點附近出現(xiàn)進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象,稱為氣門重疊。這一現(xiàn)象發(fā)生于哪兩個行程之間

      A.進氣行程與壓縮行程                                  B.壓縮行程與做功行程

      C.做功行程與排氣行程                                  D.排氣行程與進氣行程

      4.進氣溫度傳感器通常安裝在____,用來測量進氣溫度,并將溫度變化的信息傳輸給電控單元作為修正噴油量的依據(jù)之一。

      A.進氣管上                                                   B.節(jié)氣門體上

      C.空氣流量計上                                            D.氣缸蓋上

      5.摩擦離合器基本上由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和____組成。

      A.控制機構(gòu)                                                   B.操縱機構(gòu)     

      C.摩擦部分                                                   D.結(jié)合部分

      6.將所有部件固定在車身上,所有的力都由車身來承受,這種車身稱為

      A.邊梁式車架                                                B.綜合式車架

      C.中梁式車架                                                D.承載式車身

      7.能夠根據(jù)柴油機負荷的變化,自動增減噴油泵的供油量,使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行的自動調(diào)節(jié)裝置是

      A.噴油器                                                       B.調(diào)速器 

      C.濾清器                                                       D.分配器

      8.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機械的,主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和____三大部分組成。

      A.轉(zhuǎn)向動力機構(gòu)                                            B.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)

      C.轉(zhuǎn)向執(zhí)行機構(gòu)                                            D.轉(zhuǎn)向調(diào)整機構(gòu)

      9.前后輪同步滑移的條件是,前后輪制動力之比等于

      A.前后輪直徑之比                                         B.前后輪轉(zhuǎn)速之比

      C.前后輪附著系數(shù)之比                                  D.前后輪對路面的垂直載荷之比

      10.雙回路液壓制動系統(tǒng)中與前缸連接的回路失效時,以下描述正確的是

      A.主缸仍能工作,只是所需踏板行程加大

      B.主缸失效,無法制動

      C.主缸工作狀態(tài)不變,制動效果不變

      D.前缸失效,后缸工作無變化

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      責(zé)編:may1205