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      浙江2013年10月自考汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撛囶}_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng) [ 2013年12月5日 ] 【大 中 小】

      二、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯(cuò)誤的涂“B”。

      16.換氣過(guò)程進(jìn)行的完善程度直接影響內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)。

      17.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門重疊角較小,一般為20°~60°。

      18.車用發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間在部分負(fù)荷下工作,對(duì)轉(zhuǎn)矩特性和加速性能等要求較高,所以車用發(fā)動(dòng)機(jī)均選用恒壓增壓系統(tǒng)。

      19.噴油延遲角等于供油提前角減去噴油提前角。

      20.若點(diǎn)火提前角過(guò)小,會(huì)引起壓縮負(fù)功增大,功率下降,爆燃傾向增加。

      21.汽車曲軸箱竄氣所排出的有害氣體其主要成分是一氧化碳。

      22.滾動(dòng)阻力系數(shù)與路面的種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓有關(guān)。

      23.汽車行駛的驅(qū)動(dòng)附著條件為: 。

      24.為了防止后軸抱死而發(fā)生危險(xiǎn)的側(cè)滑,汽車制動(dòng)系的β線應(yīng)始終在I曲線上方。

      25.汽車受到外界干擾時(shí)保持穩(wěn)定行駛的能力稱為操縱性。

      責(zé)編:may1205