三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

判斷下列各題，正確的在題后括號內打“√”，錯的打“×”。

25.分層給氣燃燒的概念之一是混合氣從火花塞開始從稀到濃逐步過渡。(      )

26.后備功率過大,則常用工況在低負荷區(qū),經濟性差。(      )

27.兩極式調速器在柴油機轉速下降時增加供油量，不致因轉速過低而造成熄火。(      )

28.汽車的動力特性圖可以比較不同車重和空氣阻力的車輛動力性能。(      )

29.1檔旋轉質量換算系數δ甚大的汽車，其1檔加速度一定比2檔加速度大。(      )

30.普通行車制動系統的汽車制動時的最佳狀態(tài)是后輪先抱死，然后前輪抱死。(      )

31.汽車高速行駛時，若汽車后輪抱死，容易發(fā)生側翻。(      )

32.加速度的大小與行駛速度有關，同一檔位下速度較高時加速度較小。(      )

33.汽車選用發(fā)動機時，功率越大越好。(      )

34.提高壓縮比，可以提高充氣效率，但壓縮比過高會引起柴油機爆燃。(      )

四、名詞術語解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)

35.汽油機的速度特性

36.配氣相位

37.柴油機的油膜蒸發(fā)混合

38.附著力

39.制動跑偏