11.發(fā)動(dòng)機(jī)的作功行程比壓縮行程更復(fù)雜，除了有熱交換和漏氣損失外還有(      )

A.渦流                                                        B.混氣

C.壓燃                                                        D.補(bǔ)燃

12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程的四個(gè)階段為：自由排氣、強(qiáng)制排氣、進(jìn)氣和(      )

A.進(jìn)氣門早開                                             B.排氣門晚關(guān)

C.氣門關(guān)閉                                                 D.燃燒室掃氣

13.ABS系統(tǒng)的作用是使汽車在制動(dòng)時(shí)，充分利用車輪的什么，使車輪處于最佳制動(dòng)狀態(tài)，縮短制動(dòng)距離，同時(shí)保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏？(      )

A.摩擦力                                                    B.附著力

C.制動(dòng)力                                                     D.支反力

14.輪胎的側(cè)偏角不僅與側(cè)偏力有關(guān)，還與什么有關(guān)？(      )

A.外傾角                                                    B.回正力矩

C.側(cè)偏方向                                                 D.側(cè)偏剛度

15.轎車從行車道上人行道時(shí)，汽車前端的保險(xiǎn)杠被人行道邊與行車道間的臺(tái)階頂住，說明該轎車的通過性幾何參數(shù)中首先是什么參數(shù)��？(      )

A.最小離地間隙                                          B.接近角

C.橫向通過半徑                                          D.縱向通過半徑

二、填空題(本大題共9小題，每空1分，共10分)

請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。

16.廢氣再循環(huán)（EGR）僅對降低______有效。

17.控制活塞的平均速度屬于降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲措施中的減小______措施。

18.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)一般可分為______試驗(yàn)和單項(xiàng)專題性研究試驗(yàn)兩大類。

19.電控汽油噴射的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用辛烷值較______的汽油。

20.柴油機(jī)的外特性的轉(zhuǎn)矩曲線變化趨勢比汽油機(jī)的______。

21.在制動(dòng)過程分析中，當(dāng)φ______φ₀時(shí)，制動(dòng)時(shí)總是前輪先抱死。

22.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門重疊角______。

23.汽車的檔位數(shù)增多，使發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大______的機(jī)會(huì)增多。

24.汽車的后備功率可用來______或______。