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      浙江省2011年1月高等教育自學(xué)考試汽車發(fā)動機原理與汽車理論試題_第3頁

      來源:考試網(wǎng) [ 2011年9月3日 ] 【大 中 小】

      23.汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力,同時又受地面附著條件的限制。(      )

      24.制動過程中當切向力與車輪和地面之間的附著力相等時,非常容易發(fā)生側(cè)滑。(      )

      25.最小轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置后,外側(cè)后輪所滾過的軌跡中心至轉(zhuǎn)向中心的距離。(      )

      三、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)

      請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

      26.徑流式增壓器是由______和______兩個主要部分以及支承裝置、密封裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)所組成。

      27.柴油機燃燒過程的三個主要因素對柴油機性能的影響主要表現(xiàn)在______和______兩個方面。

      28.從獲得盡可能高的平均行駛速度的觀點出發(fā),汽車的動力性主要應(yīng)由汽車的最高車速、汽車的______和汽車的______這三方面的指標來評定。

      29.附著系數(shù)主要取決于______和______,還和輪胎結(jié)構(gòu)、胎面花紋以及使用條件等有關(guān),行駛車速對附著系數(shù)也有影響。

      30.百公里燃油消耗量分為______百公里燃油消耗量和______百公里燃油消耗量。

      四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)

      31.燃料熱值

      32.不規(guī)則燃燒

      33.萬有特性

      34.表面點火

      35.側(cè)傾轉(zhuǎn)向

      五、簡答題(本大題共4小題,每小題6分,共24分)

      36.簡述充氣效率的概念及影響因素。

      37.簡述發(fā)動機采用增壓系統(tǒng)的優(yōu)點。

      38.確定最小傳動比或主減速器傳動比時,要考慮哪些問題?

      39.影響汽車通過性的主要因素有哪些?

      六、應(yīng)用題(本大題11分)

      40.說明I線、β線、f線組和r線組的意義,并簡述 > 0、 < 0和 = 0時制動的效果。

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      責(zé)編:lily