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      浙江省2011年1月高等教育自學(xué)考試汽車發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚撛囶}_第2頁

      來源:考試網(wǎng) [ 2011年9月3日 ] 【大 中 小】

      9.汽車發(fā)動機(jī)試驗一般可分為______和單項專題性研究試驗兩大類。(      )

      A.常規(guī)試驗                                                 B.性能試驗

      C.出廠試驗                                                 D.可靠性試驗

      10.關(guān)于分層給氣燃燒,以下說法中正確的是(      )

      A.是為了解決柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排氣污染問題而提出的

      B.火花塞附近可燃混合氣較濃,而燃燒室絕大部分空間具有較稀的混合氣

      C.必須用高辛烷值的汽油

      D.必須用較高十六烷值的柴油

      11.當(dāng)車速達(dá)到某一臨界車速,輪胎會發(fā)生駐波現(xiàn)象,此時輪胎的周緣變成(      )

      A.橢圓形                                                     B.多邊形   

      C.波浪形                                                     D.折線形

      12.使用方面影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素有:正確的技術(shù)保養(yǎng)與調(diào)整、合理組織運(yùn)輸和(      )

      A.駕駛操作技術(shù)                                          B.防止頻繁使用

      C.采用防凍防曬措施                                   D.添加助燃劑

      13.汽車在高速行駛或下長坡連續(xù)制動時制動效能的穩(wěn)定程度,稱為(      )

      A.制動性                                                     B.制動效能的恒定性

      C.制動能力                                                 D.熱衰退性

      14.汽車操縱穩(wěn)定性的重要表征就是汽車的(      )

      A.頻域響應(yīng)                                                 B.時域響應(yīng)

      C.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)                                                 D.瞬態(tài)響應(yīng)

      15.引起車輛頂起失效的幾何參數(shù)為(      )

      A.后懸                                                        B.離去角   

      C.接近角                                                     D.最小離地間隙

      二、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)

      判斷下列各題,正確的在題后括號內(nèi)打“√”,錯的打“×”。

      16.廢氣能量利用的基本形式有兩種,一種為恒壓增壓系統(tǒng),另一種為脈沖增壓系統(tǒng)。(      )

      17.將水的汽化潛熱計算在內(nèi)的燃料熱值稱為燃料的高熱值。(      )

      18.直噴式燃燒室是指整個燃燒室都在氣缸蓋內(nèi)。(      )

      19.油膜蒸發(fā)形成混合氣的過程中,所有的燃油都是噴射到燃燒室壁面上的。(      )

      20.兩極式調(diào)速器是指在最高速和最低速兩極之間的所有轉(zhuǎn)速下都能起調(diào)節(jié)作用。(      )

      21.滑動率是指汽車行駛過程中滑動成分的大小。(      )

      22.汽車測功器可用來測量汽車的最高車速。(      )

      責(zé)編:lily