9.根據(jù)進氣管壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速推算每次循環(huán)吸入的空氣量，再根據(jù)推算的空氣量計算出需要噴射的燃料量，并控制噴油器工作的電控汽油噴射系統(tǒng)的類型是(      )

A.速度密度控制型（D型）                B.質(zhì)量流量控制型（L型）

C.單點噴射系統(tǒng)（Mono型）               D.共軌式噴油系統(tǒng)

10.以下不能提高汽車動力性的措施是(      )

A.增加發(fā)動機適應(yīng)性系數(shù)                 B.增加變速器檔位數(shù)

C.增加汽車總質(zhì)量                       D.采用正確的駕駛方法，加強保養(yǎng)維護

11.可提高燃油經(jīng)濟性的汽車操作技術(shù)是(      )

A.無論何時都應(yīng)盡量用低檔行駛           B.猛踩油門

C.常用中速行駛                         D.換擋時動作要緩慢以避免損壞變速器

12.發(fā)動機的功率一般先以保證汽車預(yù)定的哪個參數(shù)來初步選擇？(      )

A.最高車速                             B.加速時間

C.最大爬坡度                           D.檔位數(shù)

13.屬于汽車制動性的主要評價指標(biāo)的是(      )

A.制動力                               B.制動距離

C.制動減速度                           D.制動效能

14.具有中性轉(zhuǎn)向特性的汽車，其穩(wěn)定性因素K應(yīng)為(      )

A.K=0                                  B.K﹤0

C.K﹥0                                 D.K=1

15.當(dāng)駕駛員承受的振動強度超過哪個界限時，就意味著不安全和有害健康？(      )

A.疲勞—工效降低界限                   B.暴露極限

C.靈活反應(yīng)界限                         D.舒適降低界限

二、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“√”，錯的打“×”。

16.發(fā)動機指示指標(biāo)是以曲軸對外輸出的功率為基礎(chǔ)，代表發(fā)動機的整機性能。(      )

17.增大空氣密度，增加進入氣缸空氣的溫度是提高發(fā)動機平均有效壓力最有效的方法。 (      )

18.發(fā)動機采用增壓技術(shù)可提高熱效率，降低發(fā)動機的機械負荷和熱負荷。(      )

19.柴油機的過量空氣系數(shù)總是小于1，以保證噴入氣缸的柴油能完全燃燒。(      )

20.明顯燃燒期越短，越接近上止點，汽油機經(jīng)濟性、動力性越好，但可能導(dǎo)致工作粗暴。 (      )

21.當(dāng)汽油機的轉(zhuǎn)速保持不變，其小時耗油量和耗油率隨功率變化而變化的關(guān)系稱為汽油機負荷特性。(      )

22.電控汽油噴射系統(tǒng)具有充氣效率高、發(fā)動機冷起動性能和加速性能良好等優(yōu)點。 (      )

23.五輪儀除了能做汽車的動力性試驗外，還可進行燃油經(jīng)濟性與排氣分析等多種試驗。 (      )

24.一般發(fā)動機在20%—40%負荷范圍內(nèi)，燃油經(jīng)濟性最高。(      )

25.汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力稱為操縱性。(      )

三、填空題(本大題共10小題，每空1分，共15分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

26.車用發(fā)動機要求具有高可靠性和高度強化的性能，要求_________、_________、結(jié)構(gòu)V型化、燃料柴油化和燃料噴射的電控化。

27.發(fā)動機換氣過程的任務(wù)是在盡可能小的_________的前提下，排凈缸內(nèi)廢氣，吸足新鮮充量。

28.表示汽油抗爆性的指標(biāo)是_________。

29.根據(jù)柴油機的燃燒過程實際特征，一般把燃燒過程劃分為四個階段：著火延遲期、_________、緩燃期和_________。

30.汽油機節(jié)氣門全開時測得的速度特性稱為_________。