11.對(duì)比三類(lèi)不同的倉(cāng)儲(chǔ)方案，企業(yè)選擇公共倉(cāng)庫(kù)是因其具有下列哪個(gè)優(yōu)勢(shì)？(      )

A.易于控制                               B.業(yè)務(wù)靈活

C.規(guī)模效益                               D.提高企業(yè)的市場(chǎng)形象

12.商品出庫(kù)作業(yè)的一般操作程序是(      )

A.審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、庫(kù)存記錄、復(fù)核、發(fā)貨

B.審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、庫(kù)存記錄、發(fā)貨

C.審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、發(fā)貨

D.審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄、復(fù)核、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、發(fā)貨

13.容載利用系數(shù)為1.0272，其表明的是(      )

A.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下，有2.72%的庫(kù)房高度未被利用

B.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下，有2.72%的庫(kù)房載重量未被利用

C.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下，有2.65%的庫(kù)房高度未被利用

D.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下，有2.65%的庫(kù)房載重量未被利用

14.根據(jù)CVA庫(kù)存管理法，對(duì)較高優(yōu)先級(jí)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的基礎(chǔ)性物品，其管理措施是(      )

A.不允許缺貨                             B.允許偶爾缺貨

C.允許合理范圍內(nèi)缺貨                     D.允許缺貨

15.根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)組織的分類(lèi)，TNT、DHL等運(yùn)輸組織屬于(      )

A.公共承運(yùn)組織                           B.聯(lián)運(yùn)組織

C.特殊運(yùn)輸服務(wù)組織                       D.運(yùn)輸中間服務(wù)組織

16.與其他運(yùn)輸方式比較，管道運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是(      )

A.運(yùn)輸成本低                             B.運(yùn)輸距離短

C.靈活、適應(yīng)性強(qiáng)                         D.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)

17.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述，錯(cuò)誤的是(      )

A.一次托運(yùn)                               B.統(tǒng)一理賠

C.實(shí)行分段收費(fèi)                           D.便于實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸

18.舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于(      )

A．迂回運(yùn)輸                              B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

C.對(duì)流運(yùn)輸                               D.倒流運(yùn)輸

19.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失的保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任屬于(      )

A．基本險(xiǎn)                                B.附加險(xiǎn)

C.綜合險(xiǎn)                                 D.第三方責(zé)任險(xiǎn)

20.以下關(guān)于公路運(yùn)輸方式的論述，正確的是(      )

A.公路整車(chē)運(yùn)輸是指一次運(yùn)輸商品在5噸以上的運(yùn)輸方式

B.零擔(dān)運(yùn)輸要求一次托運(yùn)的商品不超過(guò)4噸

C.單件重量小于或等于500公斤的商品，適用零擔(dān)運(yùn)輸