浙江省2013年1月高等教育自學(xué)考試

 民航概論試題

課程代碼：05102

請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫(xiě)在答題紙上。

注意事項(xiàng)：

1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱(chēng)、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫(xiě)在答題紙規(guī)定的位置上。

2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分。

1.下列有關(guān)航空業(yè)的說(shuō)法不正確的是

A.航空器制造業(yè)是整個(gè)航空業(yè)的基礎(chǔ)

B.軍事航空是為了保衛(wèi)國(guó)家以及維護(hù)國(guó)家內(nèi)部安定而進(jìn)行的軍事性質(zhì)的航空活動(dòng)

C.民用航空使用航空器從事民間性質(zhì)的活動(dòng)

D.由于航空業(yè)的發(fā)展，在第一次世界大戰(zhàn)以后，民用航空運(yùn)輸發(fā)展成為一個(gè)龐大的行業(yè)

2.被公認(rèn)為航空新紀(jì)元的開(kāi)始的事件是

A.1852年在法國(guó)出現(xiàn)了飛艇

B.1919年國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的組建

C.1933年美國(guó)人林白橫渡大西洋的飛行成功

D.1903年美國(guó)的萊特兄弟制造的飛機(jī)在北卡羅萊納州騰空而起

3.民用飛機(jī)分為航線飛機(jī)和

A.公務(wù)機(jī)                                                         B.通用航空飛機(jī)

C.干線客機(jī)                                                      D.支線客機(jī)

4.如果沒(méi)有太大的天氣變化，下面哪個(gè)階段飛行事故率最低

A.滑行和起飛                                                  B.爬升段

C.巡航階段                                                      D.下降階段

5.我國(guó)一般旅客平均重量按______公斤計(jì)算。

A.65                                                                B.75

C.85                                                                D.95

6.北京的緯度是

A.38°45′N(xiāo)                                                   B.38°45′S

C.39°55′N(xiāo)                                                   D.39°55′S

7.緯度是以______為基準(zhǔn)來(lái)確定的。

A.地軸垂直                                                      B.南極

C.北極                                                             D.赤道平面

8.下列有關(guān)顛簸說(shuō)法不正確的是

A.在積云的內(nèi)部和近處一般都會(huì)產(chǎn)生顛簸

B.常見(jiàn)的顛簸是表面湍流

C.飛機(jī)后面的尾流不會(huì)產(chǎn)生顛簸

D.晴空湍流在低空一般造成的顛簸不大

9.飛行區(qū)等級(jí)的第一個(gè)數(shù)字表示是

A.飛機(jī)的最大翼展                                           B.最大輪距寬度

C.飛機(jī)性能所相應(yīng)的跑道性能                          D.所需要的飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

10.跑道的寬度取決于飛機(jī)的翼展和主起落架的輪距，一般不超過(guò)

A.40米                                                            B.50米

C.60米                                                            D.70米

11.有關(guān)滑行道的說(shuō)法不正確的是

A.滑行道的寬度由使用機(jī)場(chǎng)最大的飛機(jī)的輪距寬度決定

B.在滑行道轉(zhuǎn)彎處，它的寬度要根據(jù)飛機(jī)的性能適當(dāng)加寬

C.滑行道上飛機(jī)運(yùn)行密度通常要低于跑道

D.滑行道在和跑道端的接口附近有等待區(qū)

12.國(guó)際上規(guī)定以0區(qū)的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，稱(chēng)為

A.北京時(shí)                                                         B.地方時(shí)

C.協(xié)調(diào)世界時(shí)                                                  D.世界時(shí)

13.不定期航班也稱(chēng)為

A.包機(jī)飛行                                                      B.季節(jié)性航班

C.非季節(jié)性航班                                               D.地區(qū)航班

14.MU5305，上海-廣州航班，MU表示

A.上海航空公司                                               B.東方航空公司

C.西南航空公司                                               D.中國(guó)國(guó)際航空公司

15.下列有關(guān)航線的說(shuō)法不正確是

A.飛機(jī)在任何兩個(gè)地點(diǎn)確定的飛行線路就是航線

B.上海—烏魯木齊線是國(guó)內(nèi)支線

C.國(guó)內(nèi)支線上使用的客機(jī)大都是150座以下的中、小型飛機(jī)

D.在國(guó)際航線上進(jìn)行的運(yùn)輸是國(guó)際運(yùn)輸