課程代碼：02576

請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

選擇題部分

注意事項(xiàng)：

1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.保證氣缸密封不漏氣，保持由機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄漏的元件是

A.氣缸蓋                                                       B.氣缸襯墊     

C.氣缸蓋罩                                                   D.密封圈

2.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)構(gòu)形狀的特征是其大部分質(zhì)量集中在

A.飛輪與曲軸連接處                                     B.飛輪中心處

C.飛輪任意位置                                            D.飛輪輪緣

3.由于進(jìn)氣門早開和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象，稱為氣門重疊。這一現(xiàn)象發(fā)生于哪兩個(gè)行程之間

A.進(jìn)氣行程與壓縮行程                                  B.壓縮行程與做功行程

C.做功行程與排氣行程                                  D.排氣行程與進(jìn)氣行程

4.進(jìn)氣溫度傳感器通常安裝在____，用來(lái)測(cè)量進(jìn)氣溫度，并將溫度變化的信息傳輸給電控單元作為修正噴油量的依據(jù)之一。

A.進(jìn)氣管上                                                   B.節(jié)氣門體上

C.空氣流量計(jì)上                                            D.氣缸蓋上

5.摩擦離合器基本上由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和____組成。

A.控制機(jī)構(gòu)                                                   B.操縱機(jī)構(gòu)     

C.摩擦部分                                                   D.結(jié)合部分

6.將所有部件固定在車身上，所有的力都由車身來(lái)承受，這種車身稱為

A.邊梁式車架                                                B.綜合式車架

C.中梁式車架                                                D.承載式車身

7.能夠根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是

A.噴油器                                                       B.調(diào)速器 

C.濾清器                                                       D.分配器

8.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的，主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和____三大部分組成。

A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力機(jī)構(gòu)                                            B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C.轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)                                            D.轉(zhuǎn)向調(diào)整機(jī)構(gòu)

9.前后輪同步滑移的條件是，前后輪制動(dòng)力之比等于

A.前后輪直徑之比                                         B.前后輪轉(zhuǎn)速之比

C.前后輪附著系數(shù)之比                                  D.前后輪對(duì)路面的垂直載荷之比

10.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中與前缸連接的回路失效時(shí)，以下描述正確的是

A.主缸仍能工作，只是所需踏板行程加大

B.主缸失效，無(wú)法制動(dòng)

C.主缸工作狀態(tài)不變，制動(dòng)效果不變

D.前缸失效，后缸工作無(wú)變化