浙江省2012年10月高等教育自學(xué)考試

現(xiàn)代汽車技術(shù)試題

課程代碼：10188

請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

選擇題部分

注意事項(xiàng)：

1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震根據(jù)____進(jìn)行判別。

A.爆震傳感器輸出電壓的絕對(duì)值

B.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)爆震時(shí)的傳感器輸出電壓與爆震時(shí)的輸出電壓進(jìn)行比較

C.發(fā)動(dòng)機(jī)即將爆震時(shí)傳感器信號(hào)電壓輸出

D.爆震傳感器輸出信號(hào)電壓的振幅和持續(xù)時(shí)間

2.氧傳感器分為氧化鋯式和氧化鈦式兩種類型，它倆的工作條件最大的不同是

A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度                                                B.氧傳感器自身溫度

C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作工況                                         D.冷卻液溫度

3.關(guān)于車輪滑移率與附著系數(shù)下面說(shuō)法正確的是

A.在各種路面上，當(dāng)滑移率為20%左右時(shí)，橫向附著系數(shù)最大，制動(dòng)效果最好；

B.橫向附著系數(shù)最大時(shí)的滑移率稱為理想滑移率或最佳滑移率；

C.橫向附著系數(shù)越大，汽車制動(dòng)時(shí)的行駛穩(wěn)定性和保持轉(zhuǎn)向控制的能力越強(qiáng)；

D.當(dāng)滑移率超過(guò)理想滑移率時(shí)，縱向附著系數(shù)增大，產(chǎn)生的地面制動(dòng)力隨之下降，制動(dòng)距離將增加。

4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用故障檢測(cè)儀將車載ECU內(nèi)部控制參數(shù)和計(jì)算結(jié)果等數(shù)值以數(shù)據(jù)表和串行輸出方式在檢測(cè)儀屏幕上一一顯示出來(lái)的過(guò)程，稱為

A.讀取與清除故障代碼                                  B.數(shù)據(jù)流分析

C.監(jiān)控執(zhí)行器                                                D.編程匹配

5.豐田汽車通過(guò)操作，可以迅速減速或加速并恢復(fù)到原來(lái)設(shè)定的巡航車速恒速行駛，但當(dāng)實(shí)際車速已經(jīng)低于____時(shí)，巡航車速則不能恢復(fù)。

A.0km/h                                                         B.40km/h

C.20km/h                                                       D.無(wú)明確規(guī)定

6.汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是汽車采用

A.電子控制防抱死制動(dòng)技術(shù)                           B.車載局域網(wǎng)LAN技術(shù)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)                                  D.電子控制安全氣囊技術(shù)

7.在汽車電子控制系統(tǒng)的構(gòu)成元件中，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的電動(dòng)燃油泵和電磁噴油器屬于____類的。

A.傳感器                                                       B.開關(guān)信號(hào)    

C.電控單元ECU                                             D.執(zhí)行器

8.通常把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出功率最大和油耗最少的點(diǎn)火提前角稱為

A最佳點(diǎn)火提前角                                          B.初始點(diǎn)火提前角

C.基本點(diǎn)火提前角                                         D.修正點(diǎn)火提前角

9.桑塔納GLi、2000GLi、2000GSi、3000、捷達(dá)AT、GTX型等國(guó)產(chǎn)轎車普遍采用了____爆震傳感器。

A.共振型                                                       B.非共振型    

C.磁致伸縮式                                                D.壓電式

10.在微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中，下面____是點(diǎn)火提前角閉環(huán)控制系統(tǒng)必不可少的傳感器。

A.凸輪軸位置傳感器                                      B.空氣流量傳感器

C.爆震傳感器                                                D.進(jìn)氣溫度傳感器

11.防抱死制動(dòng)電子控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)中，____主要功能是接收各種信號(hào)，并根據(jù)設(shè)定的控制邏輯，通過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算和邏輯判斷輸出控制命令。

A.車輪速度傳感器                                         B.各種控制開關(guān)

C.ABS ECU                                                    D.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器

12.怠速控制的實(shí)質(zhì)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的

A.車速                                                           B.油耗    

C.進(jìn)氣量                                                       D.功率

13.為獲得最佳的制動(dòng)性能，車輪滑移率應(yīng)如何控制

A.沒有規(guī)定                                                    B.10%-30%    

C.越小越好                                                    D.越大越好

14.自動(dòng)變速器選擋操縱手柄所處位置與手動(dòng)變速器有很大區(qū)別，選擋操縱手柄一般有6個(gè)擋位供駕駛員選擇，其中表示“前進(jìn)擋”的代號(hào)是

A.“P”                                                             B.“R”      

C.“N”                                                            D.“D”

15.自動(dòng)變速器主要由____組成。

A.液力變矩器、齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B.液壓傳動(dòng)裝置、液壓控制裝置和連接這些液壓裝置的油道

C.變速系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)

D.傳感器與控制開關(guān)、電控單元ECT ECU和執(zhí)行器