機(jī)械運(yùn)動(dòng)

　　一、選擇題

　　1.(2016，南寧)小明用刻度尺測(cè)得一支水性筆的長(zhǎng)度為15.10，但漏寫(xiě)了單位，這個(gè)單位應(yīng)是A

　　A.cm B.km C.m D.mm

　　2.(淮安中考)如圖所示，用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度，測(cè)量方法正確的是C

　　3.(2015，安徽)小明利用最小分度值為1 mm的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，三次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35 cm、2.36 cm、2.36 cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為A

　　A.2.36 cm B.2.357 cm

　　C.2.35 cm D.2.4 cm

　　4.(2016，宜昌)小華坐在從宜昌到武漢的高速行駛的動(dòng)車(chē)上，他說(shuō)自己是靜止的.他選擇的參照物是B

　　A.小華自己 B.小華旁邊的座位

　　C.窗外的樹(shù)木 D.車(chē)內(nèi)走過(guò)的乘務(wù)員

5.(2016，淮安)如圖為“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接時(shí)的示意圖，成功對(duì)接后，若認(rèn)為“神舟十號(hào)”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物可能是D

　　A.地球

　　B.月球

　　C.太陽(yáng)

　　D.“天宮一號(hào)”

　　A.甲

　　B.乙

　　C.丙

　　D.丁

　　7.(2016，大慶)a、b、c三輛汽車(chē)從甲地出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)到乙地，其中a車(chē)以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)到乙地;b車(chē)以速度v出發(fā)，先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到乙地時(shí)速度恰好還是v;c車(chē)也以速度v出發(fā)，先做減速運(yùn)動(dòng)再做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)乙地時(shí)速度恰好也是v，三輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為ta、tb和tc，其大小關(guān)系正確的是C

　　A.ta=tb=tc B.ta

　　C.tc>ta>tb D.tc>ta=tb

　　8.(2016，杭州)兩列火車(chē)如圖所示，“西子號(hào)”列車(chē)上的乘客看到“和諧號(hào)”列車(chē)正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說(shuō)法正確的是B

　　A.若“西子號(hào)”向東行駛，則“和諧號(hào)”一定靜止

　　B.若“西子號(hào)”向東行駛，則“和諧號(hào)”一定也向東行駛

　　C.若“西子號(hào)”靜止，則“和諧號(hào)”可能向西行駛

　　D.若兩車(chē)都向西行駛，則“西子號(hào)”行駛得較慢

　　9.(2015，呼和浩特)如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置.已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的.兩木塊運(yùn)動(dòng)情況在v-t圖象中描述正確的是A

10.(2015，德陽(yáng))如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的s-t圖象，由圖象可知B

　　A.7～20 s乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

　　B.在0～5 s時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度大

　　C.第10 s時(shí)，甲、乙兩車(chē)速度相同

　　D.經(jīng)過(guò)5 s，甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大

　　二、填空題

　　11.(2016，賀州)如圖所示機(jī)械停表的讀數(shù)是_3_min_10_s_，合計(jì)_190_s.

　　12.(2016，東營(yíng))東營(yíng)園博園是全省自然與文化的縮影，是休閑旅游的好去處，小明和媽媽在園博園騎雙人自行車(chē)游玩，如圖所示，以媽媽為參照物，小明是_靜止_(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的;若騎行2.7 km路程，用了0.5小時(shí)，則平均速度為_(kāi)1.5_m/s.

 13.(2016，煙臺(tái))如圖所示是小明同學(xué)所拍攝的一幅海邊風(fēng)景照片.由照片所示的情景，可以分析判斷出甲船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_向左行駛，且速度大于風(fēng)速_，乙船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是_靜止或向右行駛或向左行駛且速度小于風(fēng)速_.

　　14.(2016，北京)如圖，是一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意圖，水滴通過(guò)AB和BC所用時(shí)間均為0.1 s.水滴由A位置下落到C位置運(yùn)動(dòng)的距離是_20.0_cm，則這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均速度是_1_m/s，該水滴下落過(guò)程是_變速直線_(選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng).

　　15.(2016，揚(yáng)州)小明坐在一列從揚(yáng)州開(kāi)往啟東的動(dòng)車(chē)上，看到窗外的樹(shù)向后退，他是以_自己(或動(dòng)車(chē))_為參照物的.小明想測(cè)動(dòng)車(chē)的速度，在路上動(dòng)車(chē)通過(guò)一座大橋，已知大橋長(zhǎng)1000 m，小明從上橋到離開(kāi)橋，小明通過(guò)大橋的時(shí)間是20 s，則動(dòng)車(chē)速度是_50_m/s，已知車(chē)長(zhǎng)150 m，則動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋所行駛的路程是_1150_m，所需要的時(shí)間是_23_s.

　　三、實(shí)驗(yàn)探究題

　　猜想一，與斜面的高度有關(guān);

　　猜想二，與斜面的長(zhǎng)度有關(guān).

　　“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)的原理是_v=s_/t_，為了驗(yàn)證猜想一，他設(shè)計(jì)的方案是將小車(chē)分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，測(cè)出下滑時(shí)間.通過(guò)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同，于是得出猜想一是正確的.

　　請(qǐng)對(duì)張剛這一探究作出評(píng)價(jià)，指出他存在的問(wèn)題是

　　_改變高度時(shí)，沒(méi)有控制長(zhǎng)度一定(或路程不同，不能只通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢)_.

　　17.(2016，莆田)如圖所示，在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車(chē)在各段的平均速度.

　　(1)圖中AB段的距離sAB=_40.0_cm，測(cè)得時(shí)間tAB=1.6 s，則AB段的平均速度vAB=_25.0_cm/s.

　　(2)如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏_小_.

　　(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從_同一位置_由靜止開(kāi)始下滑.

　　(4)vBC_>_(選填“>”“<”或“=”)vAC.

　　四、綜合應(yīng)用題

　　18.(2016，江西)便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來(lái)了極大的方便，王爺爺帶小孫子駕車(chē)到萍鄉(xiāng)北站，然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣，8：20開(kāi)車(chē)出發(fā)，并看到路邊如圖所示的交通標(biāo)志牌，此刻吩咐小孫子通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站查詢列車(chē)時(shí)刻表如下表：

　　(1)在交通正常的情況下，依據(jù)以上信息并通過(guò)計(jì)算，爺孫倆最快能趕上哪一車(chē)次?

　　(2)該趟高鐵運(yùn)行的平均速度為多少km/h?

　　(1)由圖知，s=30 km，限速v=60 km/h，由v=t(s)可得，駕車(chē)到萍鄉(xiāng)北站所用的最少時(shí)間t=v(s)=60 km/h(30 km)=0.5 h=30 min，他們8：20開(kāi)車(chē)出發(fā)，到達(dá)萍鄉(xiāng)北站的時(shí)間為8：50，由于到站時(shí)火車(chē)G1692已出發(fā)，根據(jù)表中信息可知，爺孫倆只能趕上G1482車(chē)次

　　(2)根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表可得，乘坐G1482到達(dá)南昌所用時(shí)間t′=10：31-9：11=1 h 20 min=80 min，總路程s′=240 km，高鐵運(yùn)行的平均速度v′=t′(s′)= h(80)=180 km/h