11.項(xiàng)目合同管理的基本原則是(　A　)。

　　A.保證當(dāng)事人雙方履行合同

　　B.全面管理

　　C.預(yù)防為主

　　D.分類(lèi)管理

　　12.在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按(　A　)價(jià)格條件成交的情況較多。

　　A.FOB

　　B.CIP

　　C.CIF

　　D.FAS

　　13.下列選項(xiàng)中，(　B　)是指用于對(duì)外貿(mào)貨物和服務(wù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析的外幣經(jīng)濟(jì)價(jià)，反映了外匯的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　A.利息備付率

　　B.影子匯率

　　C.資產(chǎn)負(fù)債率

　　D.償債備付率

　　14.履行(　C　)交貨條件下的進(jìn)口合同，應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船到合同規(guī)定的交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物，并將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的目的地。

　　A.FOB或CIF

　　B.FCA或CIP

　　C.FOB或FCA

　　D.CIF或CIP

　　15.企業(yè)融資的形式中，最主要的是(　B　)。

　　A.私募股權(quán)

　　B.商業(yè)銀行貸款

　　C.基金

　　D.信托

　　16.物流服務(wù)項(xiàng)目的運(yùn)輸方式中，關(guān)于公路的運(yùn)輸特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是(　C　)。

　　A.公路運(yùn)輸具有快速、靈活、方便，可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸

　　B.公路運(yùn)輸對(duì)貨物包裝要求簡(jiǎn)單

　　C.公路運(yùn)輸批量大，運(yùn)輸成本低

　　D.公路運(yùn)輸比較適用于近距離、小批量的貨物運(yùn)輸

　　17.物流服務(wù)項(xiàng)目成本估算的依據(jù)不包括(　B　)。

　　A.工作分解結(jié)構(gòu)

　　B.進(jìn)度計(jì)劃

　　C.資源需求計(jì)劃

　　D.物流服務(wù)項(xiàng)目的延續(xù)時(shí)間

　　18.唯一介入工程建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程管理的項(xiàng)目參與方是(　A　)。

　　A.業(yè)主

　　B.監(jiān)理方

　　C.施工方

　　D.管理咨詢(xún)單位

　　19.下列選項(xiàng)中，(　A　)是制訂物流服務(wù)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的根本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。

　　A.物流服務(wù)項(xiàng)目的質(zhì)量方針規(guī)定

　　B.物流服務(wù)項(xiàng)目范圍和目標(biāo)的描述文件

　　C.相關(guān)的國(guó)家或地方標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定

　　D.物流服務(wù)項(xiàng)目產(chǎn)出物的描述文件

　　20.若一個(gè)工作存在多個(gè)緊后工作，則該工作稱(chēng)為(　B　)。

　　A.緊前工作

　　B.發(fā)散工作

　　C.緊后工作

　　D.匯聚工作