60 中國(guó)江蘇省南京市某企業(yè)A公司采用FOB上海港貿(mào)易術(shù)語向印度某進(jìn)口商B公司出口施工機(jī)械一批，以集裝箱方式裝運(yùn)，裝運(yùn)期為5月份。A公司4月26日收到 B公司發(fā)來的裝船通知，告知載貨船舶將于5月15日到達(dá)裝運(yùn)港。為了及時(shí)裝運(yùn)，A公司于5月10日將貨物從南京運(yùn)至上海碼頭倉庫，不料貨物因當(dāng)夜倉庫發(fā)生火災(zāi)而全部損失。

　　【問題】

　　1.貨物損失應(yīng)該由誰承擔(dān)?為什么?

　　2.若采用FCA南京交貨，該損失應(yīng)該由誰承擔(dān)?為什么?

　　3.采用FCA貿(mào)易術(shù)語和FOB貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和單據(jù)等方面存在哪些不同?

　　參考解析：

　　1.以上損失應(yīng)該由A公司承擔(dān)。因?yàn)楦鶕?jù)《2010通則》，按FOB條件，賣方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港置于買方指定的船上以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB上海港的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在上海裝運(yùn)港船上，而該損失發(fā)生在貨物置于買方指定的船上之前，因此應(yīng)當(dāng)由賣方承擔(dān)。

　　2.若采用FCA南京交貨，該損失應(yīng)該由B公司承擔(dān)。因?yàn)镕CA南京的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在南京貨交承運(yùn)人處，而該損失發(fā)生在運(yùn)出南京之后，因此風(fēng)險(xiǎn)已由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

　　3.采用FCA貿(mào)易術(shù)語和FOB貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和單據(jù)等方面存在的不同之處