11.道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度.路面類型.縱坡及氣候條件確定,快速路及降雨量大的地區(qū)宜采用( )。
A.1.5%~2%
B.1%~2%
C.1%~1.5%
D.0.5%~1%
12.下列可以用于二級公路基層的有( )。
A.水泥穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定土
C.二灰土
D.級配碎石
E.填隙碎石
13.下列可用于高速公路,路面面層的有( )。
A.瀝青混凝土
B.瀝青貫入式
C.乳化瀝青碎石
D.水泥混凝土
E.瀝青表面處治
14.下列關(guān)于填方路基說法正確的是( )。
A.填土路基可選用膨脹土作為填土材料
B.砌石路基應(yīng)每隔 15~20m 設(shè)沉降縫一道
C.當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向,可采用護(hù)肩路基
D.修筑護(hù)肩路基時,其高度一般不超過 2m,且內(nèi)外坡均直立
15.對較寬的橋梁,可直接將其行車道板做成雙向傾斜的橫坡,與設(shè)置三角墊層的做法相比,這種做法會( )。
A.增加混凝土用量
B.增加施工的復(fù)雜性
C.增加橋面恒載
D.簡化主梁構(gòu)造
16.溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上,優(yōu)先選用的伸縮縫類型是( )。
A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫
B.U 型鋼板伸縮縫
C.橡膠伸縮縫
D.梳形鋼板伸縮縫
17.下列橋梁結(jié)構(gòu)中,適用于橋面較寬、跨度較大的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的是( )。
A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋
B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋
C.箱行簡支梁橋
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心預(yù)制板橋
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18.下列橋梁結(jié)構(gòu)中,屬于鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結(jié)構(gòu)形式的是( )。
A.拱式橋
B.懸索橋
C.剛架橋
D.梁式橋
19.柔性橋墩的主要技術(shù)特點(diǎn)在于( )。
A.橋臺和橋墩柔性化
B.橋墩支座固定化
C.橋墩輕型化
D.平面框架代替墩身
20.涵洞工程,以下說法正確的有( )。
A.圓管涵不需設(shè)置墩臺
B.箱涵適用于高路堤
C.圓管涵適用于低路堤
D.拱涵適用于跨越深溝
E.蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于低路堤使用
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