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2020造價(jià)工程師《土建工程》鞏固練習(xí)題(6)_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年4月27日]  【

  11、溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應(yīng)選用()。

  A、 鍍鋅薄鋼板伸縮縫

  B、 U型鋼板伸縮縫

  C、 橡膠伸縮縫

  D、 梳形鋼板伸縮縫

  【參考答案】D

  【答案解析】本題考查的是橋梁工程。溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應(yīng)選用梳形鋼板伸縮縫。

  12、關(guān)于空心橋墩構(gòu)造的說(shuō)法,正確的是()。

  A、 鋼筋混凝土墩身壁厚不小于300mm

  B、 墩身泄水孔直徑不宜大于200mm

  C、 空心墩應(yīng)按構(gòu)造要求配筋

  D、 沿墩身每卬0mm設(shè)置橫隔板

  【參考答案】A

  13、地鐵有許多優(yōu)點(diǎn),下列敘述錯(cuò)誤的是()

  A、 運(yùn)送能力大,準(zhǔn)點(diǎn)、安全

  B、 存在人車混流現(xiàn)象

  C、 交通組織問(wèn)題不復(fù)雜

  D、 不侵占地面空間

  【參考答案】B

  【答案解析】本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。地下鐵路有很多的優(yōu)點(diǎn),如運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大;準(zhǔn)點(diǎn)、安全; 對(duì)地面無(wú)太大影響(噪聲小,無(wú)震動(dòng),不妨礙城市景觀);不存在人、車混流現(xiàn)象,沒(méi)有復(fù)雜的交通組織問(wèn)題;不侵占地面空 間;環(huán)境污染小。

  14、一般危險(xiǎn)品貯庫(kù)應(yīng)布置在離城()以外的地上與地下;一般貯庫(kù)都布置在城市外圍。

  A、 5km

  B、 10km

  C、 15km

  D、 20km

  【參考答案】B

  【答案解析】本題考查的是地下貯庫(kù)工程。一般危險(xiǎn)品貯庫(kù)應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫(kù)都布置在城市外 圍。

  15、根據(jù)《建筑工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB T50500--2008),邊坡土釘支護(hù)工程量應(yīng)按(  )。

  A.設(shè)計(jì)圖示尺寸以支護(hù)面積計(jì)算

  B.設(shè)計(jì)土釘數(shù)量以根數(shù)計(jì)算

  C.設(shè)計(jì)土釘數(shù)量以質(zhì)量計(jì)算

  D.設(shè)計(jì)支護(hù)面積×土釘長(zhǎng)度以體積計(jì)算

  【參考答案】B

  16、移動(dòng)模架逐孔施工橋梁上部結(jié)構(gòu),其主要特點(diǎn)為()。

  A、 地面支架體系復(fù)雜,技術(shù)要求高

  B、 上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)

  C、 設(shè)備投資小,施工操作簡(jiǎn)單

  D、 施工工期相對(duì)較長(zhǎng)

  【參考答案】B

  【答案解析】本題考查的是橋梁工程施工技術(shù)。移動(dòng)模架法不需要設(shè)置地面支架;設(shè)備投資大,施工準(zhǔn)備和操作都比較復(fù)雜; 節(jié)省勞力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),縮短工期。

  17、某基巖被3組較規(guī)則的X型裂隙切割成大塊狀,多數(shù)為構(gòu)造裂隙,間距0.卬〜1.0m,裂隙多密閉少有充填物,此基巖的裂 隙對(duì)其他工程()。

  A、 無(wú)影響

  B、 影響不大

  C、 產(chǎn)生相當(dāng)影響

  D、影響很嚴(yán)重

  【參考答案】C

  【答案解析】本題考查的是地質(zhì)構(gòu)造。裂隙發(fā)育程度等級(jí)為較發(fā)育的情況下,其對(duì)基礎(chǔ)工程影響不大,對(duì)其他工程可能產(chǎn)生 相當(dāng)影響。

  18、下列關(guān)于巖溶潛水的特征說(shuō)法正確的是()。

  A、 廣泛分布在大面積出露的厚層灰?guī)r地區(qū)

  B、 動(dòng)態(tài)變化不大

  C、 水位變化小

  D、 巖溶的發(fā)育可以使地質(zhì)條件變好

  【參考答案】A

  【答案解析】本題考查的是巖溶水特征。巖溶潛水廣泛分布在大面積出露的厚層灰?guī)r地區(qū),動(dòng)態(tài)變化很大,水位變化幅度可 達(dá)數(shù)十米。

  19、對(duì)開挖后的巖體軟弱破碎的大型隧洞圍巖,應(yīng)優(yōu)先采用的支撐方式為()。

  A、 鋼管排架

  B、 鋼筋或型鋼拱架

  C、 鋼筋混凝土柱

  D、 鋼管混凝土柱

  【參考答案】B

  【答案解析】本題考查的是特殊地基。對(duì)結(jié)構(gòu)面不利交匯切割和巖體軟弱破碎的地下工程圍巖,地下工程開挖后,要及時(shí)采 用支撐、支護(hù)和襯砸。支撐由柱體、鋼管排架發(fā)展為鋼筋或型鋼拱架,拱架的結(jié)構(gòu)和間距根據(jù)圍巖破碎的程度決定。

  20、支擋建筑主要是在不穩(wěn)定巖體的下部修建擋墻或支撐墻(或墩),也是一種應(yīng)用廣泛而有效的方法,常用材料不包括()。

  A、 型鋼

  B、 混凝土

  C、 鋼筋混凝土

  D、 砌石

  【參考答案】A

  【答案解析】本題考查的是不穩(wěn)定邊坡的防治措施。支擋建筑材料用混凝土、鋼筋混凝土或砌石。

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責(zé)編:sunshine

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