2019造價工程師考試《土建工程》考前模擬題（2）_第2頁

　　11.某衛(wèi)生間的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，兩側(cè)為梁，另外兩側(cè)為墻，尺寸為長 3.9m，寬 1.2m，一般按( )設(shè)計。

　　A.單向板

　　B.雙向板

　　C.懸挑板

　　D.無梁樓板

　　【答案】A

　　【解析】單向板(長短邊比值大于或等于 3，四邊支承)僅短邊受力，該方向所布鋼筋為受力筋，另一方向所配鋼筋(一般在受力筋上方)為分布筋。雙向板(長短邊比值小于 3，四邊支承)是雙向受力，按雙向配置受力鋼筋。懸挑板只有一邊支承，其主要受力鋼筋擺在板的上方，分布鋼筋放在主要受力筋的下方。

　　12.夏熱冬冷地區(qū)北向窗戶的窗墻比限制為( )。

　　A.0.30

　　B.0.35

　　C.0.40

　　D.0.45

　　【答案】C

　　13.以交通功能為主，兼有服務(wù)功能的城市道路是( )。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　【答案】C

　　【解析】次干路應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　14.高速公路、一級公路所適用的面層類型為( )。

　　A.瀝青貫入式

　　B.乳化瀝青碎石

　　C.瀝青表面處治

　　D.水泥混凝土

　　【答案】D

　　【解析】高速、一、二級公路適用的面層類型為瀝青混凝土、水泥混凝土。

　　15.關(guān)于橋墩構(gòu)造的說法，正確的是( )。

　　A.大跨徑的實體橋墩，墩帽厚度一般不小于 0.3m

　　B.鋼筋混凝土空心橋墩，墩身壁厚不小于 500mm

　　C.薄壁空心墩一般按構(gòu)造配筋

　　D.柔性排架樁墩高度大于 5.0m 時，宜設(shè)置雙排架墩

　　【答案】D

　　【解析】實體橋墩由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成。大跨徑的墩帽厚度一般不小于 0.4m，中小跨梁橋也不應(yīng)小于 0.3m，并設(shè)有 50～100mm 的檐口。墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于 300mm，對于素混凝土不宜小于 500mm。薄壁空心墩按計算配筋，一般配筋率在 0.5%左右，也有只按構(gòu)造要求配筋的。

　　16.有關(guān)地下貯庫工程布局基本要求，下列敘述不正確的是( )。

　　A.應(yīng)設(shè)在地質(zhì)條件好的地區(qū)

　　B.有江河的城市可沿江河布置

　　C.位于市中心的一般性庫、出入口建筑形式應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)

　　D.與城市關(guān)系不大的轉(zhuǎn)運庫應(yīng)布置在城市的上游

　　【答案】D

　　【解析】城市地下貯庫工程布局的基本要求

　　1)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

　　2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　3)郊區(qū)的大型貯能庫、軍用地下貯存庫注意洞口的隱蔽性。

　　4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫，應(yīng)布置在城市的下游。

　　5)有條件的城市應(yīng)沿江河多布置一些貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

　　17.吊橋兩橋塔間距離 3km，垂跨比為 1/12，吊桿最短處長 5m，則橋塔至少高出橋面( )。

　　A.250

　　B.255

　　C.260

　　D.280

　　【答案】B

　　【解析】橋塔高度主要由橋面標(biāo)高和主纜索的垂跨比 f/L 確定，通常垂跨比 f/L 為 1/9～1/12。剛架式橋塔通常采用箱形截面。本題橋塔至少高出橋面的距離=5+3000×1/12=255m。

　　18.不得用作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的是( )。

　　A.HRB400 和 HRB500 鋼筋

　　C.CRB650 和 CRB680H 鋼筋

　　B.熱處理鋼筋

　　D.冷拔低碳鋼絲

　　【答案】D

　　【解析】熱軋帶肋鋼筋采用低合金鋼熱軋而成，具有較高的強度，塑性和可焊性較好。鋼筋表面有縱肋和橫肋，從而加強了鋼筋與混凝土中間的握裹力，可用于混凝土結(jié)構(gòu)受力筋，以及預(yù)應(yīng)力鋼筋。CRB650、CRB800、CRB800H 為預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋，CRB680H 既可作為普通鋼筋混凝土用鋼筋，也可作為預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋使用。熱處理鋼筋強度高，用材省，錨固性好，預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定，主要用作預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕，也可以用于預(yù)應(yīng)力混凝土板、吊車梁等構(gòu)件。冷拔低碳鋼絲不得作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用。

　　19.隧道開挖后，噴錨支護(hù)施工采用的混凝土，宜優(yōu)先選用( )。

　　A.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

　　B.粉煤灰硅酸鹽水泥

　　C.硅酸鹽水泥

　　D.礦渣硅酸鹽水泥

　　【答案】C

　　【解析】硅酸鹽水泥早期強度較高，凝結(jié)硬化快。其他三種水泥早期強度低，后期強度增長較快。

　　20.具有良好的耐高溫性、優(yōu)異的低溫柔性和耐疲勞性，是目前應(yīng)用最成功和用量最大的一種改性瀝青是( )。

　　A.氯丁橡膠改性瀝青

　　B.丁基橡膠改性瀝青

　　C.SBS 改性瀝青

　　D.再生橡膠改性瀝青

　　【答案】C

　　【解析】SBS 改性瀝青具有良好的耐高溫性、優(yōu)異的低溫柔性和耐疲勞性，是目前應(yīng)用最成功和用量最大的一種改性瀝青。主要用于制作防水卷材和鋪筑高等級公路路面等。