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第二節(jié) 道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構(gòu)造
【習(xí)題】設(shè)計(jì)速度≤60km/h,每條大型車道的寬度宜為( )。
A.3.25m
B.3.30m
C.3.50m
D.3.75m
【答案】C
【解析】大型車或混合車道于設(shè)計(jì)時(shí)速小于等于60km/h的車道寬度是3.5m。
【習(xí)題】關(guān)于道路工程填方路基的說法,正確的是( )。
A.砌石路基,為保證其整體性不宜設(shè)置變形縫
B.護(hù)肩路基,其護(hù)肩的內(nèi)外側(cè)均應(yīng)直立
C.護(hù)腳路基,其護(hù)腳內(nèi)外側(cè)坡坡度宜為1:5
D.用粗粒土作路基填料時(shí),不同填料應(yīng)混合填筑
【答案】B
【解析】砌石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m,基底面以1:5向內(nèi)傾斜,砌石高度為2~15m。砌石路基應(yīng)每隔15~20m設(shè)伸縮縫一道。當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時(shí),應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。護(hù)腳由干砌片石砌筑,斷面為梯形,頂寬不小于1m,內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1:0.5~1:0.75,其高度不宜超過5m。
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【習(xí)題】高速公路改建加寬時(shí),應(yīng)在新舊路基填方邊坡的銜接處開挖臺(tái)階,其寬度一般為( )。
A.1.5m
B.1.8m
C.2.0m
D.2.2m
【答案】C
【解析】半填半挖路基,分期修建和改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺(tái)階。高速公路、一級(jí)公路,臺(tái)階寬度一般為2m。
【習(xí)題】當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑傾向時(shí)應(yīng)采用( )。
A.護(hù)肩路基
B.填石路基
C.護(hù)腳路基
D.填土路基
【答案】C
【解析】當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸、收回填方坡腳時(shí),可采用護(hù)腳路基。
【習(xí)題】當(dāng)路基位于山坡上時(shí),為減少路基填方,宜優(yōu)先采用的形式有( )。
A.填土路基
B.填石路基
C.砌石路基
D.護(hù)肩路基
E.護(hù)腳路基
【答案】DE
【解析】護(hù)肩路基適用于堅(jiān)硬巖石上地段陡山坡上的半填半挖路基,護(hù)腳路基適用于當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸、收回填方坡腳時(shí),可采用護(hù)腳路基。
【習(xí)題】關(guān)于路面基層說法正確的是( )。
A.填隙碎石基層只能用于二級(jí)公路的基層
B.基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類
C.石灰穩(wěn)定土基層不應(yīng)作高級(jí)路面的基層
D.級(jí)配礫石不可用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層
E.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層
【答案】BCE
【解析】填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層,故A錯(cuò)。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層,可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級(jí)配礫石可用于二級(jí)和二級(jí)下公路的基層及各級(jí)公路的底基層,故D錯(cuò)。
【習(xí)題】面層寬度14m的混凝土道路,其墊層寬度應(yīng)為( )。
A.14m
B.15m
C.14.5m
D.16m
【答案】B
【解析】路面的結(jié)構(gòu)由墊層、基層、面層組成。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞,下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬0.25m。所以面層寬度14m,基層寬度14+0.25×2=14.5m,墊層寬度為14.5+0.25×2=15m。
【習(xí)題】通常情況下,高速公路采用的面層類型是( )。
A.瀝青碎石面層
B.瀝青混凝土面層
C.粒料加固土面層
D.瀝青表面處治面層
【答案】B
【解析】高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。
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