2019造價(jià)工程師《土建工程》練習(xí)題（六）_第4頁

　　31.當(dāng)路基位于山坡上時(shí)，為減少路基填方，宜優(yōu)先采用的形式有()。

　　A.填土路基

　　B.填石路基

　　C.砌石路基

　　D.護(hù)肩路基

　　E.護(hù)腳路基

　　【答案】DE

　　【解析】護(hù)肩路基適用于堅(jiān)硬巖石上地段陡山坡上的半填半挖路基，護(hù)腳路基適用于當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸�、收回填方坡腳時(shí)，可采用護(hù)腳路基。

　　32.關(guān)于路面基層說法正確的是()。

　　A.填隙碎石基層只能用于二級(jí)公路的基層

　　B.基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類

　　C.石灰穩(wěn)定土基層不應(yīng)作高級(jí)路面的基層

　　D.級(jí)配礫石不可用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層

　　E.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層

　　【答案】BCE

　　【解析】填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層，故A錯(cuò)。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級(jí)配礫石可用于二級(jí)和二級(jí)下公路的基層及各級(jí)公路的底基層，故D錯(cuò)。

　　33.面層寬度14m的混凝土道路，其墊層寬度應(yīng)為()。

　　A.14m

　　B.15m

　　C.14.5m

　　D.16m

　　【答案】B

　　【解析】路面的結(jié)構(gòu)由墊層、基層、面層組成。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞，下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬0.25m。所以面層寬度14m，基層寬度14+0.25×2=14.5m，墊層寬度為14.5+0.25×2=15m。

　　34.高速公路、一級(jí)公路瀝青面層應(yīng)采用()鋪筑。

　　A.瀝青碎石混合料

　　B.瀝青混凝土混合料

　　C.乳化瀝青碎石

　　D.瀝青貫入式

　　【答案】B

　　【解析】高速公路、一級(jí)公路瀝青面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

　　35.通常情況下，高速公路采用的面層類型是()。

　　A.瀝青碎石面層

　　B.瀝青混凝土面層

　　C.粒料加固土面層

　　D.瀝青表面處治面層

　　【答案】B

　　【解析】高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

　　36.有關(guān)道路停車場(chǎng)的設(shè)置正確的是()。

　　A.大、中型停車場(chǎng)的出入口至少要設(shè)置3個(gè)

　　B.小型停車場(chǎng)只有一個(gè)出入口時(shí)，其寬度不得小于9m

　　C.機(jī)動(dòng)車出入口距學(xué)校、醫(yī)院應(yīng)大于50m

　　D.機(jī)動(dòng)車出入口距人行天橋應(yīng)大于30m

　　【答案】B

　　【解析】大、中型停車場(chǎng)的出入口不少于2個(gè)。機(jī)動(dòng)車出入口距學(xué)校、醫(yī)院等人流集中的地方應(yīng)大于30m。機(jī)動(dòng)車出入口距人行天橋、地道、橋梁、隧道等引道口應(yīng)大于50m。

　　37.在城市道路上，人行天橋宜設(shè)置在()。

　　A.重要建筑物附近

　　B.重要城市風(fēng)景區(qū)附近

　　C.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的地段

　　D.舊城區(qū)商業(yè)街道

　　【答案】C

　　【解析】人行天橋宜建在交通量大，行人和自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上，在城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易于誘導(dǎo)人們自覺上橋過街。

　　38.當(dāng)橋梁跨徑在8～16m時(shí)，簡(jiǎn)支板橋一般采用()。

　　A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋

　　B.鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋

　　C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋

　　D.預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心預(yù)制板橋

　　【答案】C

　　【解析】簡(jiǎn)支板橋主要用于小跨度橋梁�？鐝皆�4～8m時(shí)，采用鋼筋混凝土實(shí)心板橋;跨徑在6～13m時(shí)，采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋;跨徑在8～16m時(shí)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。

　　39.橋梁中的組合體系拱橋，按構(gòu)造方式和受力特點(diǎn)可以分為()。

　　A.梁拱組合橋

　　B.桁架拱橋

　　C.剛架拱橋

　　D.桁式組合拱橋

　　E.拱式組合體系橋

　　【答案】BCDE

　　【解析】根據(jù)構(gòu)造方式及受力特點(diǎn)，組合體系拱橋可分為桁架拱橋、剛架拱橋、桁式組合拱橋和拱式組合體系橋等四大類。

　　40.關(guān)于空心橋墩構(gòu)造的說法，正確的是()。

　　A.鋼筋混凝土墩身壁厚不小于300mm

　　B.墩身泄水孔直徑不宜大于200mm

　　C.空心墩應(yīng)按構(gòu)造要求配筋

　　D.沿墩身每600mm設(shè)置橫隔板

　　【答案】A

　　【解析】空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)墩身最小壁厚，對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于300mm，對(duì)于素混凝土不宜小于500mm。(2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板，通常的做法是：對(duì)40m以上的高墩，不論壁厚如何，均按6～10m的間距設(shè)置橫隔板。(3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐�風(fēng)孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于200mm。

　　41.拱涵軸線與路線斜交時(shí)，采用斜洞口比采用正洞口()。

　　A.施工容易

　　B.水流條件差

　　C.洞口端部施工難度大

　　D.路基穩(wěn)定性好

　　【答案】C

　　【解析】涵洞與路線斜交分為斜洞口與正洞口。斜洞口能適應(yīng)水流條件，且外形較美觀，雖建筑費(fèi)工較多，但常被采用。

　　42.地下危險(xiǎn)品倉庫及冷庫一般應(yīng)布置在()。

　　A.距地表-10米的深度空間

　　B.–10～-30米的深度空間

　　C.-30米以下的深度空間

　　D.-50米以下的深度空間

　　【答案】C

　　【解析】深層地下工程是指在-30m以下建設(shè)的地下工程，如高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉庫、冷庫、油庫等。

　　43.申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到()條件

　　A.地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上

　　B.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上

　　C.城區(qū)人口在300萬人以上

　　D.城區(qū)人口在100萬人以上

　　E.規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人以上

　　【答案】ABCE

　　【解析】申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：

　　①地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上。

　�、趪�(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上。

　�、鄢菂^(qū)人口在300萬人以上。

　�、芤�(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人以上。

　　44.地下公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界外，還應(yīng)包括()。

　　A.管道所占空間

　　B.監(jiān)控設(shè)備所占空間

　　C.車道所占空間

　　D.人行道所占空間

　　E.路緣帶所占空間

　　【答案】AB

　　【解析】公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

　　45.市政管線工程的布置，正確的做法是()。

　　A.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)

　　B.建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜

　　C.街道寬度超過60m時(shí)，自來水管應(yīng)設(shè)在街道中央

　　D.人行道用于敷設(shè)通信電纜

　　【答案】B

　　【解析】市政管線工程的常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應(yīng)符合相應(yīng)的建筑規(guī)范要求。

　　46.下列關(guān)于共同溝的說法，正確的是()。

　　A.以收容雨水管、污水管等各種重力流管線為主

　　B.干線共同溝不直接為周邊用戶提供服務(wù)，設(shè)置于人行道下

　　C.支線共同溝為干線共同溝和終端用戶之間聯(lián)系的通道

　　D.纜線共同溝空間斷面較大，埋深較深，建設(shè)施工費(fèi)用高

　　【答案】C

　　【解析】共同溝發(fā)展的早期，以收容電力、電信、煤氣、供水、污水為，主目前原則上各種城市管線都可以進(jìn)入共同溝，如空調(diào)管線、垃圾真空運(yùn)輸管線等，但對(duì)于雨水管、污水管等各種重力流管線，進(jìn)入共同溝將增加共同溝的造價(jià)，應(yīng)慎重對(duì)待，故A錯(cuò)。干線共同溝。主要收容城市種的各種供給主干線，但不直接為周邊用戶提供服務(wù)。設(shè)置于道路中央下方，故B錯(cuò)。纜線共同溝空間斷面較小，埋深淺，建設(shè)施工費(fèi)用較少，故D錯(cuò)。

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