2020造價工程師考試《交通運(yùn)輸》鞏固試題及答案（5）_第2頁

　　11、項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心工作是(　)。

　　A、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

　　B、施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

　　C、施工現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化

　　D、施工工藝控制

　　E、工程實(shí)體質(zhì)量

　　【正確答案】 BC

　　12、邊坡錨固防護(hù)包含的內(nèi)容有(　)。

　　A、錨索束制作安裝

　　B、肋柱的制作

　　C、錨固段灌漿

　　D、錨索張拉

　　E、封孔

　　【正確答案】 ACDE

　　13、泥石流的發(fā)育，具有(　)的特點(diǎn)。

　　A、間歇性

　　B、周期性

　　C、區(qū)域性

　　D、常規(guī)性

　　E、連續(xù)性

　　【正確答案】 ABC

　　14、橋梁上部結(jié)構(gòu)的形式中，預(yù)制安裝可分為(　)。

　　A、預(yù)制橋臺安裝

　　B、預(yù)制梁安裝

　　C、預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝

　　D、整跨蓋梁預(yù)制吊裝

　　E、整跨箱梁預(yù)制吊裝

　　【正確答案】 BCE

　　15、拉索施工要求應(yīng)滿足(　)。

　　A、張拉拉索用的千斤頂、油泵等機(jī)具及測力設(shè)備應(yīng)要求進(jìn)行配套校驗(yàn)

　　B、為施工配備的張拉機(jī)具，其能力應(yīng)大于最大拉索所需要的張拉力

　　C、張拉時應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)及橫橋向兩側(cè)依次進(jìn)行

　　D、張拉宜以測定的索力值做校核

　　E、張拉宜以測定的延伸值為準(zhǔn)

　　【正確答案】 AB

　　16、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ)，當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時，宜在角隅處加設(shè)發(fā)針形鋼筋或鋼筋網(wǎng)，下列關(guān)于混凝土板角隅補(bǔ)強(qiáng)的說法中，正確的有(　)。

　　A、鋼筋間距一般為10cm，鋼筋兩端應(yīng)向上彎起

　　B、可選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋，布置在板的下部，距底板一般為板厚的1/4

　　C、板角小于90°時，可采用雙層直徑為6mm的鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，布置在板的上、下部

　　D、可選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋，布置在板的上部，距板頂應(yīng)不小于5cm

　　E、鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)不小于5cm

　　【正確答案】 CDE

　　17、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有(　)。

　　A、超前鉆探法

　　B、地質(zhì)調(diào)查法

　　C、TSP法

　　D、TGP法

　　E、TBM法

　　【正確答案】 ABCD

　　18、下列關(guān)于各交通標(biāo)志的說法中，正確的有(　)。

　　A、警告標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為等邊三角形，顏色為黑邊框、黃底和黑色圖案

　　B、禁令標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形、矩形和正方形，顏色為藍(lán)底、白色圖案

　　C、指路標(biāo)志顏色一般為藍(lán)底、白字和白色圖案。高速公路指路標(biāo)志為綠底白字

　　D、旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符

　　E、指示標(biāo)志標(biāo)志牌的形狀為圓形，顏色為白底、紅圈紅斜杠和黑色圖案

　　【正確答案】 ACD

　　19、下列關(guān)于拱式橋上部構(gòu)造的說法中，正確的有(　)。

　　A、拱式橋自重較大，水平推力也大，對地基的條件要求高

　　B、拱式橋機(jī)械化程度高，耗用勞動力少，施工周期長

　　C、采用預(yù)制構(gòu)件及無支架施工，可以增大拱橋跨越能力，擴(kuò)大拱橋的適用范圍

　　D、拱式橋與梁板式橋的主要區(qū)別僅在于外形上的差異

　　E、拱式橋應(yīng)采用抗壓性能較好而抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建

　　【正確答案】 ACE

　　20、根據(jù)《公路土工試驗(yàn)堆積》規(guī)定，按土的粒徑分為(　)。

　　A、巨粒組

　　B、粗粒組

　　C、中粒組

　　D、細(xì)粒組

　　E、微粒組

　　【正確答案】 ABD