2020造價工程師考試《交通運輸》模擬試題（5）_第3頁

　　1、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設計。技術(shù)設計文件一經(jīng)批準，其修正概算就是建設項目投資的最高限額，不得隨意突破。參見教材P3。

　　2、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標和土中有機質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土四類，并進一步細分為12種土(圖2.1.1)。參見教材P9。

　　3、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡體規(guī)模的大小，還可以進一步分為：小型滑坡(滑坡體小于4×104m3);中型滑坡(滑坡體介于4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡體介于3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡體大于1×106m3)。參見教材P13。

　　4、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)。(1)形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風化嚴重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴重，崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。(2)流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。(3)堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。參見教材P13。

　　5、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是路基工程的組成。拋石防護：類似在坡腳處設置護腳，適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎防護，一般多用于搶修工程。參見教材P35。

　　6、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是防護與加固工程。高度小于20m的石質(zhì)邊坡，防護時宜選用主動柔性防護形式;高度大于20m的石質(zhì)邊坡，防護時宜選用被動柔性防護形式。黃土高邊坡應按“多臺階、陡邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護;膨脹土高邊坡應按“緩邊坡、寬平臺、固坡腳”的原則進行防護，其綜合坡率應滿足穩(wěn)定性要求。參見教材P45。

　　7、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，均應設置賬縫。在鄰近構(gòu)造物處的脹縫，應根據(jù)施工溫度至少設置2條。除此之外的脹縫宜盡量不設或少設。其間距可根據(jù)施工溫度、混凝土集料的膨脹性并結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定。參見教材P58。

　　8、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。選項B錯誤，鄰近水庫區(qū)的隧道，其洞口路肩設計高程應高出水庫計算洪水位(含浪高和壅水高)且不小于0.5m。參見教材P61。

　　9、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是隧道主體建筑物。選項A錯誤，洞口應修建洞門，并應盡量與隧道軸線正交;選項C錯誤，洞門正面端墻的作用是承受山體的縱向推力、支撐仰坡;選項D錯誤，側(cè)面翼墻的作用有兩種，一是加強端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度;二是可減小洞口、明塹的開挖坡度，從而減少土石方數(shù)量。參見教材P62～64。

　　10、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是隧道附屬建筑物。公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等優(yōu)點。當洞內(nèi)干燥無水、施工方便時，也可采用瀝青混凝土路面。參見教材P69。

　　11、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成及分類。搶糧涵洞按跨徑分類如下表所示。參見教材P76。

　　12、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁的組成和分類。橋梁多孔跨徑總長：梁式、板式橋涵為多孔標準跨徑之和;拱式橋以兩岸橋臺內(nèi)起拱線之間的水平距離為準;其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。參見教材P78。

　　13、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成及分類。根據(jù)《公路污工橋涵設計規(guī)范》(JTG D61—2005)的規(guī)定，當涵洞長度大于15m且小于30m時，其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.0m;涵洞長度大于30m且小于60m時，其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.25m;涵洞長度大于60m時，其內(nèi)徑或凈高不宜小于1.5m，以防一旦發(fā)生泥土等堵塞時,便于進行清除養(yǎng)護。參見教材P81。

　　14、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。沉井基礎的特點是埋置深度大、整體性強、穩(wěn)定性好，能承受較大的垂直荷載和水平荷載，而且施工設備簡單，工藝不復雜，在橋梁工程中應用較為廣泛。參見教材P88。

　　15、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。八字墻和一字墻的輕型橋臺，都采用天然石料砌筑，砂漿強度等級不宜小于M7.5，如果基,礎能嵌入巖層，也可不設支撐梁。臺身與翼墻之間一般要設置沉降縫分離。這類橋臺一般都不設置路堤錐坡。參見教材P93。

　　16、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。肋形埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋。參見教材P96。

　　17、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。在陸地上對于橋不太高，沿橋墩兩側(cè)鋪設軌道不困難的情況，適宜采用跨墩門架安裝方法。參見教材P101。

　　18、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構(gòu)造。土牛拱一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實際很少使用。參見教材P105。

　　19、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。剛構(gòu)體系：它是將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起，從而形成了在跨度內(nèi)具有彈性支承的一個剛構(gòu)體系，故在固結(jié)處會產(chǎn)生很大的負彎矩，因此需要將其附近梁段的截面予以加大。參見教材P112。

　　20、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是平面交叉。T形：主要道路與次要道路的交叉，或一條盡頭式的路與另一條路的搭接。參見教材P119。